Markės
55 iš 2027
Land Rover Evoque (L538) 2011 - 2018

Land Rover Evoque, (L538) 2011 - 2018

51Įvertinimas:Vidutinis automobilio įvertinimas4.05% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)Viso įvertinimų: 1
9% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)3% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)15% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)28% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)28% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)
Ar rekomenduojuTaip 100% Ne 0%
-20%
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
PRIVALUMAI
  • Puikus dizainas
  • Kokybiškas interjeras
  • Gerai išlaiko vertę
TRŪKUMAI
  • Neintuityvi infosistema
  • Prastas galinis matomumas
  • Brangus
"Automobilis kaip nekeista yra pakankamai komfortiškas nepaisant didelių ratų, kartu judrus, manevringas su sportišku charakteriu"
Land Rover markė visada pasižymėjo galingo stoto, puikaus dizaino visureigiais. Šįkart mums ši legendinė markė pristato nediduką ir dviem ratais varomą Evoque modelį. Tiesa, dizainas jo kaip ir pridera tiesiog puikus – patiks tiek vyrams, tiek moterims. Evoque bus pirmasis automobilis markės istorijoje su vienu varančiuoju tiltu. Priežastis – ne tik mažesnės gamybos ar degalų sąnaudos. Europos Sąjungai apmokestinant kiekvieną automobilį, išmetantį daugiau CO2, apie ekologiją atėjo metas pagalvoti ir Land Rover. Pats ekonomiškiausias variklis yra ekologiškas ir ekonomiškas Ford 140 kW galios 2,2 litro turbodyzelinis variklis, kuris į aplinką išmeta 150 g CO2/km. Tai ekonomiškiausias Land Rover kompanijos istorijoje. Taip pat yra siūlomas 2 litro benzininis variklis su 177 kW. Abu šie varikliai naudoja pačias moderniausias technologijas, tokias kaip START/STOP sistemą ir tiesioginį degalų įpurškimą. Bekelės šturmo mėgėjai taip pat neliks nusivylę, nes yra siūloma ir versija su keturių varomųjų ratų sistema, o automobilio sugebėjimai yra ne prastesni nei tikrų visureigių: prošvaisa 215 mm, įveikiama 25 laipsnių įkalnė, 35 laipsnių nuokalnė bei 500 mm vandens brastos. Viduje Evoque mus pasitinka nuostabiu skandinavišku dizainu, prabanga ir bekompromise medžiagų kokybe. Salonas puikiai atkartoja griežtas, siauras ir ištęstas kėbulo dizaino linijas. Šios linijos dar labiau pabrėžtos sudygsniuotais siūlais jungiančiais odinę panelės apdailą. Centrinėje konsolėje puikuojasi 8 colių ekranas teikiantis navigacijos, garso, vaizdo ir klimato kontrolės informaciją. Automobilis kaip nekeista yra pakankamai komfortiškas nepaisant didelių ratų, kartu judrus, manevringas su sportišku charakteriu – galbūt naujas konkurentas MINI ar net Audi TT automobiliams? Ant galinių sėdynių suaugusiam keleiviui yra ankšta, o „dėka“ siaurų langų – tamsoka. Tiesa, tamsą galima išsklaidyti papildomai užsakomu panoraminiu stogu. Kompanija tikisi su šiuo automobiliu pagaliau pritraukti ne tik vyrišką, bet ir moterišką auditoriją.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI
Evoque gaminamas ir kabrioleto kėbulu:



Evoque susilaukė gausių kritikų liaupsių žiniasklaidoje bei įvairiuose rinkimuose:

  • 2010 metais: pripažintas geriausiu serijiniu automobiliu žurnale „Car Design News“;
  • 2011 metais: pripažintas geriausiu automobiliu žurnale „Auto Express“, laidoje „Top Gear“ bei geriausiu krosoveriu žurnale „Motor Trend“;
  • 2012 metais: pripažintas geriausiu visureigiu žurnale „AutoWeek“, JAV automobilių žurnalas „Ward‘s Auto“ Evoque interjerą išrinko vienu iš 10 geriausių, Europos 2012 metų automobilio rinkimuose Evoque pateko tarp 7 geriausių, o pasaulio metų automobilio rinkimuose Evoque pelnė geriausio dizaino apdovanojimą, taip pat tapo 2012 metų moterų geriausiu pasaulio automobiliu.
Šį automobilį vairuoja buvusi Spice girls narė Victoria Beckham:



2019-03-25 technologijos.lt

Sensacingas precedentas - Pekino teismas sustabdė „Range Rover Evoque“ kopijos gamybą

Sensacingas precedentas - Pekino teismas sustabdė „Range Rover Evoque“ kopijos gamybą
„Landwind X7“ buvo siaubingai panašus į „Range Rover Evoque“. 
©Gamintojo nuotrauka

„Range Rover Evoque“ yra puikaus dizaino automobilis. Tai šiam kompaktiškam visureigiui pelnė didžiulį populiarumą ir kritikų pripažinimą. O kas nutinka su tokiais automobiliais? Teisingai - juos nukopijuoja kinai. Tik gal jau nebeilgai - Pekino teismas nurodė stabdyti „Evoque“ kopijos „Landwind X7“ gamybą ir sumokėti solidžią kompensaciją „Jaguar Land Rover“ bendrovei.
 
