Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Erdvus salonas ir nedideli gabaritai
- Galingas ir efektyvus elektros variklis
TRŪKUMAI
- Dizainas neturi jokių išskirtinių bruožų
- Standi pakaba
- Prastas matomumas atgal
"Model Y yra gerokai erdvesnis nei Model 3 ir kai kuriais parametrais, kaip kad kėbulo aukščiu, nenusileidžia erdviausiam iš Tesla - Model X modeliui. Tačiau apie Model Y dizainą nėra ką daug pasakyti - automobilis neturi įmantrių į viršų atsidarančių Model X durelių ir yra gana nuosaikaus stiliaus"
Tesla Model Y tapo milijoniniu Tesla pagamintu automobiliu, todėl sulig šiuo modeliu gamintojas tampa pripažintu elektromobilių gamybos lyderiu, ne tiesiog išsišokėliu konservatyvioje autokoncernų bendruomenėje. Tesla Model Y yra kompaktiškas visureigis, kuris savo forma primena veikiau vienatūrį. Tai pakankamai erdvus automobilis, kad galėtų gabenti septynis suaugusiuosius. Išties Model Y yra gerokai erdvesnis nei Model 3 ir kai kuriais parametrais, kaip kad kėbulo aukščiu, nenusileidžia erdviausiam iš Tesla - Model X modeliui. Apie Model Y dizainą nėra ką daug pasakyti. Model Y neturi įmantrių į viršų atsidarančių Model X durelių ir yra gana nuosaikaus stiliaus. Tesla markės dizaino kalba jau yra susiformavusi ir naujokas nepristato jokių išskirtinių bruožų. Kuo išsiskiria šis automobilis, tai didesniu bagažo skyriumi priekyje, praktišku bagažo skyriumi gale, elektriniu bagažinės dangčiu ir didesniais šoniniais veidrodėliais.
Interjeras
Interjere mes matome identišką stilistiką kaip Tesla Model 3 modelyje – minimalistiniame interjero dizaine beveik nėra jokių mygtukų, svirtelių ar kitokių jungiklių. Pabrėžtinai lygi ir simetriška priekinė panelė ir glotni durelių apdaila. Visi automobilio parametrai valdomi dideliame 15 colių ekrane pasirenkant nustatymus ir juos tikslinant dviem universaliom svirtelėm ant vairo. Stoge įtaisytas didžiulis panoraminis stogas ir aukšta sėdėsena sukuria erdvumo pojūtį ir suteikia patogią apžvalgą visomis kryptimis. Tesla Model Y neturi tradicinio rakto, jis yra atrakinamas ir užvedamas išmaniojo telefono pagalba per Bluetooth sąsają.
Varikliai
Standartinis modelis su vienu įkrovimu gali įveikti 370 km atstumą, o „Long Range“ modelis turi talpesnę bateriją ir gali nuvažiuoti net 507 km atstumą. Šios versijos maksimalus greitis bus ribojamas iki 210 km/val. ribos, o nuo 0 iki 100 km/val. šis Model Y gali įsibėgėti per 5,5 sekundės. Kita versija „Dual Motor“ iki 100 km/val. įsibėgėja per 4,8 sekundės, maksimalus greitis ribojamas iki 220 km/val., tačiau maksimalus įveikiamas atstumas bus apie 430 kilometrų. Trečioji „Performance“ versija yra greičiausia iš visų - nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėja per 3,5 sekundės, o maksimalus greitis yra net 250 km/val. Maksimalus šios versijos įveikiamas atstumas turėtų būti 430 kilometrų.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
Interjeras
Interjere mes matome identišką stilistiką kaip Tesla Model 3 modelyje – minimalistiniame interjero dizaine beveik nėra jokių mygtukų, svirtelių ar kitokių jungiklių. Pabrėžtinai lygi ir simetriška priekinė panelė ir glotni durelių apdaila. Visi automobilio parametrai valdomi dideliame 15 colių ekrane pasirenkant nustatymus ir juos tikslinant dviem universaliom svirtelėm ant vairo. Stoge įtaisytas didžiulis panoraminis stogas ir aukšta sėdėsena sukuria erdvumo pojūtį ir suteikia patogią apžvalgą visomis kryptimis. Tesla Model Y neturi tradicinio rakto, jis yra atrakinamas ir užvedamas išmaniojo telefono pagalba per Bluetooth sąsają.
Varikliai
Standartinis modelis su vienu įkrovimu gali įveikti 370 km atstumą, o „Long Range“ modelis turi talpesnę bateriją ir gali nuvažiuoti net 507 km atstumą. Šios versijos maksimalus greitis bus ribojamas iki 210 km/val. ribos, o nuo 0 iki 100 km/val. šis Model Y gali įsibėgėti per 5,5 sekundės. Kita versija „Dual Motor“ iki 100 km/val. įsibėgėja per 4,8 sekundės, maksimalus greitis ribojamas iki 220 km/val., tačiau maksimalus įveikiamas atstumas bus apie 430 kilometrų. Trečioji „Performance“ versija yra greičiausia iš visų - nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėja per 3,5 sekundės, o maksimalus greitis yra net 250 km/val. Maksimalus šios versijos įveikiamas atstumas turėtų būti 430 kilometrų.
|
2018-07-16
technologijos.lt
Naujojo automobilio belaukiant - ką žinome apie būsimą „Tesla Model Y“?
„Tesla“ vargsta su „Model 3“ gamyba, tačiau artimiausios ateities planai išlieka tie patys. Kompanija jau greitai imsis vilkiko gamybos, kuris į gatves išriedės jau kitais metais, o artimiausiu metu parodys ir „Model Y“ prototipą. Bet ką apie šį automobilį jau žinome?
„Tesla Model Y“ bus kompaktiškas krosoveris, pagamintas ant „Model 3“ bazės. Šis automobilis bus orientuotas į jaunimą, labiausiai - į mieste gyvenančius žmones. Mes tai žinome, nes dauguma mažų krosoverių yra kuriami būtent šiems žmonėms. Kol kas gamintojas dalinosi tik neryškiais siluetais, tačiau aišku, kad „Model Y“ bus kažkas tarp „Model 3“ ir „Model X“. O kada jį pamatysime?
Debiutas
Paskutinį kartą „Tesla“ mįslingu automobilio siluetu pasidalino praėjusį birželį per akcininkų susitikimą. Tai vėl pakurstė kalbas, kad tikrasis modelio debiutas jau visai ne už kalnų. Tačiau Elonas Muskas tikslios datos neatskleidžia, nes jos nežino. Kai kažkas „Twitter“ tinkle jo paklausė apie „Model Y“ koncepto pasirodymą, Muskas iš tikrųjų numetė datą - kovo 15. Tačiau iš karto patvirtino, kad juokauja, nes iš tikrųjų nežino. Bet „Model Y“ pasirodys kažkuriuo metu nuo šių metų pabaigos iki kitų vidurio. Dizainas
Turime tik tai, ką turime - informaciją, kad „Model Y“ bus ant „Model 3“ bazės pagamintas krosoveris, ir neryškius grafinius paveikslėlius. Juose matyti, kad automobilis turės aptakias linijas (ir jokių veidrodėlių?), bet ir tai nėra paslaptis - aerodinamika „Tesla“ yra labai svarbi. „Model Y“ neturės jokių įmantrių „Model X“ durelių ir tikriausiai bus gana paprastas - markės dizaino kalba jau yra susiformavusi ir labai išskirtinių bruožų neturi. Įsivaizduokite hečbeką su aukštesne vairuotojo vieta, didesniais ratais ir prošvaista - tai senas krosoverio receptas. Tikėtina, kad „Model Y“ bus panašaus ilgio kaip „Model 3“ - sieks maždaug 4,7 m. Didesnis kėbulas gali reikšti, kad gale atsiras vietos papildomai sėdynių eilei - jei jos yra „Model s“, kodėl neturėtų būti „Model Y“? Nebent „Model Y“ įgys kupė siluetą, panašų į „Mercedes-Benz GLC“ ar „BMX X4“.
Kaina
Ekspertai mano, kad bazinės „Model Y“ versijos kainuos maždaug tiek pat, kiek ir pigiausi „Model 3“ - apie 35-40 tūkstančius dolerių. Tačiau „Tesla“ bazinių versijų gaminti neskuba - prioritetas yra prabangesni modeliai, kurie atneša didesnį pelną. Todėl pigiausių „Model Y“ pirkėjai savo automobilių lauks ilgiau. Jei kainą tikrai pavyks išlaikyti tokią žemą, „Model Y“ sunkiai seksis susirasti konkurentų. Konkurentai
Akivaizdus „Model Y“ konkurentas būtų „Jaguar I-Pace“. Tačiau šis išvaizdus elektrinis visureigis, surenkamas Austrijoje, yra orientuotas į prabangių automobilių pirkėjus ir kainuoja apie 80 tūkstančių eurų. „Audi e-tron“ neabejotinai taip pat bus gerokai brangesnis už „Model Y“. Tarp automobilių su vidaus degimo varikliais „Model Y“ turės pasistumdyti su „Audi Q5“, „BMW X3“, „Mercedes-Benz GLC“ ir panašiais automobiliais. Tačiau tiesa yra ta, kad tie žmonės, kurie nusprendžia įsigyti elektromobilį, retai kada žvalgosi į degalinių klientus. Kada „Model Y“ išriedės į gatves?
Elonas Muskas prognozuoja, kad „Model Y“ gamyba prasidės 2020 metais. Jei atvirai, sunku tuo patikėti, nes jau kitais metais turi prasidėti „Tesla Semi“ gamyba, vis kalbama ir apie pikapo pasirodymą, „Roadster“ taip pat aktyviai ruošiamas gamybai, o „Model 3“ gamybos linijos yra maksimaliai apkrautos. Tačiau Muskas tvirtina, kad „Model 3“ gamybos pamokos jau yra išmoktos ir naujoji gamykla, gaminsianti „Model Y“ modelius, sukels šios pramonės šakos revoliuciją. Muskas pusiau juokais taip pat teigia, kad bandys pasiekti milijono „Model Y“ automobilių per metus gamybos apimtis. Visa tai reiškia, kad pasirodęs prototipas nebus paruoštas gamybai - pats Muskas dar gegužę tvirtino, kad „Tesla“ dar nieko neinvestavo į „Model Y“ gamybą, neskaitant tų kelių brėžinių. Taigi, lieka laukti.
|
| Tesla modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Vidutiniai | Model 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli | Model S | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadsteriai | Roadster | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | Model Y | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli krosoveriai | Model X | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Pikapai | Cybertruck | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Tesla Model Y TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis

















