Pliusai – puikus patikimas variklis, labai patikima, puiki honda kokybe ir puikus valdomumas, rimta sportiska pakaba ir t.t.
Minusai – rudys, bloga garso izoliacija, anksta.
Bendras automobilio aprašas
Pries kone 6 metus pirkau Honda Prelude 94m. su 2 litru varikliu. Norejau sportisko automobilio, bet kad butu tikrai patikimas. Nesinorejo remontuoti jo kas 2 menesiai kaip kai kuriu liaudyje gerai zinomu masinu. Pasirinkau 2 litru varikli, nors visi gerai zino koks galingas yra 2.2 motoras, taciau tais laikais su siuo varikliu Prelude buvo vos ne dvigubai brangesnis. Prelude tikrai patikimas – beveik nieko neremontavau per siuos metus – pakeiciau keleta sarnyru, sailentbloku ir radiatoriu. Tiesa sakant ir siu dalyku galejau nekeisti, bet norejau masina laikyti puikiame stovyje. Jokiu barskesiu, klibesiu ar neveikianciu elektronikos dalyku nera ir nebuvo. Kas tikrai yra blogai – tai rudijimas. Apie galines arkas – rudija smagiai. Visokie kosmetiniai dalykai nepades, isskyrus arku pervirinima. Sita reikala pasidariau – kol kas laiko antra sezona be jokiu pusleliu. Aisku garso izoliacija, ne pati geriausia, gale sedynes juokingos, nors esant reikalui ir nemazas zmogus ten sutelpa :) Bagazine beje ne tokia ir maza, bet sedynes gale pilnai nesusilenkia. Priekines sviesos ne pacios geriausios. Na o labiausiai patika Prelude dizainas – tiek viduje, tiek isoreje. Uzmovus normalesnius ratlankius automobilis atrodo puikiai, viduje yra tikrai labai patogu, neziurint i nestandartini dizaina. Na viduje sedeti tikras malonumas, ilipi ir islipti nesinori :)
Variklis
Na 2 litru varikliukas ne pats galingiausias, bet tikrai neblogas (palyginimui – vaziuoja smagiau nei audi coupe 2.3), nes visu piorma yra labai patikimas, antra labai graziai dirba ir trecia yra gan dinamiskas. Teko padraguoti su ne vienu automobiliu, tai sakyciau vaziuoja geriau uz dauguma 2 litru ne turbo varikliu (prasciau uz Calibra 2 dohc, bet geriau nei eclipse, audi 2.0 ir pan.). Del ekonomijos – taiu nera pats ekonomiskiausias variklis, vidurkis apie 10, ziema mieste ir kokius 12-13 paima. Na, maziausiai spaudziant trasoje ima kokius 7.5, bet maziau nelabai. Labiausia patiko patikimumas – per 6 metus nieko nedariau, tik filtrus ir tepalus keiciau. Dirba kaip laikrodis, apsukos nesokineja. Cia honda zino kaip dirbti :)
Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas
Kaip minejau - pakeiciau keleta sarnyru, sailentbloku ir radiatoriu. Sarnyru kaina apie 50 lt, radijatoriaus 300 lt. Detales visai naujos, taip kad kainos tikrai nesikandzioja. Is sios besidevincios detalios kainuoja panasiai kaip civic. Brangios tik kebulo detales – ypac priekines faros, nes ju negamina jokie taivaniai (nebent vadinamos tiuningines). Galiniu arku remkomplektu prelude taip pat nera, bet pritaikomi civic. Bendrai paemus pinigu per 6 metus ant remonto isleidau kogero maziau nei turedamas audi coupe 2 metus. Aisku reikia nusipirkti gero stovio automobili kitaip niekas gali nepadeti :(
Patarimai perkančiajam
Perkant patarciau pasiziureti galines ratu arkas, ar nebuvo rimciau dauzta, nes su tokiom megsta palakstyti jaunuoliai. Labaiusiai sakyciau kreipti kaip isdevetas vidus – jis daug pasako apie automobilioi prieziura.
Mano automobilio nuotraukos
BENDRAUKIME
NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE
104 000 lankytojų per mėnesį
Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.
Honda Prelude
