Paneikime mitus, kad drift‘u užsiima tik bepročiai autobusų stotelių griovėjai!

Drift‘as arba, lietuviškai, šonaslydis, daugumai asocijuojasi su vaikystėje žaistu Need For Speed žaidimu arba filmu „Greiti ir įsiutę“. O pastaruoju metu dar ir su nutrūktgalviais vairuotojais, kurie bando autobusų stotelių tvirtumą. Kyla daug sąsąjų su neatsakingais, saiko nejaučiančiais žmonėmis. Tačiau šį stereotipą laužo Drift‘erių komanda „SSSH“.

Vienas iš šios komandos narių, vardu Marekas, teigia, kad šis užsiėmimas padeda geriau pajausti automobilį, išmokti jį suvaldyti, kai jis tampa nevaldomas: „Tai nėra sportas, skirtas pačiuožinėti ir demonstruoti, kaip įčiuoži, arba neįčiuoži į stoteles. Tas kuris važinėja aikštelėje, mieste niekada nerodys savo įgūdžių“.

Vaikinas sako, kad svarbiausias yra noras, o įgūdžiai įgijami su praktika. Pats Marekas šiuo sportu pradėjo užsiiminėti visiškai netikėtai. Iš pradžių jis buvo eilinis žiūrovas, o dabar jau pats mokosi drift‘o ir dalyvauja oficialiose varžybose.

„Nuvažiavome su draugu į Ukmergę, pasižiūrėti D1 Sport rengiamų Drift‘o varžybų.

Iš pradžių žiūrėjome kvalifikaciją, pasirodė paprasta, atrodė, kad nėra sudėtinga „aštuoniukę išpaišyti“. Pagalvojom, galbūt ir mums reikia pamėginti? Nusipirkome pirmą savo „kregždę“, taip pat iš Ukmergės. Kur pamatėm, kuo norime užsiimti, ten radom ir mašiną. Nuvažiavome pasitreniruoti, pirma treniruotė – atrodė bus paprasta, bet iš tikrųjų taip nebuvo. Palaipsniui išmokom „aštuntuką“, pradėjom naudoti rankinį, sudalyvavome pirmose oficialiose treniruotėse, jose sekėsi vidutiniškai, bet juk niekas negimė tai darydamas!”

Pasak Mareko, viskas ko reikia – tai tik bendraminčiai ir mašina, kuria galima būtų užsiiminėti šiuo sportu. Remdamasis savo paties patirtimi, jis teigia, kad nusipirkus patį pirmą drift‘ui skirtą automobilį, svarbu buvo tai, kad ji turėjo užvirintą reduktorių ir hidraulinį rankinį. O ir 2,8l variklio pradžiamoksliui pilnai pakanka. Buvo reikalingos šiokios tokios modifikacijos, pvz. prailgintos šakės, padedančios padidinti įsukamumo kampą ir taip lengviau kontroliuoti automobilį.

Turint automobilį yra daug galimybių save realizuoti. Viena iš jų - D1 Sport rengiamos Drift‘o varžybos. Jų formatas labai paprastas – visų pirma vykdoma kvalifikacija, po jos sužinomi porinių važiavimų dalyviai. Kai vyksta poriniai važiavimai važiuoja du automobiliai. Vienas automobilis važiuoja priekyje, kitas gale. Automobilis, važiuojantis gale turi pravažiuoti nepalietęs nė vieno kuoliuko, vertinamas greitis ir įsukimo kampas. Taip pat yra „checkpoint‘ai“, šalia kurių reikia pravažiuoti kuo arčiau. Priekyje važiuojantis automobilis turi palaikyti atstumą, stebėti kaip iš galo važiuoja jo konkurentas. Vėliau automobiliai apsikeičia – abu vairuotojai išbando save abejose pozicijose.

Taigi, galimybių tikrai yra. Drift‘eriu gali tapti tiek Tu, tiek Tavo draugas, kuris nepraleidžia nė dienos nekalbėdamas apie automobilius, visų pirma reikia noro, o tada ir veiksmų tiems norams įgyvendinti. Paneikime mitus, kad drift‘u užsiima tik bepročiai autobusų stotelių griovėjai!