Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Puikus bekelėje
- Klasikinis ir kartu modernus interjeras
- Pritaikomas įvairioms reikmėms
TRŪKUMAI
- Ne toks įsimenantis dizainas kaip pirmtako
- Aukšta kaina
"Jeigu artimiausi konkurentai tokie kaip naujasis Jeep Wrangler, Mercedes-Benz G klasė ar Suzuki Jimny išlaikė būdingiausius dizaino bruožus, tai Defender priekiui labai trūksta stambių radiatoriaus grotelių ir apvalių žibintų, kurie ištisus dešimtmečius puošė klasikinius Defender modelius."
30 metų – beveik tiek reikėjo laukti kol gavome naują Defender. Tai Land Rover legenda ir ne tik – tai vienas įsimintiniausių automobilių britų automobilizmo istorijoje.
Kėbulas
Defender kūrėjai pasistengė, kad jo kampuotas siluetas niekur nedingtų, automobilio salone išlaikytos kai kurios jo pirmtakų stilistikos detalės - pavyzdžiui, šen bei ten matomi tvirtinimo varžtai ir plieniniai kėbulo struktūros elementai. Ir visgi nepasakytume, kad visureigis iškarto atpažįstamas kaip Defender modelis. Jeigu artimiausi konkurentai tokie kaip naujasis Jeep Wrangler, Mercedes-Benz G klasė ar Suzuki Jimny išlaikė būdingiausius senųjų versijų dizaino bruožus, tai Defender priekiui labai trūksta stambių radiatoriaus grotelių ir apvalių žibintų, kurie ištisus dešimtmečius puošė klasikinius Defender modelius. Ištiesų kompanija praleido gerą progą išleisti naująjį Defender su kampuotu dizainu, nes būtent dabar toks stilius yra labai paklausus. Be to Land Rover neseniai pristatė visą eilę apvalainų, stilingų modelių (tame tarpe suapvalino ir legendinį Discovery), tad kitokios stilistikos modelis buvo kaip tik tikęs į šio gamintojo gamą. Yra gaminamos trumpos ir ilgos bazės versijos bei specializuotos modifikacijos. Visos jos turi panoraminį stogą su stogo kampuose įtaisytais langais, Land Rover būdingą stogo kuprelę ir į šoną atsiveriančias galines duris su pritaisytu atsarginiu ratu.
Interjeras ir praktiškumas
Viduje automobilis sėkmingai derina kokybiškumą su tradicijomis. Čia mes randame priekinę panelę, kurioje galima sudėti įvairius daiktus arba už jos laikytis. Tačiau nepamiršti ir 21 amžiaus patogumai, tokie kaip infosistema valdoma per LCD ekraną. Pavarų svirtis atsidūrė priekinėje panelėje, o į atsilaisvinusią vietą centre įmontuota trečioji pirmosios eilės sėdynė. Naujojo visureigio prošvaisa gali būti nustatoma iki 291 mm, o pakabos geometrija tokia, kad priekinis (approach), centrinės dalies (breakover) ir galinės dalies (departure) kampai sudaro, atitinkamai, 38, 28 and 40 laipsnių. Defender gali įveikti 900 mm gylio brastą, o „Terrain Response 2“ sistemoje yra ir elektroninis brastos įveikimo pagalbininkas. Bekelės ir kelionių mėgėjams visureigis pasiūlys nuotoliniu būdu valdomą elektrinę gervę, palapinę ant stogo, pripučiamas stogines ir papildomo bagažo krepšius. Nereikia pamiršti, kad Defender gali vežti 300 kg svorio krovinį ant stogo, tempti 3500 kg svorio priekabą ir t.t.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
Kėbulas
Defender kūrėjai pasistengė, kad jo kampuotas siluetas niekur nedingtų, automobilio salone išlaikytos kai kurios jo pirmtakų stilistikos detalės - pavyzdžiui, šen bei ten matomi tvirtinimo varžtai ir plieniniai kėbulo struktūros elementai. Ir visgi nepasakytume, kad visureigis iškarto atpažįstamas kaip Defender modelis. Jeigu artimiausi konkurentai tokie kaip naujasis Jeep Wrangler, Mercedes-Benz G klasė ar Suzuki Jimny išlaikė būdingiausius senųjų versijų dizaino bruožus, tai Defender priekiui labai trūksta stambių radiatoriaus grotelių ir apvalių žibintų, kurie ištisus dešimtmečius puošė klasikinius Defender modelius. Ištiesų kompanija praleido gerą progą išleisti naująjį Defender su kampuotu dizainu, nes būtent dabar toks stilius yra labai paklausus. Be to Land Rover neseniai pristatė visą eilę apvalainų, stilingų modelių (tame tarpe suapvalino ir legendinį Discovery), tad kitokios stilistikos modelis buvo kaip tik tikęs į šio gamintojo gamą. Yra gaminamos trumpos ir ilgos bazės versijos bei specializuotos modifikacijos. Visos jos turi panoraminį stogą su stogo kampuose įtaisytais langais, Land Rover būdingą stogo kuprelę ir į šoną atsiveriančias galines duris su pritaisytu atsarginiu ratu.
Interjeras ir praktiškumas
Viduje automobilis sėkmingai derina kokybiškumą su tradicijomis. Čia mes randame priekinę panelę, kurioje galima sudėti įvairius daiktus arba už jos laikytis. Tačiau nepamiršti ir 21 amžiaus patogumai, tokie kaip infosistema valdoma per LCD ekraną. Pavarų svirtis atsidūrė priekinėje panelėje, o į atsilaisvinusią vietą centre įmontuota trečioji pirmosios eilės sėdynė. Naujojo visureigio prošvaisa gali būti nustatoma iki 291 mm, o pakabos geometrija tokia, kad priekinis (approach), centrinės dalies (breakover) ir galinės dalies (departure) kampai sudaro, atitinkamai, 38, 28 and 40 laipsnių. Defender gali įveikti 900 mm gylio brastą, o „Terrain Response 2“ sistemoje yra ir elektroninis brastos įveikimo pagalbininkas. Bekelės ir kelionių mėgėjams visureigis pasiūlys nuotoliniu būdu valdomą elektrinę gervę, palapinę ant stogo, pripučiamas stogines ir papildomo bagažo krepšius. Nereikia pamiršti, kad Defender gali vežti 300 kg svorio krovinį ant stogo, tempti 3500 kg svorio priekabą ir t.t.
|
2024-09-14
Gudvude „Defender“ paminėjo įspūdingą partnerystės su D. Britanijos Raudonuoju Kryžiumi jubiliejų
„Defender“ pasirinko turbūt tinkamiausią būdą pažymėti 70-ąsias humanitarinės partnerystės su Didžiosios Britanijos Raudonojo Kryžiaus organizacija metines. Kartu su „Land Rover Classic“ padalinio inžinieriais ir amatininkais bendrovė pristatė atkurtą klasikinį „Series IIA“ modelį, kuris tarnavo britų Raudonajam Kryžiui greitosios pagalbos automobiliu.
Istorinis modelis užėmė garbingą vietą šių metų rugsėjo 6–8 dienomis Gudvude (Anglija) vykusiame „Goodwood Revival“ renginyje drauge su šiuolaikinės kartos atstovu iš D. Britanijos Raudonojo Kryžiaus parko – moderniu „Defender 130 Emergency Response“ visureigiu, kurį naudoja Šiaurės Velse įsikūręs organizacijos padalinys. „Defender“ ryšiai su D. Britanijos Raudonuoju Kryžiumi yra viena iš ilgiausių tokio pobūdžio humanitarinės labdaros partnerysčių pasaulyje. Jos šaknys siekia 1954 m., kai Dubajaus dykumose buvo pradėtas naudoti specialiai tam pritaikytas „Series I“ modelis. Tuo metu „Land Rover“ pavertė automobilį mobiliąja ambulatorija.
Šiandien „Defender“ visureigiai naudojami kasdienėje D. Britanijos Raudonojo Kryžiaus bei Tarptautinės Raudonojo Kryžiaus ir Raudonojo Pusmėnulio draugijų federacijos (IFRC) veikloje: padedant bendruomenėms pasiruošti krizėms, į jas reaguoti ir po jų atsigauti. Jais važinėjama visame pasaulyje, įskaitant tokias šalis kaip Didžioji Britanija, Šveicarija, Italija, Marokas ar Australija. Apskaičiuota, kad per septynis dešimtmečius ši partnerystė turėjo teigiamos įtakos daugiau nei dviejų milijonų žmonių gyvenimui daugiau nei 50 šalių.
„Minėdami partnerystės 70-metį norėjome pažymėti ilgalaikį „Defender“ ryšį su Didžiosios Britanijos Raudonuoju Kryžiumi. Kai „Land Rover Classic“ ekspertai surado retą „Series IIA“ greitosios pagalbos automobilį, nekantravome jį atgaivinti. Praeities „Land Rover Series“ visureigiai, kaip ir šiandieniniai Raudonojo Kryžiaus parkuose naudojami „Defender“ modeliai, pasižymėjo patikimumu ir leido pasiekti atokias vietas ir bendruomenes“, – sakė „Defender“ prekių ženklo generalinis direktorius Markas Cameronas.
