+ Dėti nemokamą skelbimą
Visos markės
Markės
Skelbimų paieška
Metai
- X
  • nuo
  • Nuo 2024
  • Nuo 2023
  • Nuo 2022
  • Nuo 2021
  • Nuo 2020
  • Nuo 2019
  • Nuo 2018
  • Nuo 2017
  • Nuo 2016
  • Nuo 2015
  • Nuo 2014
  • Nuo 2013
  • Nuo 2012
  • Nuo 2011
  • Nuo 2010
  • Nuo 2009
  • Nuo 2008
  • Nuo 2007
  • Nuo 2006
  • Nuo 2005
  • Nuo 2004
  • Nuo 2003
  • Nuo 2002
  • Nuo 2001
  • Nuo 2000
  • Nuo 1999
  • Nuo 1998
  • Nuo 1997
  • Nuo 1996
  • Nuo 1995
  • Nuo 1994
  • Nuo 1993
  • Nuo 1992
  • Nuo 1991
  • Nuo 1990
  • Nuo 1989
  • Nuo 1988
  • Nuo 1987
  • Nuo 1986
  • Nuo 1985
  • Nuo 1984
  • Nuo 1983
  • Nuo 1982
  • Nuo 1981
  • Nuo 1980
  • Nuo 1979
  • Nuo 1978
  • Nuo 1977
  • Nuo 1976
  • Nuo 1975
  • Nuo 1974
  • Nuo 1973
  • Nuo 1972
  • Nuo 1971
  • Nuo 1970
  • Nuo 1969
  • Nuo 1968
  • Nuo 1967
  • Nuo 1966
  • Nuo 1965
  • Nuo 1964
  • Nuo 1963
  • Nuo 1962
  • Nuo 1961
  • Nuo 1960
  • Nuo 1959
  • Nuo 1958
  • Nuo 1957
  • Nuo 1956
  • Nuo 1955
  • Nuo 1954
  • Nuo 1953
  • Nuo 1952
  • Nuo 1951
  • Nuo 1950
  • iki
  • Iki 2024
  • Iki 2023
  • Iki 2022
  • Iki 2021
  • Iki 2020
  • Iki 2019
  • Iki 2018
  • Iki 2017
  • Iki 2016
  • Iki 2015
  • Iki 2014
  • Iki 2013
  • Iki 2012
  • Iki 2011
  • Iki 2010
  • Iki 2009
  • Iki 2008
  • Iki 2007
  • Iki 2006
  • Iki 2005
  • Iki 2004
  • Iki 2003
  • Iki 2002
  • Iki 2001
  • Iki 2000
  • Iki 1999
  • Iki 1998
  • Iki 1997
  • Iki 1996
  • Iki 1995
  • Iki 1994
  • Iki 1993
  • Iki 1992
  • Iki 1991
  • Iki 1990
  • Iki 1989
  • Iki 1988
  • Iki 1987
  • Iki 1986
  • Iki 1985
  • Iki 1984
  • Iki 1983
  • Iki 1982
  • Iki 1981
  • Iki 1980
  • Iki 1979
  • Iki 1978
  • Iki 1977
  • Iki 1976
  • Iki 1975
  • Iki 1974
  • Iki 1973
  • Iki 1972
  • Iki 1971
  • Iki 1970
  • Iki 1969
  • Iki 1968
  • Iki 1967
  • Iki 1966
  • Iki 1965
  • Iki 1964
  • Iki 1963
  • Iki 1962
  • Iki 1961
  • Iki 1960
  • Iki 1959
  • Iki 1958
  • Iki 1957
  • Iki 1956
  • Iki 1955
  • Iki 1954
  • Iki 1953
  • Iki 1952
  • Iki 1951
  • Iki 1950
Pasirinkti Visi metai
Kaina
- X
  • nuo
  • Nuo 150
  • Nuo 300
  • Nuo 500
  • Nuo 1000
  • Nuo 1500
  • Nuo 2000
  • Nuo 2500
  • Nuo 3000
  • Nuo 3500
  • Nuo 4000
  • Nuo 5000
  • Nuo 6000
  • Nuo 7000
  • Nuo 8000
  • Nuo 9000
  • Nuo 10 000
  • Nuo 12 500
  • Nuo 15 000
  • Nuo 17 500
  • Nuo 20 000
  • Nuo 25 000
  • Nuo 30 000
  • Nuo 45 000
  • Nuo 60 000
  • iki
  • Iki 150
  • Iki 300
  • Iki 500
  • Iki 1000
  • Iki 1500
  • Iki 2000
  • Iki 2500
  • Iki 3000
  • Iki 3500
  • Iki 4000
  • Iki 5000
  • Iki 6000
  • Iki 7000
  • Iki 8000
  • Iki 9000
  • Iki 10 000
  • Iki 12 500
  • Iki 15 000
  • Iki 17 500
  • Iki 20 000
  • Iki 25 000
  • Iki 30 000
  • Iki 45 000
  • Iki 60 000
Pasirinkti Visos kainos
Rida
- X
  • nuo
  • Nuo 2500
  • Nuo 5000
  • Nuo 10 000
  • Nuo 20 000
  • Nuo 30 000
  • Nuo 40 000
  • Nuo 50 000
  • Nuo 60 000
  • Nuo 70 000
  • Nuo 80 000
  • Nuo 90 000
  • Nuo 100 000
  • Nuo 125 000
  • Nuo 150 000
  • Nuo 175 000
  • Nuo 200 000
  • Nuo 225 000
  • Nuo 250 000
  • Nuo 300 000
  • Nuo 350 000
  • Nuo 400 000
  • Nuo 450 000
  • Nuo 500 000
  • iki
  • Iki 2500
  • Iki 5000
  • Iki 10 000
  • Iki 20 000
  • Iki 30 000
  • Iki 40 000
  • Iki 50 000
  • Iki 60 000
  • Iki 70 000
  • Iki 80 000
  • Iki 90 000
  • Iki 100 000
  • Iki 125 000
  • Iki 150 000
  • Iki 175 000
  • Iki 200 000
  • Iki 225 000
  • Iki 250 000
  • Iki 300 000
  • Iki 350 000
  • Iki 400 000
  • Iki 450 000
  • Iki 500 000
Pasirinkti Visos ridos
Darbinis tūris
- X
  • nuo
  • Nuo 0.8
  • Nuo 1
  • Nuo 1.1
  • Nuo 1.2
  • Nuo 1.3
  • Nuo 1.4
  • Nuo 1.5
  • Nuo 1.6
  • Nuo 1.7
  • Nuo 1.8
  • Nuo 1.9
  • Nuo 2
  • Nuo 2.1
  • Nuo 2.2
  • Nuo 2.3
  • Nuo 2.4
  • Nuo 2.5
  • Nuo 2.6
  • Nuo 2.7
  • Nuo 2.8
  • Nuo 3
  • Nuo 4
  • Nuo 5
  • Nuo 8
  • iki
  • Iki 0.8
  • Iki 1
  • Iki 1.1
  • Iki 1.2
  • Iki 1.3
  • Iki 1.4
  • Iki 1.5
  • Iki 1.6
  • Iki 1.7
  • Iki 1.8
  • Iki 1.9
  • Iki 2
  • Iki 2.1
  • Iki 2.2
  • Iki 2.3
  • Iki 2.4
  • Iki 2.5
  • Iki 2.6
  • Iki 2.7
  • Iki 2.8
  • Iki 3
  • Iki 4
  • Iki 5
  • Iki 8
Pasirinkti Visi tūriai
Galia
- X
  • nuo
  • Nuo 44 KW (60 AG)
  • Nuo 55 KW (75 AG)
  • Nuo 66 KW (90 AG)
  • Nuo 74 KW (100 AG)
  • Nuo 85 KW (116 AG)
  • Nuo 96 KW (130 AG)
  • Nuo 110 KW (150 AG)
  • Nuo 147 KW (200 AG)
  • Nuo 184 KW (250 AG)
  • Nuo 223 KW (303 AG)
  • Nuo 235 KW (320 AG)
  • Nuo 263 KW (358 AG)
  • Nuo 279 KW (379 AG)
  • Nuo 296 KW (402 AG)
  • Nuo 340 KW (454 AG)
  • iki
  • Iki 44 KW (60 AG)
  • Iki 55 KW (75 AG)
  • Iki 66 KW (90 AG)
  • Iki 74 KW (100 AG)
  • Iki 85 KW (116 AG)
  • Iki 96 KW (130 AG)
  • Iki 110 KW (150 AG)
  • Iki 147 KW (200 AG)
  • Iki 184 KW (250 AG)
  • Iki 223 KW (303 AG)
  • Iki 235 KW (320 AG)
  • Iki 263 KW (358 AG)
  • Iki 279 KW (379 AG)
  • Iki 296 KW (402 AG)
  • Iki 340 KW (454 AG)
Pasirinkti Visos galios
Ypatumai
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti
1717 iš 1935
Tesla Model S 2012 - dabar
Tesla Model S, 2012 - dabarTOP 10
56Įvertinimas:Vidutinis automobilio įvertinimas4.010% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)Viso įvertinimų: 6
18% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)4% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)38% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.5)7% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.6)2% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)
Ar rekomenduojuTaip 50% Ne 50%
Elektra Pigiau nei benzinas?
Tesla Model S 2012 - dabarTesla Model S 2012 - dabarTesla Model S 2012 - dabarTesla Model S 2012 - dabarTesla Model S 2012 - dabarTesla Model S 2012 - dabarTesla Model S 2012 - dabar
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
PRIVALUMAI
  • Įspūdingas išorės dizainas
  • Pribloškiamai greitas
  • Kokybiškas, išskirtinis interjeras
TRŪKUMAI
  • Ilgas pakrovimo laikas
  • Didelis svoris
  • Itin brangus
"Yra gaminama speciali Model S versija talpinanti net septynis žmones. Tiesa, trečioji sėdynių eilė yra tinkama tik vaikams"
Elektromobilio Tesla Model S misija paprasta ir kartu sunkiai pasiekiama – tapti komfortiškų prabangių sedanų su superautomobilio dinamika ir Toyota Prius ekonomiškumu etalonu. Tesla kompanija ne naujokė elektromobilių rinkoje, tad rezultatas turi būti itin įdomus. Akivaizdu, kad gamintojas stengiasi „užkabinti“ pirkėją ne tik techniniais duomenimis, bet ir nepriekaištingu dizainu. Amobilis platus, žemas, sportiškas, primena kupė automobilių siluetus. Model S linijos kruopščiai nugludintos, išbaigtos ir puikiai dera tarpusavyje. Nors po kapotu nesislepia variklis, tačiau radiatoriaus grotelių imitacija palikta. Be jokios abejonės puikus šio automobilio dizainas įtakojo vėlesnių automobilių, tokių kaip Ford Mustang Mach-E arba Mazda 6 dizaino kūrėjus. Model S interjeras pasitinka milžinišku lietimui jautriu ekranu, kuriuo valdomos visos automobilio sistemos ir kuris puikiai pabrėžia elektrinę automobilio prigimtį. Taip pat automobilis turi didelį panoraminį stoglangį, du bagažo skyrius – vieną priekyje ir kitą gale. Galinė bagažinė siekia net 745 litrus ir yra gerokai didesnė nei 540 litrų E klasės Mercedes-Benz bagažinė. Yra gaminama speciali Model S versija talpinanti net septynis žmones. Tiesa, trečioji sėdynių eilė yra tinkama tik vaikams. Model S gaminamas naudojant itin standžią aliumininę platformą. Pirkėjai gali užsisakyti vieną iš trijų versijų: pigiausia iš jų vienu įkrovimu galės įveikti 250 km distanciją, o brangesnės – atitinkamai 320 km bei 480 km. Tai išties nemaža distancija tokių gabaritų, galios ir svorio elektromobiliui. Negana to, pati galingiausia Model S versija savo dinamika lygiuojasi ne į ką kitą, o į patį dviejų turbinų V8 varikliu ginkluotą BMW M5. Abu automobiliai panašūs tiek savo dydžiu, tiek dinamika: BMW automobilis nuo iki 100 km/h pagreitėja per 4.3 sekundės, tuo tarpu Tesla įvardina panašius skaičius: 4.4 sekundės. Galingiausia Model S versija išvysto 416 AG (310 kW) galią ir 600 Nm sukimo momentą, kuris pasiekiamas akimirksniu. Tesla Model S turi 50:50 tobulai paskirstytą svorį tarp abiejų ašių, puikiai subalansuotą pakabą, todėl gerai laikosi trajektorijos posūkiuose. Svarbu išsilaikyti kiek slidžiose odinėse sėdynėse. Kaip teigė Tesla kompanijos vadovas Elonas Muskas: „mūsų tikslas yra pagaminti geriausią elektra varomą automobilį. Jame bus septynios vietos, dvi bagažinės ir žemas svorio centras – galvojote tai neįmanoma? Apsirikote. Aš didžiuojuosi šiuo automobiliu“.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI
  • Žurnalai „Automobile Magazine“, „Motor Trend“ Tesla Model S išrinko 2013 metų automobiliu.
  • Internetinis portalas „Yahoo!“ Tesla Model S išrinko 2013 metų automobiliu.
  • Internetinis portalas „CNET“ Tesla Model S išrinko 2012 metų automobiliu.
  • Žurnalas „Time“ pripažino vienu iš 25 geriausių inovacijų per 2012 metus.
Šį automobilį vairuoja Red Hot Chili Peppers lyderis Anthony Kiedis:


Bei Matricos žvaigždė Laurence Fishburne:


Bei Cameron Diaz:


Bei Ben Affleck:
Tesla Model S skelbimai
Filtruoti atsiliepimus:
         
Atsiliepimų: 6
Robertas | 2023-11-18
Tesla s 100
Mano vertinimas:  Mano vertinimas Rekomenduoju:  
Pliusas nuvažiuota atstumas ir trauka
Brangus kaip už tokį lygį
Baterija talpi normaliai pagal taisykles važiuojant 400 km įveikiamas atstumas. Įspūdinga trauka. Kokybė kaip pasato. Minusas įkrovimo stotelės -Lt tinkle ir namuose.
Pilnas atsiliepimas...
2023-04-10
Nelengva pakeisti
Mano vertinimas:  Mano vertinimas Rekomenduoju:  
pagreitis, autopilotas
nuvažiuojamas atstumas, baimė dėl pasikrovimo, žiemą toli nevažiuosi
Pusė metų su šiuo elementariu žvėreliu. Baterija 70, likutuis 61, vasarą nuo 100 iki nulio pavyktų nuriedėti apie 315-340 km, bet tai labiau utopija, tik skaičiai. Realybė 200-250. Abejoju ar krausit iki 100 ir važiuosit iki 0 - nesaugu. Pirma tai negalima pirkti neturint krovimo namuose, pradžioje maniau kitaip, bet galų gale užkniso iki negaliu ir turiu stotelę (100e+60e). Išmokstama. Aš turiu pakaitinį automobilį, liukso klasės, tad truputį nesąžininga juos lyginti, bet lyginsiu, nes juos ir keičiu tarpusavyje. Jei kelionė toliau nei leidžia baterija iki garantuoto pasikrovimo daugiau kaip kartą į 3 mėnesius - pamirškit ev, o jei ir teks keliauti, tai kelionės laikas gali būti dvigubas, kaina irgi neaiški. Tai automobilis miestui, priemiesčiui, taip sakant po vietą suktis. Pliusų daug. Pagreitis ir autopilotas gali taip pavergti, kad į jokius vdv nebesinorės žiūrėti. Užsimanei lenkt ir lenki, jokio galvojimo, tiesiog kiti nespės sureaguoti, jau būsi aplenkęs. Čia ir dabar, sugalvojai ir skrendi. Autopilotas - atsimerkiu jau prie sankryžos ar mieste, gali daryti ką nori, nuveš į vietą. Žinoma pagal galimybes, mieste pati nenuvairuos, žiedų nesupranta. Labai daug bagažinių ir mažai vietos salone, trūksta bardačiokų, daiktadėžių, kišenių, gelbsti stalčius. Ne pats patogiausias įlipimas stambesniam žmogui, priaugu daugiau, jau sunkiau įlipti. Lexuse ls patogesnės sėdynės, čia tokios sportiškos, foteliais tikrai nepavadinsi, bet tikrai neblogos (facelift sėdynės). Ant kelio stovi nesveikai, su lexusu tokiu greičiu ir tokių posūkių kaip su tesla net nedrįsčiau imti, atrodo prikalta prie eksfalto. Garso sistema nebloga, bet lyginti su lexusu irgi neįmanoma - tiesiog kita kategorija. Groja, bet neskamba. Softas tikrai puikus, nenuobodu važiuoti ar važinėtis. Ramiai važiuoti tylu, bet trasoje garso izoliacijos stygius labai jaučiasi lyginant su premium auto. 7 mėnesiai smagumo ir 5 mėnesiai kančios. Žiemą nemalonu važiuoti. Aš mėgstu DAUG šilumos, tad man sąnaudos žiemą šoka į padebesius, mažiau 27,5 nedarau - noriu važiuoti šiltai. Sandarumu irgi ne pirmauja šie auto, negalvokit, kad pašils ir bus šilta. Lexusas sušyla ir gali išjungiu šilumą arba padarau minimumą, o čia nuolatos pučia vidutiniu ar žemesniu tempu aukščiausią temp. Turėjau vieną kelionę žiemą, tai teko susirasti žieminius batus, kepurę, pirštines ir visą kelią su striuke (lexuse su maike ar marškiniais ir tapkėm važiuoju, tad su žiemine avalyne pas mane prastai). Važiavimo smagumas superinis, tikrai geras jausmas vairuoti tokį auto (smagumas ne patogumas, ls ar mb s tikrai patogiau plaukti). Daug kas galvoja, kad čia wau auto, taip nėra, tai tiesiog paprastas normalus automobilis smagiai nuvežantis iš taško a į b. Reikės laiko priprasti, susigyventi, bet po ev vdv nežinau ar kas perka. Jokio triukšmo, vibracijų, variklių - tylu, ramu ir pagreitis. Jei išgyvensit metus, ev bus kraujyje. Pas mane paprasta, tad nėra kam gesti, teko keisti padangas į žiemines, dabar į vasarines, langų skystį pakeisti, eilėje durų renkenos remontas (37e), buvo ventiliaorius sugedęs, meistras nebrangus tad susimokėjau papildomai, paėmė 90e, turėjo kainuoti 50e, tiesiog per daug dirbo, sprendimą radau pats. Perkant pirma nebijokit ir tikrai turėkit kur pasikrauti. Čia ne tdi, nuo 300000 km gali būti siurprizų su akumais, todėl nuo 200000 jos stipriai pinga. Jei aktualu pinigai, tuomet reikia viską gerai susiskaičiuoti. Visi žino, kad model 3 prastas variantas, Model Y žymiai geresnis, tobulesnis, bet be kasko nei krust, nes jie žymiai silpnesni nei model s, nepasisekus gali tekti nusipirkti bateriją, o čia jau rimta pinigų suma. Iki 18 metų geri daiktai (nuo 14 pabaigos), toliau jau susilpninta baterijos apsauga, priėjimas sunkus, dažnai išvis neremontuojamos naujesnės teslos - važiuoji, bum ir išmeti. Kasko brangus, dauguma pažįstamų tms senukėms kasko neturi, nes pigios dalys, reikėtų pakankamai stipriai sudaužyti priekį, kad atsipirktų kasko metų įmoka. 15000km praskristi kainavo gal kokia max 100e (kol nemokamas krovimas), bet šiaip viskas kainuoja. Dėl gedimų tai tikrai ne toyota, bet ir ne audi. Aš kitą pirkčiau tik 4 varomų, plaid arba performance - ten plėšia smegenis į dvi dalis pagreitis (nikstelėjau kaklą per pagreitį), tai smagu, už tai ir moki - tai supercarai. O šiaip kasdienai užtenka elementarios model s. Šone teslos kažkur turėtų mėtytis pakaitinis auto, tad sumoje 40000e pradžia.
Pilnas atsiliepimas...
2022-11-27
Model S P85D
Mano vertinimas:  Mano vertinimas Rekomenduoju:  
Greitas, taupus.
Brangus, dažnai genda rankenėlės
Turiu šį automobilį beveik 2 metus. Šiuo metu tai yra automobilis nr1 šeimoje. Nuvažiuota kiek per 50t. km. Didžiausi pliusai - šimtai nemokamų Supercharger stotelių Europoje - keliaujame nemokamai, o viešose stotelėse apskritai per 2 metus išleidom 10 eurų - teko vieną kartą krautis mokamoje. Mums pasisekė - turime galimybę krautis nemokamai darbe, tiek 11kw wallchargeriuose, tiek privačioje greito pakrovimo stotelėje iki 70kw. Namuose turim wallcharger - bet nenaudojame. Daug kas skundžiasi salonu - salonas visai ok, tik sedynės galėtų būti patogesnės, pati kokybė asmeniškai geresnė nei azijietiškų ar tikrų amerikietiškų automobilių, bet atsilieka nuo bmw/audi/mb. Dažnai genda durų ranekenėlės - bet jei esi nagingas, ebay pilnas rem. Komplektas kainuoja apie 30eur - susitvarkai ir pamiršti. Pagrindinis patarimas - niekada, never ever, nepirkti Teslos pargabentos iš Amerikos aukcionų. Tiesiog vengti ir pamiršti. Nebent esate hemarojikas ir mėgstate sadomazo - tada taip, pirkit. Tik nusiteiketi amžiniem vargam - daliniai programų nulaužimai pas dėdę garaže, neveikiantis supercharger, net Tesla neparduos naujų dalių. Pataupykit ir pirkti EU automobilį.
Pilnas atsiliepimas...
2022-05-05
Tik pasirodymui
Mano vertinimas:  Mano vertinimas Rekomenduoju:  
Išties patogus ir su daugiau nei reikia galios
Ypatingai prastas surinkimas. pro langus leidžia vandenį, sandarumo problemos, barška salonas - premium kaina, bet salone kaip pakaitinis golfas
Visiems labai įdomus ir įspūdingas automobilis, kol pats nepradedi su juo kasdien gyventi. Greitas nuvertėjimas dėl labai didėjančio populiarumo. Mechnaiškai geras automobilis - neturi rimtų probleminių mazgų. Jokiu būdu nepirkti ankstesnių versijų, kuriose begalės QC problemų
Pilnas atsiliepimas...
Andrius | 2021-06-21
Tesla Model S 2019
Mano vertinimas:  Mano vertinimas Rekomenduoju:  
Pavardinau
Brangus
Geriausias apibūdinimas važinėjant šiuo automobiliu – lengvumas. Labai patogus, lengvai vairuojamas, saugumo pojūtis, tylus ir greitas – atrodo su juo viskas lengva :D Žinoma važiuojant toliau ir šiaip reikia kažkiek pasiplanuoti labiau nei esi įpratęs, tačiau jokių problemų dėl to nebuvo. Gal kažkiek nepatogumu, bet ne problemų.
Pilnas atsiliepimas...
2020-03-28
Melagingos akys
Mano vertinimas:  Mano vertinimas Rekomenduoju:  
Komfortiškas, tylus
Ilgas, dažnas krovimas, per didelis svoris
Su šiuo automobiliu daugiau kroviau nei važiavau, pirkau 2014m. Beveik naują už 198k Lt, bet pardaviau po metų 2015 m. Už 45k Eur Tai tikrai prastas variantas.
Pilnas atsiliepimas...
 
Tesla modelių gama
Klasė 1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji
34567890123456789012345678901234
  Vidutiniai    Model 3
  Dideli    Model S
  Roadsteriai   Roadster  
  Krosoveriai    Model Y
  Dideli krosoveriai    Model X
  Pikapai     Cybertruck
  34567890123456789012345678901234
1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji

Tesla Model S TOP KONKURENTAI
STRAIPSNIAI
VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Skaičiuoti

Toliausiai nuvažiuojantys

TOP elektromobiliai

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Saičiuoti

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Žiūrėti

Taršos mokesčio lentelė

Žiūrėti

Greičio matuoklių žemėlapis

Žiūrėti

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.
Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas
© Autoasas.lt 2007-2024

Turite klausimų? Skambinkite arba rašykite: +370 648 62992 | info@autoasas.lt

Avarinis.lt Automobile-data.com Carmaniac.co.uk Goldforsoul.com CVkodas.lt