Daug elektronines irangos, erdvus, talpi bagazine, ekonomiskas, geri stabdziai, patogios sedynes.
Kainos nuvertejimas, barska kai kurios plastmases, bet sutvarkoma
Pagaminimo metai: 2000
Variklio darbinis tūris, l: 1,0
Kuro tipas: Dyzelinas
Bendras automobilio aprašas
Turiu šį automobilį jau metus laiko. Pirkau parvežtą iš prancuzijos, šiek tiek palankstytą, tad teko dėl savęs ne daug pasidažinėt. Komplektacija gan nebloga, borto kompas, kalbantis kompas kuris pasako apie gedimus ir visokias kitas nesamones kaip neuzdaryta bagazine ar kapota ar neprisegta saugos dirza, toliau pusiau odinis salonas,navigacija(veikianti pilnai) klimato kontrole,cd grotuvas, 4x4 oro pagalves,partronikai, lieti ratai, 1,9dci varikliukas. Automobilis gan komfortiškas, patogus ilgose kelionese, erdvus, didele bagazine. Nusipirkus be padazinejimu teko keisti vairo traukle(k.p), granatos gumą, balkio galinius sailentblokus, aisku pasikeiciau ir alyva(sintetine) su tepalo ir oro filtru prie to pacio. Kadangi detales buvo uzsavikaina ir gan neblogu firmu tai nekainavo daug uz viska sumokejau 210lt(ve darbo) darba is dalies padare pazystamas servizistas ir puse pats:) daugiau per metus nieko nekeiciau, iskyrus pagrindini dirza nes nebuvo aisku kada buvo keistas, pasikeiciau pats. dirzas kainavo 75lt be guolio ir pompos vandens, uztrukau 3val. Galejau aisku nekeist balkio sailentbloku bet masina dariaus sau tai pasikeiciau nes nemalonus tokks duslus barskesys buvo girdimas. Is neigiamos puses ką galiu pasakyt tai kiek esu pastebejes ant lagunu, kad langu pakelimo trosiukai nelabai laiko, bet jie nera brangus,(~15lt) ir pasikeisti galima paciam, aisku uztrunka:) toliau ziema jei slabni elektriniai centrinio uzraktai neatrakina dureliu galiniu, ir bako dangtelio, orrginalus gan brangus bet galima pritaikyti nuo kitu modeliu auto, jei elektronikoje gaudotes persidarysit patys ir uzmirsit:) seip gan nebloga masinyte jei tinkamai priziuresit, ir aisku reikia nusipirkti neuzdrosta ir nereiks sakyt kad reno gavno:) Patikimi ir geri stabdžiai.
Variklis
Variklis 1,9dci, naujesnis ne dti. 79kw, galios uztenka tiek mieste tiek uzmestyje, aisku jei per sedai nuo benzino kokiu 2,5 arba 3,0 tai galit ir nelygint, siek tiek kas man nepatinka kad aksceliaracija veluoj, paspaudus gaza reik palaukt kokias 2-3s kol praded traukt, arba apsukas palaikyt bent 1900aps/min. kuros sanaudos vazinejat miesta iki 7~ uzmesti ziurint kaip vaziuosi prie 90km/h apie 4,4/100km,, prie 120km/h 5,8/100km, vidurkis normaliai vazinejant(nesivelkant) 5,8/100km. seip lepios turbinos, jei nusipirksit su pasibaigusia deveta apie 900-1000lt kainuos, tad reik ziuret pries perkant, jei uzlauzus gaza nelimp prie sedynes arba pradet kriokt, arba uzdumin lb tai geriau nepirkt:)
Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas
Nuverteja greit, eksploatacija nera brangi ir sudetinga, jei nusipirksit neuzdrosta. O toliau kaip ir visom tepalus, filtrus keist laiku, važiuokles neapleist ir bus liux.
Patarimai perkančiajam
Nepagailet pinigu ir nuvaryt i servisa kad pakratytu ttiek vaziuokle tiek elektra. O jei ne tai ziurekit kad visi langai darinetusi, veidrodeliai reguliuotusi, klimatronika praspaudinekit, jei orginali aparatura pasigarsinkit ir zemus uzdeket kad patikrintumeet ar garsiakalbiai nebarsk, toliau ar centrinis gerai veik, ar visos dureles nrml rakinejasi, ar nera rudžiu, važiuokle ar neberask, jei dyzelis ziurekit ar variklis nesipurta, ar nrml kurias, ypac dideli demesi atkreipkit i turbina(silpna vieta ju, bet jei nenuvaikiota tai vazinesi be problemu) o seip tai daugiau kaip ir visom ar spalva nesiskir(bun pusiau chamelionai orginaliai) ir t.t.
BENDRAUKIME
NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE
104 000 lankytojų per mėnesį
Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.