Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- V8 Hellcat
- Apdailos lygiai ir paketai leidžia suasmeninti interjerą
- Gera infosistema
TRŪKUMAI
- Neekonomiškas
- Maža erdvė galinių keleivių galvoms
- Prastas matomumas atgal
- Prasta salono medžiagų kokybė
Neapsigaukite – šis Charger yra visiškai naujas modelis, nors iš pirmo žvilgsnio jis yra nepaprastai panašus į savo pirmtaką. Didžiausi skirtumai yra įspūdingi ištisiniai galiniai žibintai ir ryški lenkta linija einanti per visą automobilio šoną. Automobilio interjeras nors ir kuklus, tačiau gerokai lenkia savo pirmtako. Silpniausias variklis yra V6 3.6 L su 292 AG (218 kW) galia ir 353 Nm sukimo momentu. 5.7 litro V8 agregatas siekia 370 (276 kW) galią ir 536 Nm sukimo momentą, o galingiausias 6.4 litro V8 turi visus 470 AG (350 kW), bei gan įspūdingą 640 Nm sukimo momentą. Šis galingiausias Dodge Charger SRT-8 sveriantis 1978 kg sugeba nuo 0 iki 60 mylių per valandą (97 km/h) pagreitėti per 4.3 sekundės. Tiesa, Dodge kompanija tikina, kad šis motoras yra ekonomiškas, kad ir kaip sunku būtų tuo patikėti. Automobiliui negaunant apkrovos, dirba tik keturi cilindrai, tad važiuojant greitkelyje šis Charger išties gali maloniai nustebinti. Naujasis Dodge Charger taip pat turi du važiavimo režimus: „Auto“ ir „Sport“. Šių režimų pasirinkimas įtakoja akceleratoriaus, stabdžių ir vairo jautrumą bei pakabos minkštumą.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
Dodge Charger R/T Hemi 2012 |
|
Mano vertinimas:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
Agresyvi išvaizda, variklio darbas ir išmetimo garsas, trauka, paprasta pakabos ir variklio skyriaus konstrukcija
Salono kokybė, kietoka pakaba, detalių paieška, manevringumas
|
Variklio darbinis tūris, l: 5,7
Kuro tipas: Benzinas
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 17,0
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 9,0
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 13,0 |
| Bendras automobilio aprašas |
| Jau metai laiko vairuoju šį automobilį. Parsivariau is JAV lengvai musta. Susitvarkiau ir esu labai patenkintas. Išskirtinis auto, patiko išvaizda, išmetimo garsas nerealus, variklio riaumojimas taipogi skamba achujienai paspaudus pedala iki dugno. Maniskis turi 270kW 5.7 hemi V8 motora su kintamo turio sistema. Ramiai vaziuojant kuras paduodamas i 4 cilindrus. Trasoje visai ekonomiskas kaip tokiam varikliui 8-10l, priklausomai nuo greicio 100-130km(visgi tuscias sveria 2t). Spaudziant 160km ir daugiau kuro sanaudos kyla stipriai i virsu nes dirba jau visi cilindrai nuo mazdaug 140km/h. MAsyvumas užtikrina stabiluma ant kelio ir saugumo pojuti. Ratai R20 skirtingu plociu, mazesni net nesiziuri. Komplektacija vidutine: autopilotas, stoglangis, alpine garso sistema 8 garsiakalbiu, elektra sedynes, navigacija, galinio vaizdo kamera ir visi kiti standartiniai chuine kurie ėjo tais metais visuose auto. Ketinu parduoti ir ateity pirkti atnaujinta facelift modeli. Sis automobilis nepalieka abejingu, aisku nekiekvienam toki islaikyti. Kasko gyvenenant mieste metam apie 1200, civilinis apie 400. Kuro sanaudas aprasiau. Beje greiciu deze merso 5g gana vangoka, bet tikrai uztenka 9 is 10 startuoti ir palikti pavesyje visus bmw, audi ar kitus dyzelius. |
| Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas |
| Detalių kainos vidutinės, tačiau neviską galima lengvai rasti Lietuvoje, tenka paieškoti ir Lenkijoje. Kaip pvz: Vairo traukė 15eur, priekinė stupicos svirtis 40eur apynaujė orginali, halogenų koplektas 30eur, ir t.t. Aišku dauguma kėbulo detalių tai azijietiškos ir kokybe nepasižymi. |
| Patarimai perkančiajam |
| Normalus variantai prasideda nuo 10k ir i virsu. |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 6)
| Dodge modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Kompaktiniai | Neon | Neon | Dart | |||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | Stratus | Stratus | Avenger | |||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli | Magnum | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Charger | Charger | Charger | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Kupė | Challenger | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | Caliber | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Journey | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | Nitro | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli visureigiai | Durango | Durango | Durango | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pikapai | Ram | Ram | Ram | Ram | ||||||||||||||||||||||||||||
| Dakota | Dakota | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli vienatūriai | Grand Caravan | Grand Caravan | Grand Caravan | |||||||||||||||||||||||||||||
| Sportiniai | Viper | Viper | Viper | Viper | Viper | |||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Dodge Charger TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis













