Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
TRŪKUMAIKia Rio per savo gyvavimo istoriją nuėjo ilgą kelią – nuo visiškai paprasto, biudžetinio pirmosios kartos modelio iki dabartinės, gerokai modernesnės versijos. Vis dėlto ketvirtoji karta nėra toks šuolis, kokio būtų galima tikėtis. Dizainas tik švelniai evoliucionavo, važiavimo komfortas ir rafinuotumas išlieka vidutiniai, o kietoki, pigesnių pojūčių interjero plastikai tik primena, kad supermini klasėje konkurencija yra itin stipri. Tai nereiškia, kad dabartinis modelis blogas – priešingai, tai geriausia Rio versija iki šiol, akivaizdžiai pranašesnė už ankstesnes kartas. Tiesiog ji sunkiai išsiskiria iš minios, o šiame segmente išskirtinumas yra svarbus.
Įranga ir praktiškumas
Kaip ir visi Kia modeliai, Rio turi septynių metų garantiją, kas vis dar yra stiprus argumentas pirkėjui. Komplektacijų pasirinkimas paprastas: 1, 2, 3 ir sportiškesnė GT-Line S. Net bazinė versija turi oro kondicionierių, šildomus veidrodėlius, Bluetooth, automatinę šviesų funkciją ir LED dienos žibintus. Aukštesni lygiai prideda parkavimo daviklius, kamerą, lietaus jutiklius, didesnius ratus ir net dirbtinės odos apmušalus. Rio erdvus, ypač bagažinėje – 325 litrai yra labai solidus rezultatas šiai klasei. Salone vietos pakanka, nors dizainas pernelyg nuosaikus.
Varikliai
Variklių gama tik benzininė - 1.2 atmosferinis ir du 1.0 T-GDi trijų cilindrų turbo agregatai. Galingesnis 118 AG variantas su 48V mild-hybrid sistema suteikia daugiausia lankstumo, o mažesnis 99 AG motoras – racionaliausia kasdienė opcija. Dabar Rio ne tik ekonomiškas, bet ir pakankamai gyvybingas ir suteikia Rio tai ko trūko anksčiau – dinamikos. Dyzelio čia nebėra, ir tai šiek tiek gaila, nes anksčiau Rio CRDi buvo vieni ekonomiškiausių modelių rinkoje. Vis dėlto šiandien Rio remiasi moderniais benzininiais varikliais ir paprasta, suprantama komplektacija – pirkėjams, kurie vertina racionalumą. 2020 metų pabaigoje Rio buvo atnaujintas – Kia pakoregavo dizainą, davė modernų jutiklinį ekraną, patobulino infosistemą ir variklių gamą. Pokyčiai nėra drastiški, tačiau jie šiek tiek kilstelėjo bendrą automobilio vertę. Šiek tiek gaila, kad dizainas išliko pernelyg konservatyvus – šiam modeliui tikrai nepakenktų daugiau drąsos išorėje.
