Jaunų vairuotojų laukia pokyčiai: trys svarbiausios naujienos

Jauni vairuotojai – vėl valdžios akiratyje. Norint sumažinti avaringumą keliuose, dėmesys nukrypo į vairuotojų ruošimą.

Vairuotojų amžius

Planuojama būsimus B kategorijos vairuotojus skirstyti į tris grupes.

„Jauniausia grupė nuo 16, kita nuo 18 ir kita, kurie turi aukštąjį, jiems pasirengimo trukmė būtų teoriškai mažesnė, bet rekomenduotina išlaikyti 12 val. kursą ir praktinį 30 val. kursą“, – sakė susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius.

Skirtingoms grupėms priskirti būsimi vairuotojai būtų ir mokomi skirtingai. Siekiant geriau išmokyti, netgi norima paankstinti būsimo vairuotojo amžių nuo 17-os iki 16-os.

„Tai leistų jauniems vairuotojams, ypač nuo 16 metų, dabar gali tik nuo 17, būtų paankstintas amžius ir turėtų pora metų iki teisių išsilaikymo praktikuotis, išmokti valdyti ir Kelių eismo taisykles“, – sakė ministras.

Jeigu būsimas vairuotojas jaunesnis nei 18-os, jam siūloma baigti trumpesnį – 12 val. – saugaus eismo kursą.

Kelių eismo taisykles jis galėtų išmokti savarankiškai arba mokymo įstaigoje ir baigti 30 val. praktinio vairavimo mokymo kursą.

Toks būsimas vairuotojas galėtų pasirinkti, ar vairavimo praktikos įgytų vairavimo mokykloje, ar su individualiai mokančiu vairavimo instruktoriumi. Į trečiąją grupę patektų turintieji aukštąjį išsilavinimą. Jiems būtų leidžiama laikyti B kategorijos egzaminus „Regitroje“ be privalomo reikalavimo mokytis vairavimo mokykloje arba su savarankišku vairavimo instruktoriumi.

Vairuotojų stažas

Policija taip pat mano, kad jauniems vairuotojams būtina skirti daugiau dėmesio.

„Kasmet 2 metų vairavimo stažo neturintys vairuotojai sukelia apie 1500 eismo įvykių, kasmet apie 300 įvykių, kuriuose nukenčia žmonės, ir tokiuose įvykiuose žūva 20–25 eismo dalyviai, ta statistikai nesikeičia 5 metus“, – sakė Gintaras Aliksandravičius, Kelių policijos tarnybos viršininkas.

Variklio galingumas

„Mes vėl laikomės siūlymo, kad jauno amžiaus ir nepatyrusiems vairuotojams būtų ribojamas transporto priemonės variklio galingumas. <...> Yra ir nevežti daugiau asmenų, nevežti jaunų asmenų, kad jauni žmonės išvengtų keleivių neigiamos įtakos, nes pastaruoju metu buvo įvykių, dėl vienų ar kitų priežasčių keleiviai įtakoja vairuotoją elgtis nesaugiai“, – sakė G. Aliksandravičius.

Policija turi ir daugiau pasiūlymų, kaip sumažinti jaunų vairuotojų padaromų avarijų.

Vairuotojai turi skirtingas nuomones. Kai kurie mano, kad reikėtų leisti laikytis teises nuo 21-erių.

Studijoje nurodomas B kategorijos vairuotojų minimalus mokinio amžius nuo 16 iki 18 metų įteisintas daugumoje ES šalių (78 proc.). Likusią dalį (22 proc.) sudaro ES valstybės narės, kuriose šis amžius yra nuo 18 metų.

Susiję straipsniai