|
Mitsubishi Automobiliai (10)
|
|
Rūšiuoti pagal:
Įvertinimą / Naujausią atsiliepimą / Atsiliepimų skaičių / Markę ir modelį
|
|
|
|
|
Mitsubishi Lancer Evolution dar žinomas kaip tiesiog Lancer Evo arba Evo yra homologuotas WRC automobilis gamintas su dviejų litrų turbo varikliu ir visų keturių varomų ratų sistema. Japonų rinkai skirti modeliai buvo apriboti bendro susitarimo negaminti galingesnių kaip 280 AG...
|
Panašūs auto
|
|
|
|
Mitsubishi Lancer Evolution dar žinomas kaip tiesiog Lancer Evo arba Evo yra homologuotas WRC automobilis gamintas su dviejų litrų turbo varikliu ir visų keturių varomų ratų sistema. Sėkminga pirma karta buvo pakeista 1993 metų gruodį ir gaminta iki 1995 metų. Daugiausia dėmesio skirta...
|
Panašūs auto
|
|
|
|
1995 metų sausį pasaulis išvydo trečios kartos gatvių "skrajūną". Dabar jis atrodė rimčiau - su nauju priekiniu buferiu, kad geriau nukreiptų orą į radiatorių, intercooler’į ir stabdžius, aliumininiu variklio dangčiu ir dar didesniu galiniu spoileriu. Nauja TDO5-16G6-7 turbina, nauja...
|
Panašūs auto
|
|
|
|
Lancer platforma buvo visiškai pakeista 1996 metais, kartu pakeistas ir Evolution, kuris tapo nepaprastai populiarus visame pasaulyje. Variklis buvo pasuktas 180° kampu, kad geriau išbalansuoti svorį ir pašalinti nepageidaujamą sukimo momento įtaką. RS versija buvo gaminama kaip...
|
Panašūs auto
|
|
|
|
1997 metais WRC sukūrė naują WRC klasę, ir nors serijiniai automobiliai turėjo atitikti tam tikrus Group A reikalavimus, jie neturėjo būti homologuoti. Naujas Evolution IV turėjo šias naujoves: interjeras patobulintas su geresnėmis Recaro sėdynėmis, kėbulas gavo platesnes ratų arkas,...
|
Panašūs auto
|
|
|
|
Naujo Evolution VI pakeitimai daugiausia susiję su aušinimo ir variklio patikimumo patobulinimais. Automobilis gavo didesnį tarpinį aušintuvą (intercooler), kuro aušintuvą, naujus stūmoklius, titano-aliumininę turbiną RS modeliui. Evolution VI turi ir atnaujintą kėbulą – pakeistą...
|
Panašūs auto
|
|
|
|
|
Evolution VII tapo didesnis ir gavo ženklius pakabos patobulinimus. Didžiausias pakeitimas buvo aktyvus centrinis diferencialas, kuris paskirsto galią tarp visų keturių ratų. Sukimo momentas šiek tiek padidėjo iki 385 Nm dėka keleto patobulinimų susijusių su geresniu oro padavimu,...
|
Panašūs auto
|
|
|
|
Jau legendiniu tapęs Evolution, šįkart VIII versijos yra išskirtinis automobilis, net ir tarp superautomobilių. Standartinė versija turi tą pačią 280 AG (206 kW) galią, naujus Altezza stiliaus galinius žibintus, Bilstein amortizatorius, aliumininį stogą, kad sumažinti svorio centrą ir...
|
Panašūs auto
|
|
|
|
2006 metų Mitsubishi lenktyninė gatvėms skirta Evolution versija gavo nedidelius atnaujinimus - naujas groteles, buferius, lengvojo lydinio ratus. Taip pat kai kurias detales interjere – naujas galines sėdynes ir t.t. Evolution IX 2.0 L variklis 4G63 turi MIVEC technologiją (kintamą...
|
Panašūs auto
|
|
|
|
Naujais Lancer neįsivaizduojamas be gatvių bolido Evolution. Jau 10 kartos Evo turi naują aliuminį keturių cilindrų 2.0 L turbo variklį. Galia ir sukimo momentas priklausomai nuo rinkos truputį skiriasi, tačiau turi ne mažiau 280 AG (205.9 kW), o Jungtinėje Karalystėje Evolution turės...
|
Panašūs auto
|
|
|
|
|
|
|
