Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
TRŪKUMAIVolkswagen Polo išlieka vienu geriausių mažųjų hečbekų klasės modeliu, pasižyminčiu praktiškumu, maloniu važiavimu ir modernia įranga. Naujausia karta suteikia daugiau vietos keleiviams, patobulintą interjerą ir atnaujintą dizainą, o technologijų srityje Polo nustato naujus standartus savo klasei. Šio modelio privalumas – subtilus, bet sportiškas stilius, kuris labiau patinka tiems, kurie nenori pernelyg ryškiai išsiskirti.
Dizainas ir interjeras
Naujojo Polo atrodo sportiškesnis, dėl žemesnio stogo ir agresyvesnių buferių bei žibintų, pabrėžiančių automobilio plotį. Interjeras visiškai naujas, dabar galimas su didesniais ekranais, kokybė jaučiasi kur kas geresnė nei Ford Fiesta. Minkštos medžiagos ir patogios sėdynės suteikia malonų komfortą, nors žemesnėse vietose yra daug kietų plastikų, kurie primena apie biudžetinę automobilio klasę. Įdomiausias Polo akcentas – Active Info Display 11,7 colio ekranas vietoje tradicinių prietaisų, rodantis greitį, variklio sūkius ir navigacijos žemėlapį. Tai kol kas vienintelis šios klasės atstovas su tokia funkcija. Centrinis 8 colių jutiklinis ekranas taip pat vienas geriausių klasėje – jo grafika aiški, sistema reaguoja greitai ir tiksliai.
Varikliai ir dinamika ir praktiškumas
Naujojo Polo pradinėse versijose siūlomi 1,0 litro benziniai varikliai - du atmosferiniai su 64 ir 74 AG bei turbo TSI su 94 AG galia. Vėliau bus siūlomi ir galingesni 114 AG TSI, 1,5 litro 148 AG benziniai varikliai ir du 1,6 litro dyzeliai. DSG automatinė pavarų dėžė veikia sklandžiai, nors nėra labai greita – mechaninė dėžė vis dar pigesnė ir praktiškesnė. Polo dabar yra tik penkerių durų, o dėl padidėjusių matmenų viduje yra daugiau erdvės kojoms gale, nors ne tiek daug, kiek Honda Jazz. Bagažinė padidėjo iki 351 litrų, kas yra daugiau nei Ford Fiesta (292 l) ir SEAT Ibiza (292 l), beveik prilygsta Jazz (354 l).
