Dar prieš penketą metų neįsivaizdavome, kad Lamborghini, Bentley ar Rolls-Royce galėtų būti visureigiais. Dabar gi stebimės, kodėl tik dabar savo visureigį pristatė Aston Martin kompanija. Itin prabangių automobilių gamintojams turint galvoje ateinančią elektromobilių erą, yra vienintelis kelias didinti verslą – praplėsti esamą automobilių gamą. Visureigis tapo standartiniu sekančiu žingsniu, kitas bus kompaktiškas visureigis ir žinoma keturvietis kupė stiliaus sedanas. Aston Martin kompanija žino, kad daugiau nei 70 procentų Aston Martin sportinių automobilių savininkų savo garaže taip pat turi ir visureigį. Kodėl šis visureigis negalėtų būti su Aston Martin ženkliuku? Be platesnio potencialių pirkėjų rato, Aston Martin tikisi, kad naujasis visureigis pritrauks ir daugiau moterų pirkėjų.

Kėbulas
Taigi Aston Martin DBX yra pirmasis kompanijos visureigis per visą 106 metų istoriją. Jis buvo kuriamas nuo 2015 metų ir dabar stoja į kovą su visa eile išskirtinių visureigių tokių kaip Porsche Cayenne, Bentley Bentayga, Lamborghini Urus ir Maserati Levante. DBX yra šiek tiek ilgesnis nei penkių metrų ilgio, 2,2 metro pločio automobilis įskaitant ir šoninius veidrodėlius ir sveria 2,2 tonos. Stilistiškai tai tipiškas Aston Martin modelis su markei būdingais priekiniais žibintais, jau matytais Aston Martin V8 Vantage modelyje per visą automobilio plotį išdėstytais galiniais žibintais ir sportišku profilio siluetu. Dideliam visureigiui puikiai tinka didelės radiatoriaus grotelės – jos yra pačios didžiausios iš visų Aston Martin modelių, bagažinės dangtis su užlenktu kraštu atliekančiu oro aptako funkciją ir durelės be rėmų – viskas kaip įprastame sportiniame Aston Martin. Automobilio kūrybinės grupės direktorius Marekas Reichmanas tvirtina: naujasis modelis turi būtų aiškiai atpažįstamas Aston Martin. Nors DBX turi daug bendrų mazgų su Vantage modeliu, jis buvo sukurtas tik jam skirtoje platformoje. Kaip ir kiti Aston Martin modeliai DBX gaminamas su aliuminio rėmu bei kai kuriomis aliuminio kėbulo detalėmis.

Varikliai
Jėgainė ir infosistema yra pasiskolinta iš Mercedes-Benz kompanijos: visureigis yra varomas Mercedes-AMG M177 4,0 litro V8 varikliu su dviem turbokompresoriais, kurio galia siekia 550 AG (405 kW) ir 700 Nm sukimo momentą. DBX gali įsibėgėti nuo 0 iki 100 km/h per 4,5 sekundės ir pasiekti maksimalų 292 km/h greitį. Palyginimui Lamborghini Urus nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėjimas trunka vos 3,6 sek., o maksimalus greitis siekia visus 305 km/val. Taigi Aston Martin DBX įkūnija kompanijos viziją – gaminti galbūt ir ne pačius greičiausius, tačiau neabejotinai sportiškus ir stilingus automobilius.