+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

875 iš 2027

Jeep Grand Cherokee, (WK2) 2010 - 2022

Įvertinimas:

3.714% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)Viso įvertinimų: 6

Patikimumas

4.0

9% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)

Varikliai

3.5

15% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)

Interjero kokybė

4.1

2% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)

Komfortas

4.3

1% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)

Valdymas

3.6

9% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)

Ar rekomenduojuTaip 67% Ne 33%

Benzinas: 3.6 - 6.4 litroDyzelinas: 3.0 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

PRIVALUMAI

Nesenstantis dizainas
Erdvus salonas
Kokybiškas interjeras

TRŪKUMAI

Mažas variklių pasirinkimas
Triukšmingas

"Mėgstantiems dar didesnę galią puikiai tiks 5.7 L HEMI V8 su 360 AG ir 520 Nm"

Naujasis Jeep Grand Cherokee gaminamas ant mums europiečiams gerai pažįstamo Mercedes-Benz ML pagrindo. Naujo visureigio kėbulo linijos tikrai neįpūtė naujų vėjų – čia klasikinis Jeep stilius derinamas su modernumu. Labiausiai pastebimos pakitusios priekinės radiatoriaus grotelės bei priekiniai ir rūko žibintai, atrodantys kiek per maži tokiam stambiam automobiliui ir suteikiantys savotiško grėsmingumo. Cherokee ne tik aerodinamiškai efektyvesnis, bet ir 146% standesnis lyginant su savo pirmtaku. Padidėjusios naujos kartos visureigio ratų bazės dėka gale sėdintiems keleiviams sukurta papildoma 13 cm erdvės. Tuo pačiu atsirado galimybė plačiau atidaryti duris ir taip patogiau sudėti daiktus į automobilio saloną. Naujojo Jeep viduje jus pasitinka aukštesnės kokybės apdailos medžiagos ir patobulintas, tačiau santūraus stiliaus prietaisų skydelis. Nors sidabrinės spalvos plastikas centrinėje konsolėje atrodo akivaizdžiai pigus tokios klasės automobiliui, tačiau likusieji pakeitimai verti pagyrimo. Komforto mėgėjai galės pasirinkti šildomą vairą, vėdinamas priekines ir galines sėdynes, beraktę užvedimo sistemą bei galinio vaizdo kamerą. Šiaurės Amerikos rinkai pateikti du varikliai – 3.6 L darbinio tūrio „Pentastar“ V6 tipo motoras, išvystantis 280 AG galią ir 353 Nm sukimo momentą. Mėgstantiems dar didesnę galią puikiai tiks 5.7 L HEMI V8 su 360 AG ir 520 Nm. Europos rinkoje yra pateiktas ir 3 litrų turbodyzelinis V6 variklis (su Multijet II įpurškimo sistema) turintis 241 AG galią ir puikų 550 Nm sukimo momentą. Tikimasi, kad bus pateikta ir galingoji SRT-8 versija. Automobilio savybės bekelėje taip pat neturėtų nuvilti – gamintojas siūlo sistemą, kurios pagalba bus galima pasirinkti vieną iš penkių važiavimo režimų: „Sand/Mud“, „Sport“, „Auto“, „Snow“ bei „Rock“. Hidraulinė „Quadra-Lift“ sistema pakels arba nuleis visureigio kėbulą priklausomai nuo kelio dangos.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Ar žinai kad?

Jeep Grand Cherokee pelnė daugiau nei 30 įvairių apdovanojimų, tame tarpe kaip saugiausias visureigis Amerikoje, bei metų visureigio titulą 2011 metais (pagal „The Detroit News“).

Galingiausia versija pavadinimu Cherokee SRT-8 turi 465 AG (347 kW) galią iš 6.4 litro Hemi V8 variklio:

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į straipsnių sąrašą

2016-04-08

„Jeep“ visureigiai sėkmingai išbandė bekelės kliūčių kompleksą

Tikrų džipų gamintojo „Jeep“ modeliai „Renegade“ ir „Grand Cherokee“ sėkmingai įveikė pirmą kartą Lietuvoje pademonstruotos mobilios bekelės kliūčių platformos išbandymus. Susidoroję su pagrindinėmis visureigiams skirtomis kliūtimis, „Jeep“ modeliai dar kartą įrodė savo kaip saugių transporto priemonių tiek mieste, tiek bekelėje galimybes.

„Kasmet rinkoje pasirodant vis daugiau visureigių modelių ir konkurencija šioje srityje didėja. „Jeep“ modeliai toliau išlieka lyderiais šioje srityje, gebančiais parodyti savo pranašumą ne tik reklamoje, bet ir realybėje. „Jeep“ užtikrina tiek komfortą, saugumą ir prabangą mieste, tiek už jo ribų įveikiant pačias įvairiausias kliūtis. Be to, tai yra laisvės ir savarankiško gyvenimo simbolis“, – sakė Renaldas Gineika, įgaliotojo „Jeep“ atstovo Lietuvoje įmonės „Autobrava“ direktorius.

„Šią kliūčių platformą kūrėme specialiai visureigiams. Jos konstrukcijos atitinka gamtoje sutinkamų kliūčių įvairovę, tik šiuo atveju nereikia vykti į mišką ar žvyro karjerą, viską galima rasti ir išbandyti vienoje vietoje. Platforma pritaikyta ištestuoti pakankamai platų visureigių charakteristikų spektrą. Iš patirties galiu pasakyti, kad jos nėra taip lengvai įveikiamos“, – teigė „PeakPoint“ platformos sumanytojas Audrius Sutkus.

Bandymuose dalyvavę „Jeep“ modeliai „Renegade“ ir „Grand Cherokee“ turėjo įveikti 5 skirtingų modifikacijų kliūtis, kurios atkartojo natūralioje gamtoje sutinkamus išbandymus. Tokiu būdu naujoji bekelės kliūčių platforma leido patikrinti įvairiapuses „Jeep“ modelių galimybes – kėbulo standumą, važiavimą su dideliu pasvyrimo kampu, ratų praslydimo kontrolės, įvažiavimo į stačią įkalnę ir kita.

Viena iš sudėtingiausių ir ne visiems automobiliams įkandama kliūtis – išvažiavimas iš situacijos, kai praslysta 3 iš 4 visureigio varančiųjų ratų. Abu bandymuose dalyvavę „Jeep“ modeliai su šia užduotimi susidorojo be didesnių sunkumų. Tuo metu patiems automobilių vairuotojams psichologiškai sudėtingiausia kliūtis yra įvažiavimas į stačią įkalnę – per priekinį stiklą nematant žemės reikia nemažai drąsos nenukelti kojos nuo akceleratoriaus pedalo ir tęsti pakilimą.

„Jeep Renegade“ ir „Jeep Grand Cherokee“ yra aprūpinti pažangiomis visų varančiųjų ratų sistemomis „Jeep Active Drive“ ir „Jeep Active Drive Low“, kurios geba parduoti iki 100 proc. variklio galios į bet kurį ratą. Tai šių automobilių vairuotojams leidžia įveikti pačias įvairiausias kelyje ar už jo ribų pasitaikančias kliūtis. O susidūrus su didžiausiomis kliūtimis kelyje galima įjungti nuolatinį keturių ratų varantįjį režimą, kuris padės lėtai ir užtikrintai įveikti bet kokius iššūkius priešakyje.

Šiuose „Jeep“ modeliuose sudaryta galimybė rinktis iš 5 važiavimo režimų priklausomai nuo kelio dangos: purvo, sniego, smėlio, akmenų ir automatinės. Šie režimai subalansuoja pakabos darbą ir užtikrina geriausią sukibimą bet kokiomis vairavimo sąlygomis.

Per praėjusius metus Lietuvoje, palyginti su 2014 m., „Jeep“ automobilių pardavimai išaugo 85 procentais. Populiariausiu modeliu išliko gamintojo flagmanas „Grand Cherokee“, bet pirkėjai vis dažniau rinkosi ir kompaktinės klasės visureigius „Renegade“ ir „Cherokee“.

Jeep modelių gama
Klasė	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Mini krosoveriai																				Renegade
Mini krosoveriai																													Avenger
Krosoveriai												Compass											Compass								Compass
Krosoveriai													Patriot
Visureigiai	Wrangler		Wrangler										Wrangler											Wrangler
					Grand Cherokee					Grand Cherokee						Grand Cherokee											Grand Cherokee
							Cherokee							Cherokee					Cherokee												Cherokee
Dideli visureigiai											Commander
Dideli visureigiai																											Wagoneer
Pikapai																									Gladiator
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji