|
|
| Remigijus | 2010-01-07 |
|
Volvo V40
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
pliusai, visi pribombasai masinoje nuo sedyniu sildymo iki oro kondicionieriu, kompiuterio
Nepatogi, didele ir dar kas tai ji yra maza labai
|
Tai sunku pavadinti kam tokia masina skirta. Nei seimai, nei vienam. Kas susije su isore tai bala nemate gan gerai atrodo. Kas susije su vidumi tai patogumo visiskai nera nei vairuotojui nei keleiviams iskyrus tai kad joje visa komplektacija kas yra labai gerai. Kokybe detaliu uzvalkalu, odos nera viena is atspariuju Volvo pusiu. 2,0 litru variklis hmz atrodo kad nera jau toks ir mazas bet traukos tikrai jam reikia Aisku Volvo ne ta masina kaip BMW, AUDI ar panasiai, kurios kaina nuverteja labai greitai ir zemai. Tai brangesnio eksplotavimo automobilis manau tikrai yra geresniu variantu nei sis automobilis, jeigu naudojimas jo ne kelionem ne seimai o tiesiog darbui gal ir verta ja pirkti, bet ji turi daugiau minusu nei pliusu
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
|
|
|
| Darius | 2010-01-07 |
|
Pukus, galingas automobilis
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Galingas, talpus, geras pravazumas
Navigacija, mazoka vietos kojom 3 eileje
|
Rasau atsiliepima apie N. Pathfinder Status 55. Komplektacija - super, kaip limuzinuose. Galia, kad navigacijos sistemoje nera Lietuvos. Laisvu ranku iranga veikia gerai, tik garsas galetu buti svaresnis. Daug vietos bagazui net ir atlenkus 3 eile sedyniu - puiku. Varikli Isbandziau ivairiose bekelese ir pan. Galios per akis, "ledas". Deja automobilo eksploatacija nera pigi, bet nera ko noreti, juk tai ne 1980 metu automobilis. Isbandyti bekeleje ir autostradoje, pavaziuoti atbuline eiga, jei yra vaizdo kamera
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Viktor | 2010-01-04 |
|
Puikus automobilis
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Solidus, labai gerai valdomas, galingas, erdvus, komfortiskas, gera audio sistema, saugus
Spaudziant megsta benzina!
|
Turiu 2001 metu saab 9-5 sedanas su mechanine pavaru deze.
Automobilis labai geras ir patikimas. Valdymas geras, kai asvaltuotu keliu tiek ir vaziuojant per bloga kelia. Vaziavimas komfortiskas, malonus, salone vietos daug, bet gale galetu buti ir daugiau. Gera audio sistema. varikli 2.3T 136kW, 280NM geriausi varikliai 2.3t 186ag ir 2.3T Aero 250ag
Perkant 3.0Tid bukite atsargus, buna problemu su varikliais.
Gera patikrinima suteiks "DPservisas"
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Valdas | 2010-01-03 |
|
Mitsubishi Colt 1.3 GL
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Mašina mieste yra gana dinamiška, galios tikrai nėra per mažai. Aišku išvažiavus už miesto jaučiasi traukos trūkumas. Jei važiuoji penkiese, tai traukos - 0. Iš viso gale vietos labai mažai. Jei priekyje įsitaisai gerai, tai į galą tik skersas tilpsi.
Dalys nėra brangios, bent jau tokios einamosios, kaip oro ir tepalo filtrai.
Pakaba ledinė, per metus nenusidėvėjo nė kiek, o patikėkit buvo važinėta ir offroad sąlygomis ir šiaip automobilis dažnai eksploatuojamas prastais keliais.
Variklis negenda, viskas kas po dangčiu laikosi gerai.
Rūdžių yra, tačiau nepasakyčiau, kad labai jau smarkiai rūdija, palyginti su kitomis panašaus tipo mašinomis.
Pastebėjau, kad mašina skirta ganėtinai lygiems keliams, nes ji yra labai žema, todėl pakrovus daugiau žmonių, duslintuvas gali siekti kelią.
Šiaip mašina yra labai patikima, kuriasi net prie -25. Porą kartų buvo užšalusi vairuotojo durelių spynelė, teko lipti per keleivio dureles.
Reziume:
Tipiškas miesto automobilis.
Mašina yra labiau moteriška, apvalių formų, daug vietų lūpdažiams :D.
Jei važinėjat tik miestuose tai galit imti su 1.3l varikliu, jei už miesto tai 1.6l, sąnaudos beveik nesiskiria, apskritai ilgesnėms kelionėms mašina tinkama jei keliauja po 2 žmones.
Mašina patikima, beveik neužmušamas variklis. 1.3i ohc Garso kolonėlės. 100lt
Tepalai.50 lt
Tepalo ir oro filtrai. (2x15lt)
Lemputės (salono, priešrūkinė, žibintai).
Akumuliatorius (120lt).
Suvirintas duslintuvas.
Niekas daugiau nepabyrėjo.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
|
|
| KarasKelyje | 2010-01-03 |
|
Nemazai problemu
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
zaibys masiniukas ,, kaip paprastam naudojimuj.. mieste 7litrai o kaip mano sunuj tai 12 :D megejas
stabdziai diskai
|
sedanas 1.8 95kw ,kaip tokiam kibiriukui uztenka, bet kai nusipirkom tai kas puse metu slifuodavom diskus nes jie surudidavo... toyotos atstovybe sake kad sis modelis nesukurtas tokiam klimatuj...ne per lietu ir balas vazinet...( apsurdas).. taisem kol garantija galiojo...kai baigesi .. pradejo potruputy rudyt ir visos kitos detales..suprasciau kad ji stovetu ir nieks nevazinetu, bet taip nera ,,vazinejam kiekviena diena...beje daba kala vaira ,, matyt arba stabdziai nevienodai stabo arba diskas kreivas... nu karocia problemos su stabdziais, diskais,,meistrai taise ,, nu pataise kazka ,, bet sake norint kad nekaltu riek keist ten viska...... rankinis blogai veikia,,, ji uztrauki o kai nuleidi tai ir lieka ten uzspausta.po tam tikro laiko jis ten atleidzia.... taip tik atrodo kad cia baika tai tas tai tas,, bet kai reik taisyt tai ir litus kisi ir kisi.. stabdzius slifuojam kiekvienasi metais.... gerai kad pazystama turim nuolaida ipaiso,,, Patarimai perkančiajam butu sito modulio nepirkt...:) saip neblogas masiniukas traukia vaziuoja ,,, bet ptoblemos prtoblemos problemos ne kiekviena diena ,,, bet i metus bus.. uz tapacia suma galima pasijieskot kur kas naujesnes masinos
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| denis | 2010-01-03 |
|
Fiat marea
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
pirkau neeksplotuota lietuvoj,dideliu trukumu nebuvo,dirzelius,diskus ir amortikus keiciau,norsjieir buvo dar neblogam stovi.
auto gerai rieda,jautrus vairas issimant sukimo spinduli,puikiai traukia lenkiant.kura net pamirsti kada isipyli.
detales gan pigios.daug ka gali gaut is "sroto". 1,9 JTD stabilizatoriaus gumas,tepalus,dirzelius,priekinius stabdziu diskus,galinius amortizatorius.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| nesvarbu | 2010-01-01 |
|
x5 3l dyzelis
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
1.prabanga, komfortas 2. nuostabus, kaip suv, valdymas 3. praktiskas pravazumas 4. kuro sanaudu ir traukos santykis
1. neigiamas aplinkiniu poziuris 2. noretusi daugiau vietos kojoms gale, be to nulenkus galines sedynes bagazo skyrius nepasidaro lygus
|
Automobilis tikrai atitinka visus prabangaus, didelio sportisko suv standartus. Vidus yra viduriukas tarp e60 5 serijos ir bmw 7, geriau uz pasenusi penktuka, bet iki septinto netempia, erdves ryskiai maziau. Kiek nepatinka tai, kad automobilis aplinkiniams iskart sudaro neigiama ispudi apie vairuotoja, ala "cia tai jau tikrai banditas". pas mane jis tamsiai melynas, gamykliskai tamsintas visas galas, taigi daznai ziurima su baime, atrodo, kad koks monstras vairuotu. Patinka media sistema, ilgose kelionese vaikams labai smagu paziureti kazkokius filmukus, o ir man netrukdo, tuo metu galiu ramiiai klausytis muzikos. Kaip tikro visureigio jo net nevertinu, kas specialiai iesko bekeliu pasidraskymui, tam reikia seno landcruiserio. O kasdieniam naudojimui, ir toli grazu ne vien gerais keliais, j tikrai uztenka, niekur neuzstrigsi, jei specialiai neieskosi. ziema labai smagu ant sniego pasimetyt posukiuose,masina tokiose situacijose visiskai patikima, smagu jaust simtaprocentine kontrole, butent tada jauti didziausia pranasuma pries aplinkinius, kai visi issigande ant 40 rieda, o tu gali spaust atsiputes. 3l dyzelis. na, nestebuklas. ag uztektinai, 245, prie sedynes losia, bet nera sportinis bolidas. kas nori sportinio, imkit m x5 arba cayenne turbo, bet sunku suprast, kam reikia visureigio, iki 100km/h isibegejancio per 4,5s... maniskis su kai kuriais gamykliniais patobulinimais, sportine vaziuokle, tai padaro per 7,5s ir to absoliuciai uztenka bet kurioje situacijoje. kuro sanaudos yra geroji dalis. labai norint vidurk galima padaryt 7 litrus... o juk tai yra didziulis suv. tiesa tokias sanaudas bandziau daryt tik karta, tai atima vaziavimo malonuma. gerai spaudziant pili kazkur 10l vidurkyje, bet cia ir mieste nuo sviesoforu spaudziant ir tt., zodziu tikrai netauant. pirktas naujas is "krastos", na aisku buvo labai brangus, tokia pati ir eksplotacija. padangos, firminiai tepalai ir kita butina prieziura tikrai nepigi. taciau bedu jokiu, vieninteli karta sunervino, kai nuleido rata ir 150km turejau vaziuot 80km/h greciu, bet juk tai smulkme. pirktas 2007, vienas pirmuju lietuvoj, taigi jau nera visiskai naujas. jei yra galimbe, nedvejoti.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Colt 1,3 AC | 2009-12-31 |
|
Colt 1.3 AC
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Labai patikimas, talpus viduje, bet mažas iš išorės,
Prasta garso izoliacija, triukšmingas greitkelyje, posūkiuose vaizdą užstoja priekiniai statramsčiai
|
Kaip tokios klasės automobilis - jis puikus. Mažas iš išorės, bet labai talpus viduje. Kadangi stumdosi galinės sėdynės, jas atitraukus atgal gale patogiai gali įsitaisyti 1.9 m ūgio žmogus (bagažinė liks maža). Salono medžiagos tikrai nėra pačios geriausios, bet japonai tuo niekada nepasižymėjo. Užtai automobilis labai patikimas. Dvejus metus važinėju 2005 m. laidos automobiliu ir remontui neišleidau nė cento, nes visiškai niekas negedo. Elektros prietaisai, variklis, pakaba - viskas veikia idealiai. Jokių problemų dėl langų nupūtimo. O jei labai drėgna, tiesiog įjungi kondicionierių. Kitas labai didelis privalumas - traukos ir stabilumo kontrolės sistemos, kurios ypač praverčia žiemą. Didžiausias trūkumas - prasta garso izoliacija. Jei važiuoji neviršydamas 90 km/h, dar nieko, bet paskui labai girdisi variklis ir kelio triukšmas, todėl tolimose kelionėse pavargsti. 1,3 l variklis nėra per mažas šiam automobiliui, tiesiog trūksta sukimo momento, todėl žemom apsukom didelio traukimo nereiktų tikėtis. Bet nuo 3500 aps./min. prie sėdynės lošia kaip reikiant. Variklio galia tolygiai paskirstyta per visą apsukų diapazoną, t.y., variklis tolygiai greitėja iki raudonos tachometro ribos be jokių galios praradimo duobių. Teko važinėti su 1,4-1,8 l vokiškom mašinom (opel astra, opela corsa, vw jetta, vw passat) ir nė vieno automobilio variklio galia nebuvo taip tolygiai paskirstyta. Praktiškai visos gerai traukė tik 2500-4500 aps./min. diapazone, o toliau sulėtėdavo. Colt ne lenktynėms skirtas, bet kai reikia, gali važiuoti greitai ir už nugaros palikti kur kas didesnes ir galingesnes mašinas. Nuvertėjimas gana didelis, o eksploatacijos kaštų nežinau, nes niekas negedo. Degalų sąnaudos visai pakenčiamos. Normaliai, nesidraskant važinėjant po miestą naudoja apie 7,5 l benzino, o užmiesty iki 5,5 l. (jei važinėsit penkiese ir su pilna bagažine, degalų sąnaudos bus kur kas didesnės).
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Joker | 2009-12-31 |
|
Audi a6 2.5 tdi 110 kw 1998metu eksplotacija
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Ispudingas dizainas ,nakti vidus dega raudona spalva palieka ispudi labai dideli.
Variklis 2.5tdi nevertas demesio + vaziuokle ir smulkios bedos kaip turbina oro srauto matuokle ir t,t
|
Audi a6 pradetas gaminti 1998 metu tai yra tikrai gana populiarus automobilis musu lietuvos gatvese , visiškai kitoks modelis vidaus dizainas, pakaba ir variklis tai nebera ta senesne a6 kuri yra patvari ir laiko viskas be priekaistu tai kitaip pasakius nepavykes modelis tiek su dizeliniais tiek su benziniais varikliais a6 , aki traukia vien tik modernus dizainas ovali forma ir naujumo aksesuarai Turejau 2.5tdi 110kw 1998 metu štai. . .
2.5 tdi variklio nepatariu pirkti ne vienam kuris megsta smagiai pasivazineti tiek grubletais tiek asfaltiniais keliais , variklis 2.5tdi metams reikalauja 2000lt + darbas apie 1000 pakeiciant itempejus dirzus ir dar velenus nes šis 2.5 variklis velenu normaliai nesutepa nes per mazas latakas tepalui viena išeitis tik pilt tepalus castrol nulinius tas tepalas yra skystas kuris prasiskverbia bet tokius tepalus pila i 2002 -2004 metu auto, ir neaisku ar bus labai gerai ,Restauruoti velenus galima irgi taciau vaziuosi irgi neperilgiausia ar tu smagiai vaziuosi ar letai, dar prie tokiu bedu dasideda turbinos bedos daugumai tokio pobudzio audi a6 2,5tdi kemšasi turbina laša tepalas kurio atsidare kapota nepamatysite , nueina oro srauto matuokle , pakaitinimo žvakes. Žodžiu prieš perkant ka galiu pasakyt kad ir prie kompo patikrinsite kad meta tarkim klaidas turbinos ,oro srauto matuokles cia sutvarkoma nera labai brangiai , bet mechanines dalies nepatikrinsite nes jei velenai restauruoti variklis dirbs labai graziai tik po 5 tusktanciu kilometru pradesite girdeti kaip pradeda kalatotis veleneliai o ju veriklyje eina 4 vieno veleno kaina šrotinemis kainomis 500lt , na apie vaziuokle galiu pasakyti viskas gerai kol nebarska ir nera problemu tada viskas gerai atminkite cia nebeta a6 1995 metu kad viskas paprasta čia ant vieno rato 3 šarnyrai ir bendoj 32 traukes kai paprastai eina apie 17 traukiu audi a4 visas kapitaliskai sutvarkyt audi a6 vaziuokle 3000 lt
Vienas kuris patvariausias tokiu metu variklis a6 1998 metu tai yra 1,9 tdi 4 cilindru 81 kw , kodel? atrodo tokia mase o tiek galios permaza? tikrai ne klystate todel kad 1,9 tdi yra visiskai kitaip sukomplektuota variklio konfiguracija 1 velenas kuris gerai sutepamas tas pats principas kaip audi a4 1.9 tdi variklis amžinas su a6 1,9 tdi nematysite jokiu problemu užčipinus ši varikli viso 98 kw traukia gerai ,variklis geras tik gaunasi vienas minusas pakaba reikia pasaugot.
Benzinas 1.8t ,2.4 ,2.7bit, 2.8quattro , 2.8 ir t,t neverta pirkt jei benzinas a6 1.8 turbo mieste 11-12 litru nekalbu apie galingesnius variklius o kaina irgi nemaza Apie kainos nuvertejima galiu pasakyti kad 2.5 tdi ir 1.9 tdi kainos kaštais skiriasi panasiai ant 4000 - 5000lt maziausia o 2.5tdi maza kaina variklis nelaiko nors visiem nemotais pigi grazi masina ir perka o veliau bedos , Automobilis gražus modernus dizainas tiek vidaus tiek iššorės be priekaištu. Na žinok perkanciam ka galiu pasakyt i varikli ir greiciu deze neilysi prie kompo masina prijungsi pamatysi kelias klaidas kuriu kiekviena 2.tdi a6 turi o mechanines dalies nepatiksrinsi tik pagal variklio garsa gali pasakyt kada veleneliai kala , galiu pasakyt tik tiek žiurek kad išvaizda butu ledinė be ibrėžimo kad po to lengviau parduotum nes išvazida daro savo.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
|
|
| Gabija | 2009-12-30 |
|
Rover 420
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Turejau nemazai problemu su signalizacija. Nes ideta gamykline signalizacija, kai issikrauna akumuliatorius per salcius, issikoduoja signalizacija ir masina nesiveda, reikia atkoduot. Pirmus tris kartus tempiau pas meistra, paskui pati ismokau. O siaip masina gera, labai ekonomiska. Palyginus nedaug remontu. 1.9 TDi Stabdziu kaldeles, sailenblokus, akumuliatoriu.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| morkuonis | 2009-12-30 |
|
VW GOLF III VARIANT
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Pigus išlaikymas, ekonomiškas, talpus automobilis 1.9TDI 66kW Per tiek laiko kartą pilnai tvarkiau važiuoklę. Padangos, tepalai, filtrai -nesiskaito kaip remontas, o butinybė, norint užtikrinti automobilio ilgaiškumą.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Darius | 2009-12-30 |
|
Nissan NXAlmera
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Puiki masina, labai smagi. Taciau yra keletas trukumu, pastoviai nusimusa laisvos apsukos, del to kaltas kiek aiskino senas oro srauto matuoklis. Keist brangu, tad isplauna, paprogramuoja ir toliau vaziuoja, apie 100lt. o visa kita einamas remontas, arba truputi palankscius.... 1.6i 16v Amortizatoriai, stabdziu kaladeles tik priekines, uzdegimo paskyrstymo dali, priekines lempas, sparna, tepalao, filtrai.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Kardanas | 2009-12-30 |
|
Audi 80
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Pakaba-gera (pigi)(kam nelaiko,tai per bordiurus nevazinekit),pigi eksplotacija,geras komfortas,grazus dizainas,tiek vidus-isore,nera problemu ziema su uzvedimu ir paciais varikliais. PILI I BAKA IR VAZIUOJI !!!
