Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

Dėmesio, tai pats greičiausias kada nors sukurtas Ferrari! Tikras dizaino ir technologijų šedevras, o pavadinimas "Italia" yra aiški užuomina, kad automobilis turi tapti tikru Italijos pasididžiavimu. Automobilis buvo suprojektuotas kartu su Pininfarina, kaip ir visi paskutiniai Ferrari modeliai. Ferrari 458 Italia turi viduryje sumontuotą V8 variklį ir pakeičia F430 modelį. Tačiau tai yra kur kas daugiau nei atgaivintas F430 modelis, kadangi 458 Italia turi visą sarašą technologijų pasiskolintų iš Ferrari F1 bolidų. Tai ir naudojamos egzotiškos medžiagos - anglies pluoštas, magnio lydyniai, taip pat aktyvi aerodinamika, multifunkcinis vairas, kuris talpina daug funkcijų perkeltų iš F1 bolido prietaisų skydelio - automobilio interjeras buvo suprojektuotas kartu dalyvaujant buvusiam F1 pilotui Michael Schumacher. Automobilio dizainas sukurtas taip, kad generuotų 140 kg prispaudžiamosios jėgos esant 200 km/h greičiui. 458 Italia sukurtas taip, kad neabejotinai skirtųsi nuo kito V8 Ferrari modelio - kur kas įprastesnio Ferrari California. Akivaizdžiai jaučiant konkurentų - Audi R8 ir Lamborghini Gallardo alsavimą į nugarą, Ferrari kompanija tikrai pasistengė. Italia turi nuostabų atmosferinį variklį - tai V8 4499 cc variklis su įspūdinga 570 AG galia, raudona sūkių riba prasideda tik prie 9000 rpm ir 540 Nm/6000 rpm sukimo momentu, kurio 80 % pasiekiama jau prie 3250 rpm. Automobilis "katapultuojasi" nuo 0 iki 100 km/h per mažiau nei 3.4 sekundės, o didžiausias greitis yra daugiau nei 325 km/h. Puikūs stabdžiai geba sustabdyti automobilį nuo 100 km/h iki 0 per vos 32.5 metrus. Vidutinės kuro sanaudos 100km/h yra ... ai kam tos kuro sanaudos įdomios.