Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

Naujas negirdėtas vardas „Cadillac XTS“ reiškia grėsmę tokiems pripažintiems ponams kaip 5 serijos BMW ar Audi A6. Iš Cadillac gamos pasitraukus didžiajam DTS sedanui, Cadillac XTS tampa nauju markės flagmanu. Ištiesų XTS pakeičia ne tik DTS, bet ir STS modelį ir yra gaminamas ant tos pačios platformos kaip ir neseniai iš gamybos pasitraukęs Saab 9-5 modelis. Penkių su trupučiu metrų ilgio automobilis yra tikrai didelis sedanas, tačiau varomas priekiniais ratais arba visais keturiais. Didelis automobilis „pasodintas“ ant ne ką mažesnių 19 arba 20 colių ratlankių atrodo tiesiog įspūdingai. Automobilio dizainas tikras perliukas tarpe kitų dažniausiai pilkų amerikietiškų automobilių. Kiek kampuotos formos suteikia automobiliui tvirtumo, tačiau kartu jos yra elegantiškos ir puikiai derančios tarpusavyje, o priekinės radiatoriaus grotelės pabrėžia – taip, aš esu prabangus, prabangios markės flagmanas. Reikia pripažinti, Cadillac kompanija atrado savo stilių ir tikėkimės jį puoselės bei kryptingai tobulins sekančiuose modeliuose. Viduje automobilis „prikištas“ įvairiausių technologinių naujovių ir nors interjero dizainas yra kiek konservatyvus, tačiau viduje sėdintiems tikrai paliks malonų įspūdį. Kol kas vienintelis variklis su kuriuo komplektuojamas XTS kaip ir reikėjo tikėtis yra benzininis 3,6 litro V6 variklis su 300 AG galia ir komplektuojamas su Hydra-Matic 6T70 automatine pavarų dėže. Tiesa, šis įdomus automobilis nebus pardavinėjamas Europoje, todėl mūsų gatvėse tai bus itin retas svečias.