Minusu kaip ir nematau, jei del vietos stokos,tai taksistu nedirbu...
|
Masina 1990-07men
Mechanika-5begiai
El.langai,el.veidr.,sildomos sedynes,stoglangis
(is Sveicarijos)
Turis 1.8 (JN) (benzas)
Pilnas ipurskimas 66kW (KE-jetronic)
"valgo" miestas-100km-9-10litru
Uzmiestis-100km-100km/h-6.5litro! Eksplotacija pigi...kas pusantru metu pakeiciu sakiu salenblokus ir galinius (gale) balkio svirciu salenblokus Salenbloku kaina grubiai 100lt., pakeitimas nekainuoja:) pats pakeiciu,turiu pasidares "sjiomnikus"
Aplamai per 5metus eksplotacijos keiciau:
Mortizatoriai priekiniai-110lt (vienas) (sachs)
Atraminiai guoliai-40lt (vienas) (lemforder)
Voztuvu gumeles (su pakeitimu)-50lt
Granatos guma-30lt
Temperaturinis daviklis-20lt
Liambda zondas-90lt
Duslintuvo "kelnes"-70lt
Galiniai stabdziu cilindriukai-60lt
apie stabdziu kaladeles ir tepalu keitima -nesneku... Reik ziuret,kad nebutu stipriai dauzta (tai yra nera buvus dauzta ar nestipriai dauzta) minusai dauzimo: lanzeronai ir bagazine. Ir patarciau kad nebutu pilno ipurskimo (nes jei suplys gofruota guma....nebevaziuosit, ji kainuoja...400lt! ir yra tik AUDI centre),geriausiai 1.8 litro benzininis variklis su monoipurskimu, na nebeda ir karbas.Ir butinai, kad butu vairo stiprintuvas. Tai tiek, beje monoipurskimas maziausiai "valgo" benzo....jei viskas ok su varikliu tai kuro sanaudos mieste (Vilniuj) nevirsyja 8.5l/100km, uzmiestyje vaziuojant 100km/h-6.5l/km
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Egidijus | 2009-12-29 |
|
1999 2 l benzinas
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Ekonomiškas ir pigus
Trūksta komforto viduje, per sunkus.
|
Patogus sėdėti, tylus, nekaprizingas, patikimas, gale vietos yra kaip tvarte. Kelyje stabilumas vidutiniškas. Mažokas pravažumas nuo kelio. Geras, kiek bukokas dėl automobilio svorio, įsibėgėja pakankamai greitai, bet prie sėdynės neprispaudžia. Patvarus. Elastingas. Detalės brangokos, bet patvarios, plonos skardos, lengvai lankstosi, korozija geresnė negu fordo, bet blogesnė už VW. Verta pasiimti specialistą su nešiojama elektronikos testavimo įranga. Verta patikrinti amortizatorių stovį (jie dažniausiai genda)
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
|
|
| Globetrotter | 2009-12-29 |
|
Fiat bravo
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
labai geras auto. tikrai vertas Bravo vardo. Sako Fiat blogos masinos. TIKRA NESAMONE. pabandykit ir pamatysit. 19tds telalus, daugiau nekeiciau nieko. viskas veikia liuks. Tik nuo saules atsilaupo duru rankeneliu guma, todel jos negraziai atrodo.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Audrius | 2009-12-29 |
|
Toyta Corolla E10 - noramalus auto
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
paprastai eksploatuojamas, nesudėtingas, ekonomiškas
bloga garso izoliacija, brangesnis nei europietiškų auto remontas, maža bagažinė
|
Ir taip- TOYOTA COROLLA (E10)- chečbekas, 4 (5) durų, 1993 metų. Minimalios komplektacijos- tik vairo stiprintuvas, reguliuojamas vairo aukštis ir centrinis užraktas.
Kas man jame patinka:
-gana paprastai remontuojasi, priėjimas prie įvairių mazgų ir mechanizmų geras, aiškus (šiuo atžvilgiu niekuo nenusileidžia vokiškiems konkurentams);
- geras atsparumas korozijai; Nors automobiliui jau 17 metų, jis dar visai padoriai atrodo (išskyrus po avarijos nekokybiškai suremontuotas skardas, kur jau pradeda matytis korozijos pėdsakai); patvari ir dujų išmetimo sistema, nieko dar neteko keisti ar virinti;
- gera vairuotojo darbo vietos ergonomika, viskas po ranka, savo vietose, aišku. Be to, reguliuojasi vairo padėties aukštis, tai už vairo galima įsitaisyti gana patogiai.
Kas man nepatiko šiame auto:
- bloga garso izoliacija tiek nuo variklio skyriaus, tiek nuo ratų arkų (beje kaip ir kitų tos kartos japonų);
- maža chečbeko bagažinė;
- mažai vietos ant galinių sėdynių;
- pigiai ir kukliai atrodo vidaus apdailos ir sėdynių medžiagos;
- automobilis žemas, net lyginant ir su savo klasės konkurentais, tai važinėtis prastais keliukais nelabai tinkamas (mažas kliriensas);
- brangesnis nei vokiškų "bendraklasių" remontas bei detalės;
Variklis 4E-FE, 16 vožtuvų, DOHC,1332 ccm, 87 AG. Geras ir patvarus variklis, įvertinant nedidelį jo darbinį turį bei galingumą. Drįsiu teigti, kad savo dinaminėmis ir eksploatacinėmis savybėmis, tai vienas geriausių tos kartos (1992-1994 m.) savo klasės (1300- 1400ccm) variklių. Manau, kad nenusileidžia analogiško darbinio tūrio Hondos, Nissan bei kitų japoniškų auto varikliams, o vokiškuosius konkurentus savo dineminėmis savybėmis tikrai lenkia.
Tik nupirkus (2004 m), po kelių savaičių, išaiškėjo 2 dideli gedimai- leisgyvė sankaba ir trūkęs radiatorius. Jų pakeitimas (detalės + darbai) kainavo 900 Lt. Pirmais metais teko nemažai investuoti profilaktiniams remonto darbams: dirželių, skysčių, filtrų, degimo žvakių, stabdžių trinkelių ir pan. keitimui. Dar teko įsigyti žiemines padangas, bent paprastą apsaugos sistemą, bei automagnetolą (turgaus prekeivis aiškino, kad dar Vokietijoje ją kažkas išlupo ?!).
Po pirmų metų nemažų remontų prasidėjo gana rami eksploatacija. Per tolimesnius nuvažiuotus 55 t. km buvo pakeista priekiniai šarnyrai ir granatos, taip pat akumuliatoriaus baterija. Šiaip didelių gedimų nepasitaikė, tik planiniai profilaktikos darbai. Kita vertus, automobiliu buvo važinėjama nedaug, maždaug po 1000 km per mėnesį, todėl ir gesti prie tokių nedidelių ridų nelabai buvo kam. Daugiau važinėta po miestą ( apie 65% ir užmiestyje apie 35%).
Benzino sąnaudos vasarą: 6-7,5 l/100 km, žiemą: 7- 8,5 l/100 km;
Galbūt tokia COROLLA (E10) ir genda šiek tiek mažiau nei kiti, bet ir remontas kainuoja kiek brangiau (jei lyginsime su VW ar Opel tos pačios klasės auto). Konkrečiai toks automobilis labiau tinka važinėti po miestą nedidelei šeimai- 2 suaugę ir 1 vaikas. Ypatingo patikimumo tikėtis, jei automobiliui daugiau kaip 12 metų, ir rida >200 000 km taip pat neverta.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Ginte | 2009-12-28 |
|
Neblogas auto
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Smagiai vaziuoja.
