Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

Spyker C8 yra olandiškas sportinis automobilis, kurio buvo gaminama eilė įvairiausių versijų. Automobilis pasižymi ekstravagantišku dizainu, kurio detalėse atsispindi Spyker kompanijos kaip lėktuvų variklių gamintojo praeitis. Į viršų atsidarančios durys, daugybė oro angų - automobilis labai emocionalus, išraiškingas ir "gyvas". Tai tikrai įvertintumėte atsisėdę į automobilio saloną, kuris sukurtas meistriškai derinant retro stilių su prabanga ir sportiškumu - automobilis išties primena pirmojo pasaulinio karo laikų lėktuvo kabiną. Spyker C8 turi viduryje sumontuotą variklį, ypač standžią pakabą iš aliuminio ir aliumininį kėbulą. Automobilis puikiai laiko kelią, vairo klausosi su idealiu tikslumu, tačiau juo važiuoti taip pat patogu kaip ir vežimu su mediniais ratais. Bazinis variantas turi Audi 4.2 litro V8 variklį su 400 AG galia (290 kW) ir pasiekia maksimalų 300 km/h greitį. C8 spyder T turi galingesnį 4.2 litro V8 variklį su dviem turbinomis, 525 AG (386 kW) galia, bei maksimaliu 320 km/h greičiu. C8 Double 12R versija yra skirta specialiai 24 valandų Le Mano varžyboms, o keliams skirta versija C8 Double 12S gali turėti net 600 AG variklį. Spyker C12 LaTurbie versija turi ilgesnę ratų bazę ir 12 cilindrų 6.0 litrų Audi W12 variklį su 500 AG. Visi šie automobiliai išoriškai yra labai panašūs. Tačiau jų nereikia painioti su Spyker C12 Zagato, kadangi šis skiriasi visais atžvilgiais. Spyder C8 Double 12R lenktyninis automobilis dalyvavo eilėje įvairių lenktynių, tame tarpe 24 valandų Le Mano ištvermės lenktynėse, FIA GT serijoje ir kitur.