Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

Tai Toyota kompanijos visureigių flagmanas - Land Cruiser. Automobilis įkūnijantis pravažumo, komforto ir galios savybes. Tiesa automobilis ne toks elegantiškas kaip Land Rover Discovery ar kai kurie kiti konkurentai, bet tai ir nėra Land Cruiser „arkliukas“. Buvo gaminamas ir septynvietis visureigio variantas, bei versija su trimis durimis. Automobilio viduje yra nemažai malonių pokyčių – naujas prietaisų skydelio dizainas, puikios kokybės medžiagos, nepriklausomai viena nuo kitos reguliuojamos galinės sėdynės, 14 garsiakalbių „JBL Synthesis Premium“ garso aparatūra, navigacinė sistema bei multifunkcinis vairas. Japonų sukurta „Multi-terrain Select“ sistema leidžia vairuotojui nustatyti važiuojamosios kelio dangos tipą, ko pasekoje automatiškai koreguojamas galios ir sukibimo su kelio danga santykis. Papildomą pagalbą vairuojant suteikia keturios vaizdo kameros, fiksuojančios vaizdus supančioje aplinkoje. Taip pat stebina KDSS funkcija, kontroliuojanti pakabos darbą – automobilio kėbulas priklausomai nuo kelio dangos, yra pakeliamas arba nuleidžiamas į vieną iš nustatytų lygių. 3,0 L darbinio tūrio D-4D tipo dyzelinis variklis komplektuojamas su 5 greičių automatine pavarų dėže, siekia 171 AG galią prie 3400 aps./min ir 410 Nm sukimo momentą diapozone tarp 1600 ir 2800 aps./min. 100 km/h greitis pasiekiamas per 11,7 s, o maksimalus greitis yra 175 km/h. Vidutinės kuro sąnaudos anot gamintojo siekia tik 8 l/km, o į aplinka išmetama tik 214 g/km CO2 dujų. Kelyje automobilis elgiasi kaip išties sunki transporto priemonė, kita vertus bekelėje Land Cruiser mažai kas gali sustabdyti.