Rudyja arkos
|
Nuo 2007 m vaziuoju su 2000m 2,4GDI universalu.Bajeriai visi.Daug blogo negaliu pasakyti.Teko tvarkyti galinius amortizatorius.Kaina 1240lt vienetas.Atrestauravau abu uz 400lt.Kazkokie HIDRO PNEUMANT. Motoras velka ispudingai.Tiesa,keiciau hidrokompensatorius.Kuro telpu i 9ltr.Tepalas variklyje keiciasi kas 7500km.Mech.greiciu dezeje tepalas keiciasi kas 40000km.Verta pasikeisti.Remontas brangesnis. Mokejau 4200Euru.Detales pigesnes uz MAZDA,TOYOTA.. Vertas demesio.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Egida | 2009-12-27 |
|
Audi 80 b4 avant 2.0L 66kw
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Labai geras gamintojo antikorozinis paruosimas,pigios detales,paprasta kostrukcija.
Geriau nepirkti,jei teks vazineti gruntiniais keliais.Brangios detales quatro ir zemintu versiju.
|
Nieko ispudingo,bet viskas paprasta,aisku,kokybiska.Minusas,pakaba.Remontai nebrangus,bet daznoki,kartais kartu su tepalu keitimu,ar dar dazniau.Salonas nelabai erdvus,bet juk cia 80,ne 100.Kelyje apautas 195/65 padangomis,nemaloniai bando sokineti,man kur kas geriau 205/60.Nelabai trauka,tiksliau-"bukas daigtas",bet jei bulviu nevezioji,uztenka,ypac jei vzinejama nuo A iki B,labai gerai toleruoja dujas.Prakiurus salono sildymo peciukui,nemalonu ji keisti,nes reikia "pakelti" visa priekine salono panele. Cia viskas paprasta,problema buna tik rieboksliuose is priekio ir dar pasitaiko laisvu sukiu reguliatorius,ten toks aparaciukas stovi,virs 300lt naujas kainuoja. Jei rimtai,netinka zmonems su poziuriu "automobilis tik vaziuoja ir vaziuoja ir vaziuoja..."Detales tikrai nebrangios,net ir geros kokybes.Labai svarbu kas ir kaip vazinejo iki taves.Butina patikrinti stabilizatoriaus traukutes (apie 50lt viena),salenblokus,atraminius guolius(25lt vienetas),amortikus(140lt vnt. bilstein).Smarkiai padrozti egzemplioriai nebrangus,gerai islaikytos auto laiko visdar savo kaina. Jei butent 2.0L 66kw ir jums iki 25m amziaus,nepirkite,nepatiks,visiems kitiems-skonio reikalas.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Seza | 2009-12-27 |
|
Super
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Erdvus, aukstos klases, patikimas, isskirtinis (retas), menkai nuvertejantis
Brangios kebulo detales, dideles kuro sanaudos
|
Idealus 5 l. geriausia,kad nuo 1995 m. yra keletas smagiu patobulinimu. 6 l. neprtingai neekonomiskas, 5 l. kai tik.
Sakoma, kad neuzmusamas :) Brangus kuras :)
Jei rimtai, tai labai mazi eksploatacijos kastai, nes viskas tinka nuo S 140. O sitos detales tikrai jau ne pacios brangiausios (isskyrus kebulo detales (coupe) kuriu nelabai lengva gauti... kinieciai negamino nei langu nei zibintu, nei...). Kitas svarus aspektas, kad remontas siam auto yra itin retas. Nepalygint su betkuriuo naujasniu MB.
Vaziuoji ir negalvoji Jei jau apsisprendei, nedvejok.
Geriausias MB jei nesi nusiteikes pirkti is salono.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| |
| 1...325326327328329330331...426 |
Dovanojame autorėmelius, marškinėlius ir rankšluosčiusRašykite atsiliepimus, patarkite ieškantiems automobilio, o mes jums dovanosime dovanas! Plačiau
