Markės
1891 iš 2027
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
PRIVALUMAI
  • Puikus bekelėje
  • Klasikinis ir kartu modernus interjeras
  • Pritaikomas įvairioms reikmėms
TRŪKUMAI
  • Ne toks įsimenantis dizainas kaip pirmtako
  • Aukšta kaina
"Jeigu artimiausi konkurentai tokie kaip naujasis Jeep Wrangler, Mercedes-Benz G klasė ar Suzuki Jimny išlaikė būdingiausius dizaino bruožus, tai Defender priekiui labai trūksta stambių radiatoriaus grotelių ir apvalių žibintų, kurie ištisus dešimtmečius puošė klasikinius Defender modelius."
30 metų – beveik tiek reikėjo laukti kol gavome naują Defender. Tai Land Rover legenda ir ne tik – tai vienas įsimintiniausių automobilių britų automobilizmo istorijoje.

Kėbulas
Defender kūrėjai pasistengė, kad jo kampuotas siluetas niekur nedingtų, automobilio salone išlaikytos kai kurios jo pirmtakų stilistikos detalės - pavyzdžiui, šen bei ten matomi tvirtinimo varžtai ir plieniniai kėbulo struktūros elementai. Ir visgi nepasakytume, kad visureigis iškarto atpažįstamas kaip Defender modelis. Jeigu artimiausi konkurentai tokie kaip naujasis Jeep Wrangler, Mercedes-Benz G klasė ar Suzuki Jimny išlaikė būdingiausius senųjų versijų dizaino bruožus, tai Defender priekiui labai trūksta stambių radiatoriaus grotelių ir apvalių žibintų, kurie ištisus dešimtmečius puošė klasikinius Defender modelius. Ištiesų kompanija praleido gerą progą išleisti naująjį Defender su kampuotu dizainu, nes būtent dabar toks stilius yra labai paklausus. Be to Land Rover neseniai pristatė visą eilę apvalainų, stilingų modelių (tame tarpe suapvalino ir legendinį Discovery), tad kitokios stilistikos modelis buvo kaip tik tikęs į šio gamintojo gamą. Yra gaminamos trumpos ir ilgos bazės versijos bei specializuotos modifikacijos. Visos jos turi panoraminį stogą su stogo kampuose įtaisytais langais, Land Rover būdingą stogo kuprelę ir į šoną atsiveriančias galines duris su pritaisytu atsarginiu ratu.

Interjeras ir praktiškumas
Viduje automobilis sėkmingai derina kokybiškumą su tradicijomis. Čia mes randame priekinę panelę, kurioje galima sudėti įvairius daiktus arba už jos laikytis. Tačiau nepamiršti ir 21 amžiaus patogumai, tokie kaip infosistema valdoma per LCD ekraną. Pavarų svirtis atsidūrė priekinėje panelėje, o į atsilaisvinusią vietą centre įmontuota trečioji pirmosios eilės sėdynė. Naujojo visureigio prošvaisa gali būti nustatoma iki 291 mm, o pakabos geometrija tokia, kad priekinis (approach), centrinės dalies (breakover) ir galinės dalies (departure) kampai sudaro, atitinkamai, 38, 28 and 40 laipsnių. Defender gali įveikti 900 mm gylio brastą, o „Terrain Response 2“ sistemoje yra ir elektroninis brastos įveikimo pagalbininkas. Bekelės ir kelionių mėgėjams visureigis pasiūlys nuotoliniu būdu valdomą elektrinę gervę, palapinę ant stogo, pripučiamas stogines ir papildomo bagažo krepšius. Nereikia pamiršti, kad Defender gali vežti 300 kg svorio krovinį ant stogo, tempti 3500 kg svorio priekabą ir t.t.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI
Naujasis Wrangler ar Defender?



Naujasis G klasės Mercedes ar Defender?





2024-11-25

„Defender“ tampa oficialiu Dakaro ralio partneriu: nuo 2026-ųjų papildys ir varžybų dalyvių gretas

„Defender“ tampa oficialiu Dakaro ralio partneriu: nuo 2026-ųjų papildys ir varžybų dalyvių gretas
Didžiosios Britanijos nuotykių prekių ženklas „Defender“ nuo 2025 m. taps oficialiu Dakaro ralio automobilių partneriu, o nuo 2026-ųjų „Defender“ komanda sunkiausiame pasaulio ralio reido renginyje varžysis šios markės automobilių tobulinimo skyriuje pritaikytais visureigiais.
 
Partnerystė prasidės nuo 2025 m. sausio 3–17 dienomis vyksiančio Dakaro ralio ir tęsis iki 2028 m. Ralio organizatoriams bus suteiktas „Defender“ automobilių parkas. Jais jie per varžybas vežios ralio pareigūnus ir VIP žiniasklaidą. 
 
Dar šeši specializuoti „Defender“ automobiliai bus suteikti varžybas rengiančios organizacijos „Amaury Sport Association“ (ASO) darbuotojams, išbandysiantiems būsimų Dakaro ralio etapų maršrutus.
 
Greta oficialaus automobilių partnerio vaidmens „Defender“ patvirtino savo ketinimą prisijungti prie varžybų su automobilių konstruktorių komanda nuo 2026 m. Šis įsipareigojimas atvers galimybes „Defender“ įrodyti savo automobilių išskirtinį patvarumą ir pajėgumą reikliausiose pasaulyje bekelės varžybose. Išsami informacija apie būsimą „Defender“ ralio reido varžybų programą bus paskelbta per 2025 m. Dakaro ralį.
 
„Nuotykiai užkoduoti „Defender“ prekių ženklo DNR, tad partnerystė su Dakaro ralio – didžiausio pasaulyje automobilių sporto nuotykio dalyviais – mus labai įkvepia. Čia besivaržantieji iš tikrųjų daro neįmanomus dalykus“, – sakė „Defender“ vykdomasis vadovas Markas Cameronas.
 
„Mūsų partnerystė prasidės 2025 m., kai „Defender“ pademonstruos savo galimybes ir patvarumą kaip oficialus renginio automobilis, tačiau jau dabar žiūrime į ateitį, tad nuo 2026 m. į varžybas keliausime su „Defender“ tobulinimo komanda. „Defender Dakar works“ programai vadovaus „JLR Motorsport“ generalinis direktorius Jamesas Barclay’us. Aš žinau, kad Jamesas ir jo komanda nekantraudami laukia šio iššūkio“, – tęsė jis.
 
„Kiekvienas, kuris mėgsta automobilių sportą, negali būti abejingas ir Dakarui. Tai automobilių sporto Everestas – renginys, kuriame sėkmė priklauso tiek nuo žmogaus ryžto pačiomis sunkiausiomis sąlygomis, tiek nuo automobilių parengimo išbandymams. Pajėgiausias ir ikoniškiausias pasaulyje visureigis ikoniškiausiose pasaulio ralio reido varžybose – tiesiog puikus derinys.
 
Pirmą kartą vykstame į šias varžybas su savo gamykline komanda, tai reiškia, kad esame pačioje kelionės pradžioje. Suprantame, kiek daug turime išmokti ir pasiekti prieš startą 2026-aisiais, tačiau tam jau rengiamės dabar ir nekantraudami laukiame būsimo nuotykio. Daugiau informacijos apie intriguojančius planus pristatysime 2025 m. Dakaro ralyje“, – pažadėjo „JLR Motorsport“ generalinis direktorius Jamesas Barclay’us.
 
„Defender“ automobilių parkas 2025 m. seks varžybų dalyvius jau 47-ajame Dakaro ralyje ir šeštosiose Saudo Arabijoje vyksiančiose lenktynėse. Lenktynininkams ir visam renginio karavanui reikės įveikti trasą nuo Bišos iki Šubaitos. Epinis maršrutas apims ir daugybės pastangų pareikalausiantį trijų dienų nuotykį vienoje didžiausių pasaulyje smėlio dykumų Rub al Chalyje (dar žinomoje kaip „Empty Quarter“). Čia varžybos pasieks savo atomazgą.
 


Land Rover modelių gama
Klasė 1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji
56789012345678901234567890123456
  Mini krosoveriai    EvoqueEvoque
  Krosoveriai  FreelanderFreelander  
   Discovery SportDiscovery Sport
  Dideli krosoveriai    Range Rover Velar
    Range Rover Sport
  Visureigiai Defender Defender
DiscoveryDiscoveryDiscoveryDiscoveryDiscovery
  Range Rover SportRange Rover Sport 
  Dideli visureigiai   Range RoverRange RoverRange Rover
  56789012345678901234567890123456
1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji

VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.