Reikia pripažinti, kad neskaitant įstabaus dizaino, „Range Rover Evoque“ nėra kuo nors labai išskirtinis automobilis. Tačiau dizainas yra tas koziris, kurio norėtų ne vienas automobilių gamintojas. „Jaguar Land Rover“ jautėsi tarsi ištraukę auksinę žuvelę, kai sukūrė tokio dizaino automobilį - sektoriuje, kuriame dominavo išskirtinai tik nuobodūs daugiausia vokiški kompaktiniai visureigiai, „Evoque“ buvo staigmena. 2014 metais „Range Rover Evoque“ buvo pristatytas ir Guangdžou automobilių parodoje, kur sulaukė netikėto konkurento - kiniško „Landwind X7“, kuris atrodė įtartinai panašiai į britų modelį.
 
Kinų gamintojai seniai naudojasi tokia taktika. Tiesa yra ta, kad dizainą nukopijuoti yra lengviausia. Kai dizainas ir įsivaizduojamas statusas gatvėje yra pagrindiniai automobilio ginklai, jį lengva nukopijuoti ir solidžiai užsidirbti. Tačiau „Landwind X7“ pristatymas toje pačioje automobilių parodoje buvo toks įžūlus, kad „Jaguar Land Rover“ negalėjo nuslėpti nusivylimo. O 2016 metais padavė  „Landwind X7“ kūrėją „Jiangling Motors Corporation“ į teismą dėl pažeistų intelektinės nuosavybės įstatymų.
 
„Range Rover Evoque“ dizainas išties savo laiku buvo neprilygstamas. 
©Land Rover MENA (CC BY 2.0) | commons.wikimedia.org

Tai - ne pirmas kartas, kai europiečių automobilių gamintojai bando teistis su kinais dėl nukopijuoto dizaino. Dažniausiai tai - tik pinigų išmetimas į balą, nes kinų teisėsauga pagūžčioja pečiais - „nieko panašaus nematome, tai – du skirtingi automobiliai“. Panašaus rezultato buvo tikimasi ir šįkart. Ypač dėl to, kad, nors „Landwind X7“ net pavadinimu priminė „Land Rover“ prekės ženklą, tai nebuvo įžūliausia kada nors matyta dizaino vagystė.
 
Tačiau Pekino teismas nustebino. Jis pripažino, kad „Jiangling Motors Corporation“ nukopijavo net penkis „Range Rover Evoque“ dizaino elementus. Taigi, „Landwind X7“ buvo sustabdyta, o kompanija turės sumokėti kompensaciją „Jaguar Land Rover“. Ir tai - kinų teismo sprendimas. „Jaguar Land Rover“ atstovai teigė, jog tikisi, kad tai bus precedentas, įbauginsiantis kitas kinų bendroves.
 
O gal jau įbaugino? Ką tik pasibaigusioje Ženevos automobilių parodoje žurnalistai stebėjosi kiniškų automobilių dizainu. Ne vienas pastebėjo, kad jie ieško savito stiliaus ir aklai nebekopijuoja europietiškų automobilių. Tačiau tai reikėtų vertinti Europos kontekste - juk šiuos automobilius kinai bando siūlyti Vakarų rinkai. Namuose Kinijoje jie ir toliau norėtų parduoti kopijas.
 
„Landwind X7“ kainavo apie 18 tūkstančių dolerių - 2-3 kartus pigiau nei „Range Rover Evoque“. Tiesa, nemanykite, kad teismas atsisuko prieš nesąžiningus kinų verslininkus visiškai nepagalvojęs apie pačią Kiniją. „Range Rover Evoque“ gaminamas vietoje. Todėl, galima sakyti, viena kinų pilna gamykla buvo apginta nuo kitos.
 
Ar tai pakeis kinų automobilių gamintojų metodus? O gal tai - tik vienkartinis sprendimas ir „Jaguar Land Rover“ tiesiog pasisekė? Matyt, teks palaukti, kas sužinotume.


technologijos.lt
Land Rover modelių gama
Klasė 1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji
56789012345678901234567890123456
  Mini krosoveriai    EvoqueEvoque
  Krosoveriai  FreelanderFreelander  
   Discovery SportDiscovery Sport
  Dideli krosoveriai    Range Rover Velar
    Range Rover Sport
  Visureigiai Defender Defender
DiscoveryDiscoveryDiscoveryDiscoveryDiscovery
  Range Rover SportRange Rover Sport 
  Dideli visureigiai   Range RoverRange RoverRange Rover
  56789012345678901234567890123456
1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji

VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.