![]() Šiuo metu klasikinis 4x4 greitosios pagalbos automobilis sėkmingai restauruojamas, o šis projektas parodė, kad „Jaguar Land Rover Classic Works“ padalinyje puikiai atliekami darbai leidžia mėgautis atkurtomis klasikinėmis transporto priemonėmis.
Atkurtasis „Land Rover Marshall Ambulance Series IIA“ automobilis pirmą kartą buvo įregistruotas 1968 m., o devintajame dešimtmetyje pradėjo tarnybą Didžiosios Britanijos Raudonajame Kryžiuje. Kad atliktų savo naują vaidmenį, greitosios pagalbos automobilis buvo perdažytas, o galinėje kėbulo dalyje buvo atnaujintas salonas: buvo įrengta papildomų spintelių ir daiktadėžių.
Automobilis visiškai atnaujinamas „Classic Works“ gamykloje Raitono (Ryton) mieste, Koventryje, kur įsikūrusi „Land Rover Classic“ būstinė. Be išsamaus mechaninio keturių ratų pavaros transmisijos ir originalaus 2,25 litro darbinio tūrio variklio remonto, laiko pėdsakais nusėta automobilio išorė galiausiai įgaus naują gyvybę – bus padengta naujais dažais, kurie primins darbo su D. Britanijos Raudonuoju Kryžiumi erą. Darbus baigia patyrę „Land Rover Classic“ technikai ir pameistrių komanda. Rekonstruojant automobilį buvo įsigyta nemažai retų dalių.
Baigus darbus, greitosios pagalbos automobilyje bus sumontuota nauja važiuoklė ir specialios paskirties dalis, kurioje bus visiškai atkurtas laikotarpį atitinkantis salonas. Gudvude buvo galima išvysti restauruojamą greitosios pagalbos automobilį: jis turi naują priekinę dalį, atkurtus pedalų dėžės mazgus ir naują „Land Rover“ Classic“ specialistų sukonstruotą įrankių dėžę specialiosios paskirties dalyje. Daugiau detalių apie atkūrimo darbus „Classic Works“ specialistai patys papasakojo renginio stende.
„Goodwood Revival“ lankytojai galėjo palyginti klasikiniame D. Britanijos Raudonojo Kryžiaus automobilyje įrengtą įrangą ir technologijas su dabartine „Defender 130 Emergency Response“ versija, kuri padeda teikti pagalbą sunkiai pasiekiamoms Šiaurės Velso bendruomenėms. Šiame visureigyje naudojamos patobulintos ryšio priemonės, įskaitant prie 4G prijungtą anteną, telefoną, VHF radiją ir telematikos sistemą su GPS sekimo funkcija. Pertvarkytą „Defender 130“ gamintojai padovanojo D. Britanijos Raudonajam Kryžiui Jos Didenybės Karalienės Elžbietos II platininio valdymo jubiliejaus proga.
Per septynis dešimtmečius „Jaguar Land Rover“ parama D. Britanijos Raudonajam Kryžiui bei Tarptautinei Raudonojo Kryžiaus ir Raudonojo Pusmėnulio draugijų federacijai leido efektyviau padėti nukentėjusiesiems nuo konfliktų ir stichinių nelaimių visame pasaulyje.
„Defender“ suvaidino reikšmingą vaidmenį per COVID-19 pandemiją: D. Britanijos Raudonajam Kryžiui buvo skirtas 27 automobilių parkas, kad darbuotojai galėtų pristatyti vaistus ir maistą pažeidžiamiems izoliuotiems D. Britanijos žmonėms, kuriems nebuvo kas padeda. Iš viso 267 „Defender“ automobiliai padėjo Raudonojo Kryžiaus ir Raudonojo Pusmėnulio draugijoms vykdyti jų svarbią veiklą.
|
| Land Rover modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Mini krosoveriai | Evoque | Evoque | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | Freelander | Freelander | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Discovery Sport | Discovery Sport | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli krosoveriai | Range Rover Velar | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Range Rover Sport | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | Defender | Defender | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Discovery | Discovery | Discovery | Discovery | Discovery | ||||||||||||||||||||||||||||
| Range Rover Sport | Range Rover Sport | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli visureigiai | Range Rover | Range Rover | Range Rover | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Land Rover Defender TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis






.jpg)
.jpg)
.jpg)






