Kia Cadenza, 2010 - 2016

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

Apie kosminiu greičiu tobulėjančias korėjiečių gamintojų technologijas ir sparčiai gerėjančią kokybę negirdėti galėjo tik visiškai nesidomintys autorinkos naujienomis. Cadenza yra dar vienas Kia laiptelis į sėkmę - tai yra didysis Kia automobilis pakeitęs Opirus/Amanti modelį. Šis automobilis yra suprojektuotas buvusio vyriausiojo Audi dizainerio Peter Schreyer. Cadenza savo išvaizda primena neseniai pristatytus šio gamintojo modelius Kia Forte ir Kia Sorento. Automobilis sukurtas akcentuojant stilingas kėbulo linijas, kokybišką vidaus apdailą. Modelis taikosi į naują aukštesnį lygį ir tikisi įkasti šios klasės stipriems senbuviams - pirmiausia japoniškiems sedanams, o jei pavyks ir vokiškiems. Tai priekiniais ratais varomas automobilis turintis priekinę MacPherson ir galinę daugiasvirtę pakabą. Cadenza yra komplektuojamas su benzininiais varikliais, kurių galia varijuoja nuo 165 iki 290 AG ir dyzeliniu 2.4 litro Theta II su tiesioginiu GDI įpurškimu ir 201 arklio galia. 1575 kg sveriantis sedanas yra pakankamai dinamiškas kelyje – 290 AG versija 100 km/h pasiekia per 7,2 s, o maksimalus greitis siekia 230 km/h. Viduje jaukumo įspūdį sustiprina specialus interjero apšvietimas, o komfortą kelionės metu garantuoja dviejų zonų klimato kontrolė bei kita įranga.