Markės
1122 from 2030
Mazda MX-6 1991 - 1997

Mazda MX-6, 1991 - 1997

52Rating:Average car rating3.512% worse than the average rating of competitors (3.9)Total reviews: 2
50% worse than the average rating of competitors (3.9)4% worse than the average rating of competitors (4.1)10% worse than the average rating of competitors (3.8)33% better than the average rating of competitors (3.3)6% worse than the average rating of competitors (4.2)
RecommendsYes 50% No 50%
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
Mazda MX-6 buvo priekiniais ratais varomas kupė mechaniškai identiškas Mazda 626 ir Ford Probe automobiliams. Pagrindiniai siūlomi varikliai buvo 2.0 L DOHC I4 variklis su 118 AG (88 kW) ir galingesnis 2.5 DOHC V6 variklis su 164 AG (122 kW) galia. Buvo gaminami variantai su visais vairuojamais ratais. Sistema elektronikos pagalba kontroliavo užpakalinius ratus - mažame greityje (iki 35 km/h) galiniai ratai pasisuka priešinga kryptimi nei priekiniai, o esant didesniam greičiui galiniai ratai pasisukdavo ta pačia kryptimi kaip ir priekiniai. Abiem atvejais galiniai ratai pasisukdavo apie 5 laipsnius. MX-6 pasižymi apvalainu, aerodinamišku dizainu. Vairuotojams patiko ne tik dizainas – automobilis buvo gerai valdomas, gan ekonomiškas ir komfortiškas. Neigiamos pusės – mažos galinės sėdynės, silpnokas 4 cilindrų variklis, ne pačios kokybiškiausios interjero medžiagos ir tik vidutinis patikimumas.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI
Buvo gaminami MX-6 variantai su visais vairuojamais ratais. Sistema elektronikos pagalba kontroliavo užpakalinius ratus - mažame greityje (iki 35 km/h) galiniai ratai pasisuka priešinga kryptimi nei priekiniai, o esant didesniam greičiui galiniai ratai pasisukdavo ta pačia kryptimi kaip ir priekiniai. Abiem atvejais galiniai ratai pasisukdavo ~5 laipsnius.


Filter reviews:
         
Reviews: 2
saras

mazda mx-6

My rating:  Mano vertinimas Recommended:  
variklio bedos prasideda nuo to, kad uzpilame pusiau sintetini tepala. Atsalus orams jis nepraeina per tepimo kanalus ir tada prasideda vargas. prasukame indeklus, uzkemsame indeklu drozlemis visus 24 hidrokompensatorius kurie kainuoja ispaniski 1vnt. pigiai tik apie 50 lt., o japoniski 1 vnt tik 200 lt. Toliau keiciame indeklus japonisku nera- tik su svaistikliu 1vnt...
Pilnas atsiliepimas...
Full review >>
Spaliux

Mazda mx-6

My rating:  Mano vertinimas Recommended:  
Smagi masina. Labai gerai subalansuota vaziuokle. Pakankamai komfortabili ir tuo pat metu sportiska. Labai patogi vairuotojo vieta. Viskas po ranka. Be to visi imanomi to meto privalumai (isskyrus oda). Netgi liukas idetas nors yra kondicionierius (be mazdu labai retas gamintojas taip dare. Nebent pagal spec uzsakyma). Zodziu vazinetis savo malonumui labai tinkama mas...
Pilnas atsiliepimas...
Full review >>
 
Mazda car timeline
Type 1990 s2000 s2010 s2020 s
56789012345678901234567890123456
  Mini 121    
  Subcompact   2222
  Compact 3233233333
323F323F   
  Mid-size 626626666 
Xedos 6   
    
  Large Xedos 9   
  Coupe MX-3    
MX-6    
  Roadster MX-5MX-5MX-5MX-5
  Mini crossover     
   
   
  Crossover   CX-7CX-5CX-5CX-5
   CX-4 
    
  Large crossover     
  Mid-size SUV  TributeTribute  
  CX-9CX-9 
  Large SUV     
  Mini MPV  Premacy   
  MPV   55 
  Large MPV  MPV   
  Sports car RX- 7RX-8  
  56789012345678901234567890123456
1990 s2000 s2010 s2020 s

VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt was founded in 2007 as a website for car reviews. Today, we are a free classifieds site and the most popular car reviews site in Lithuania with over 4000 adverts, over 6900 car reviews and over 1600 car pages with specifications, descriptions, photos, videos and other information. We hope You find it useful.