Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Straipsniai
|
2025-06-16
Ši klaida kainuoja tūkstančius: ką privalai žinoti prieš pirkdamas važiuoklės detales![]() Viskas prasideda nuo nežymaus bildesio. Gal važiuodamas per greičio kalnelį išgirsti garsą, kurio vakar nebuvo. Arba kažkas vibruoja, kai stabdai. Gal net ir šiek tiek kreiviau suka vairas. Daug kas linkęs tai nurašyti – „bus ne keliai, o gal tiesiog žieminės padangos nelygios“.
Deja, dažnai tokie „nekalti“ garsai slepia rimtesnę problemą. O kai galiausiai nusprendi susitvarkyti – už padarytas klaidas tenka mokėti kelis kartus daugiau, nei reikėtų. Ne todėl, kad remontas brangus, o todėl, kad perki bet kur, bet ką ir bet kaip. Pati brangiausia klaida – pasitikėti pirmu pasitaikiusiu pasiūlymu Paskambini pažįstamam meistrui, jis sako: „Reikia keisti šarnyrą, guolį ir traukę. Naujos dalys – 350 eurų, darbas – 120.“ Tu linkteli. Nėra kada aiškintis. Bet ar tikrai reikia visų tų dalių? Ir ar jos tikrai turi tiek kainuoti? Vėliau sužinai, kad galėjai tas pačias dalis rasti už 80–100 eurų. Tiesiog niekas to nepasiūlė. Saugiausias būdas sutaupyti – tiksliai žinoti ko reikia Nereikia būti mechaniku. Pakanka suprasti kelis esminius dalykus: ● Visos važiuoklės dalys turi savo kodus. Jei iš seno guolio gali jį nuskaityti – puiku. Jei ne, naudok automobilio VIN kodą. ● Ne viskas, kas naudota – blogai. Kokybiška dalis iš Vokietijos ar Skandinavijos gali tarnauti dar ilgai, jei automobilis nebuvo daužtas.
● Tinkama dalis – tokia, kuri atitinka tavo automobilio modelį, variklio versiją ir gamybos metus. Praleidus vieną smulkmeną, galima likti su netinkamu guoliu ar net pavojingu sprendimu.
Kaip aš pats nusideginau – ir kaip tai pasitaisiau Prieš porą metų nusipirkau priekinių šakių rinkinį internetu. Pardavėjas sakė – tiks. Mechanikas sumontavo, bet po mėnesio viskas pradėjo barškėti. Grįžau – sako, netinka nuo kito modelio, net guoliai spaudžiasi ne taip. Sumokėjau dar kartą. Dabar darau kitaip: einu tiesiai į Srotas24.lt arba Srots.lv – ten įvedi VIN kodą ir gauni sąrašą tinkamų dalių iš šrotų, kurie veikia legaliai. Aiškiai nurodyta kaina, stovis, net nuotraukos. Gali palyginti kelis variantus, užsisakyti tai, ko reikia, ir nemokėti už „katę maiše“. Kodėl važiuoklės detalės reikalauja daugiau atsargumo nei, tarkim, filtrai Važiuoklė laiko visą tavo automobilį. Netinkama dalis gali ne tik sudilti per mėnesį, bet ir kelti pavojų – nesuvaržytas šarnyras arba netikslus guolis gali įstrigti, sukelti vibracijas arba net pakenkti kitoms detalėms. Pakeiti vieną dalį – ir sugadini dar dvi. Niekas apie tai garsiai nekalba, bet taip atsitinka dažnai. Ir brangiai. Atsakymas paprastas – žinok ką perki Jeigu negali pats suprasti, kas sugedo – viskas gerai. Bet kai jau žinai, ko reikia, neapsiribok pirma pasitaikiusia parduotuve. Peržvelk alternatyvas. Patikrink kainas. Rask tą pačią detalę pigiau. O geriausia – eik į Srotas24.lt arba Srots.lv, kur viskas vienoje vietoje, aišku ir be jokių staigmenų. Geriau paskirti kelias minutes, nei vėliau galvoti, kodėl vėl barška. Ir vėl mokėti. |
Susiję straipsniai

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas