+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

1072 iš 2027

Bugatti Veyron, 2005 - 2015

TOP 10

3.0Atsiliepimų nėra

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

Įpatingas automobilis! Bugatti Veyron EB 16.4 yra GT klasės sportinis automobilis su viduryje sumontuotu varikliu ir gaminamas Volkswagen Grupės filialo Bugatti Automobiles SAS. Šis automobilis 2005 metais buvo pripažintas kaip greičiausias serijinės gamybos automobilis pasaulyje, kuris atlieka 0–100–0 km/h sprintą ir sustojimą per vos 8.6 sekundės, o 1.5 milijono JAV dolerių kaina padaro jį taip pat vienu brangiausių automobilių pasaulyje. Veyron varomas neįtikėtinos 736 kilovatų (1001 AG) galios W16 variklio ir gali pasiekti 408.47 km/h greitį. Automobilis pavadintas Prancūzijos lenktynininko Pierre Veyron garbei, kuris laimėjo 24 valandų Le Mano varžybas 1939 metais lenktyniaudamas su Bugatti. Viso Bugatti Veyron buvo pagaminta 450 vienetų. Automobilis turi įspūdingą W16 variklį - 16 cilindrų dviejuose blokuose po aštuonis cilindrus, tai ištiesų yra du V8 varikliai suporuoti "W" konfigūracijoje. Kiekvienas cilindras turi 4 vožtuvus, viso 64. Variklis yra maitinamas keturių turbokompresorių, o aušinimui naudojami viso 10 radiatorių! Pagal kompanijos duomenis Veyron variklis išvysto 1001 AG (736 kW) galią ir 1250 Nm sukimo momentą. Automobilis varomas visais keturiais ratais naudojant Haldex sistemą, yra "apautas" Michelin padangomis, suprojektuotomis specialiai Veyron, kad atlaikytų didžiausią greitį ir kurių komplektas kainuoja 25.000 USD. Automobilios svoris yra 2034 kg, o svorio ir galios santykis yra 2.0 kg/1 AG, Veyron tarpuratis yra 2710 mm, ilgis 4462 mm, plotis 1998 mm, aukštis 1204 mm. Bugatti Veyron turi patį geriausią pagreitį tarp visų serijinės gamybos automobilių – nuo 0 iki 100 km/h jis pagreitėja per 2.46 sekundės! Tai greičiau nei Formulės 1 bolidas! O greitėjimo metu nuo 0 iki 100 km/h vidutinė prispaudžiamoji jėga yra 1.18 g, tai yra pirmas serijinės gamybos automobilis, kurio ši vidutinė reikšmė yra didesne nei 1 g. Veyron sunaudoja daugiau kuro negu bet kuris kitas serijinis automobilis: mieste jis sunaudoja 40.4 L/100 km, vidutiniškai 24.1 L/100 km, o greitinantis pilnu pajėgumu šis monstras valgo daugiau kaip 115 L/100 km - tokiu tempu pilną baką ištuštintų per 12 minučių!

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Ar žinai kad?

Oficialiai Bugatti Veyron yra pripažintas pačiu greičiausiu automobiliu pasaulyje, kuris dviejų važiavimų metu pasiekė vidutinį aukščiausią 431 km/h greitį.

Šis automobilis 2005 metais buvo pripažintas kaip greičiausias serijinės gamybos automobilis pasaulyje, kuris atlieka 0–100–0 km/h sprintą ir sustojimą per vos 8.6 sekundės.

Tai buvo vienas brangiausių automobilių pasaulyje parduodamas už 1.5 milijono JAV dolerių.

Automobilis turi įspūdingą W16 variklį - 16 cilindrų dviejuose blokuose po aštuonis cilindrus, tai ištiesų yra du V8 varikliai suporuoti "W" konfigūracijoje. Kad būtų lengviau suprasti:

Pats variklis atrodo taip:

Veyron variklis išvysto 1001 AG (736 kW) galią ir 1250 Nm sukimo momentą.

Automobilis apautas Michelin padangomis, suprojektuotomis specialiai Veyron, kad atlaikytų didžiausią greitį ir kurių komplektas kainuoja 25.000 USD

Bugatti Veyron turi patį geriausią pagreitį tarp visų serijinės gamybos automobilių – nuo 0 iki 100 km/h jis pagreitėja per 2.46 sekundės! Tai greičiau nei Formulės 1 bolidas!

Greitėjimo metu nuo 0 iki 100 km/h vidutinė prispaudžiamoji jėga yra 1.18 g, tai yra pirmas serijinės gamybos automobilis, kurio ši vidutinė reikšmė yra didesne nei 1 g.

Veyron sunaudoja daugiau kuro negu bet kuris kitas serijinis automobilis: mieste jis sunaudoja 40.4 L/100 km, vidutiniškai 24.1 L/100 km, o greitinantis pilnu pajėgumu šis monstras valgo daugiau kaip 115 L/100 km, kas pilną baką ištuštintų per 12 minučių!

Laidos „Top Gear“ trasoje laidos vedėjas Richard Hammond (Veyron) lenktyniavo su Stigu (McLaren F1) drago rungtyje, kurioje laimėjo Bugatti automobilis.

Šį automobilį vairuoja Amerikos televizijos žvaigždė Simon Cowell:

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į straipsnių sąrašą

2018-10-16 technologijos.lt

Bugatti Veyron nuoma kainuoja didelius pinigus, bet net tie, kurie išsinomuoja jo nevairuoja

„Bugatti Veyron“ nėra naujausias žodis automobilių dizaine ir technologijose, tačiau tai yra neeilinė mašina. Šis itin prabangus superautomobilis laužė rekordus ir tapo ne vieno automobilių entuziasto svajone. Tiesa, daugelis žmonių šio automobilio nori ne visam laikui, bet bent vienam nuotykiui. Ir tai įmanoma - „Bugatti Veyron“ yra nuomojamas, tik kaina jums nepatiks.

20 tūkstančių dolerių - tiek JAV kainuoja „Bugatti Veyron“ servisas, kuomet keičiama variklio alyva bei kitos greitai susidėvinčios dalys. Maždaug tiek kainuoja ir išsinuomoti „Bugatti Veyron“ vienai dienai. Žinoma, priklauso nuo vietos, laiko ir „Veyron“ versijos - kainos kyla ir iki 35 tūkstančių už retesnius automobilius. Ir, nors tai yra dideli pinigai, už kuriuos galima įsigyti dėvėtą „Lotus“, „Honda S2000“ ar net „Porsche Cayman“. Tačiau klientų netrūksta.

Tokią didelę kainą diktuoja rinka. JAV veikia kelios nuomos bendrovės siūlančios „Bugatti Veyron“. Bent pora šių automobilių nuomojama Las Vegase, kur žmonės ir atvažiuoja išleisti pinigų. „Bugatti Veyron“ priežiūra ir remontas kainuoja milžiniškus pinigus, o ir auganti automobilio rida kenkia jo likutinei vertei. Tiesa, „Bugatti Veyron“ savininkai teigia, kad tai yra labai patikimas automobilis. Tačiau net jei turite 20 tūkstančių dolerių, nesitikėkite, kad nuomos bendrovė jums taip paprastai patikės „Veyron“ raktelius.

„Bugatti Veyron“ remontas kainuoja labai brangiai, ypač, jei jis yra pažeistas avarijos metu. Taigi, nuomos bendrovės šiuos superautomobilius nuomoja tik tiems, kurie turi reikiamą draudimą arba yra pakankamai turtingi padengti visą „Bugatti Veyron“ vertę, jei jis būtų sugadintas nepataisomai. Ta vertė svyruoja nuo 1 iki 4 milijonų eurų.

Taigi, „Bugatti Veyron“ nuomojasi tik labai turtingi keliautojai ir įmonės. Šie automobiliai dažniausiai išnuomojami įvairių muzikinių klipų, filmų ir reklamų filmavimui. Iš tiesų, dažniausiai jie per visą nuomos laikotarpį nuvažiuoja labai mažai kilometrų, nes stovi kur nors veiksmo fone.

Prabangių automobilių nuomos rinka yra labai gyvybinga, tačiau kartu ir paini. Kai kurie superautomobiliai išnuomojami kur kas pigiau nei kiti, tačiau sąlygos visada būna skirtingos. Šie automobiliai dažniausiai nėra labai patikimi, genda, o vairuotojams visada norisi stipriau paspausti akceleratoriaus pedalą. Todėl šalia nuomos kainos visada yra ir draudimo išlaidos. Draudimas nedengia žalos, kurią sukelia pats vairuotojas, todėl susigundyti pačiais pigiausiai pasiūlymais tikrai nereikėtų.

Bugatti modelių gama
Klasė	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Supercar	EB110										Veyron											Chiron
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji