Markės
1004 iš 2028
Lada Niva 1977 - 1993

Lada Niva, 1977 - 1993

53Įvertinimas:Vidutinis automobilio įvertinimas3.312% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.7)Viso įvertinimų: 3
23% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)1% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.7)27% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)11% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (2.6)46% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)
Ar rekomenduojuTaip 67% Ne 33%
-20%
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
Lada Niva yra nedidelis legendinis visureigis gamintas Rusijos autogamintojo AutoVAZ nuo pat 1977 metų. Automobilis buvo labai populiarus savo gimtojoje šalyje, taip pat Kanadoje, Pietų Amerikoje, Europoje ir kitur kur reikia tvirto ir patvaraus automobilio už protingą kainą. Tai buvo vienas iš pirmų visureigių turinčių rėmą kaip ir lengvasis automobilis ir yra šiandieninių SUV krosoverių pirmtakas. Tai lyg rusiškas Range Rover. Niva 2121 buvo pirmas Lada modelis sukurtas ne ant Fiat automobilio platformos, tačiau daugelį mechaninių komponentų skolinosi iš Lada modelio, kuris sukurtas ant Fiat bazės. Niva turi rusų projektuotą kėbulą, keturių varomųjų ratų sistemą ir priekinę pakabą. Nuo pat automobilio sukūrimo Niva nedaug pasikeitė – pristatyti tik nauji varikliai, bagažinės dangtis ir interjero detalės. Rusijoje ir Europoje Niva buvo plačiai naudojamas kaip greitosios pagalbos automobilis, karinė transporto priemonė ir policijos automobilis.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI
Rusijoje ir Europoje Niva buvo plačiai naudojamas kaip greitosios pagalbos automobilis, karinė transporto priemonė ir policijos automobilis:



Tai buvo vienas iš pirmų visureigių turinčių rėmą kaip ir lengvasis automobilis ir yra šiandieninių SUV krosoverių pirmtakas.

Niva 2121 buvo pirmas Lada modelis sukurtas ne ant Fiat automobilio bazės. Niva turi rusų projektuotą kėbulą, keturių varomųjų ratų sistemą ir priekinę pakabą.

2018-04-19

„Lada“ pristatė netikėtą modifikaciją

„Lada“ pristatė netikėtą modifikaciją
Rusijos automobilių gamintojas „AvtoVAZ“ neatsilieka nuo mados tendencijų – naująjį „Lada Niva 4x4“ modelį už papildomus 400 Eur siūloma nudažyti kamufliažinėmis spalvomis. Tiesa, „naująjį“ reikėtų vartoti kabutėse, kadangi išoriškai „Niva“ iš esmės nekinta nuo 1977-ųjų. 

„Lada Niva 4x4“ yra bene pigiausias Europoje automobilis, komplektuojamas su keturių varančių ratų pavara – daugelyje rinkų jį galima įsigyti už 8-9 tūkst. Eur. Net „Dacia Duster“, lyginant su šia „Lada“, yra ganėtinai brangus – kainuoja bene pusantro karto daugiau.

Natūralu, kad toks pigus automobilis neturi daug komforto įrangos ir modifikacijų. Elektra valdomi langai ir veidrodėliai, oro kondicionierius, šildomos sėdynės, rūko žibintai, lengvojo lydinio ratlankiai ir čia papildomos įrangos sąrašas baigėsi.

„Lada“ pardavėjai turbūt ilgai svarstė, kokį čia privalumą įtraukus į papildomos „Niva“ įrangos sąrašą, kuris pačiam gamintojui nekainuotų daug, tačiau klientas už jį sutiktų mokėti brangiai. Ir, svarbiausia, kad automobilio įvaizdis taptų geresnis. Pavyzdžiui, susijęs su kariuomene... Bingo!

400 eurų – tiek „Niva 4x4“ pirkėjams kainuos naujasis spalvinis apipavidalinimas, kamufliažas. Už tokią sumą visureigis tikrai taps dar labiau išskirtinis miesto sraute, o kelionėse į medžioklę ar žvejybą geriau susilies su aplinka. Šiek tiek primins tanką ar kitą šarvuotą techniką.

Nuo pat modelio pasirodymo „Lada Niva“ garsėjo dideliu pravažumu – keturi varantys ratai, didelė prošvaisa, trumpa ratų bazė ir specialus „palėtintos“ pavaros rėžimas užtikrina, jog šis automobilis nuveš toliau nei daugelis šiuolaikinių miesto krosoverių. Tačiau patikimumu jie irgi negarsėja: pavyzdžiui, važiuojant per traukinio bėgius gali lūžti važiuoklė.

Video: 




Žinoma, tokie vaizdeliai iš Rusijos nėra labai informatyvūs, tačiau ar kada matėte su panašų nutikimą, kurio herojus būtų „Mercedes-Benz“ modelis?

Bet kokiu atveju, „Lada Niva 4x4“ yra automobilis-legenda. Daugelis jo sistemų nesikeičia jau ne vieną dešimtmetį, tačiau savo pirkėjus jie vis atranda. Be to, šie visureigiai gali būti legaliai parduodami ir Europoje, nes sukūrė griežtus ekologijos standartus atitinkantį variklį – tai 1,7 l benzininis motoras, pasiekiantis 83 AG. Tiesa, jo CO2 emisija yra panaši kaip naujausio 300 AG pasiekiančio dyzelinio BMW – 216 g/km.
 
 


Lada modelių gama
Klasė 1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji
56789012345678901234567890123456
  Maži   KalinaKalina  
   Granta
  Kompaktiniai   Priora  
   Vesta
  Visureigiai    XRAY 
  56789012345678901234567890123456
1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji

VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.