+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

1031 iš 2028

ELEKTROMOBILIAI

Toliausiai nuvažiuojantys

Tesla Model Y, 2020 - dabar

Įvertinimas:

5.021% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)Viso įvertinimų: 1

Patikimumas

5.0

24% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.7)

Varikliai

5.0

16% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)

Interjero kokybė

5.0

23% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)

Komfortas

5.0

30% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.5)

Valdymas

5.0

20% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)

Ar rekomenduojuTaip 100% Ne 0%

Elektra Pigiau nei benzinas?

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

PRIVALUMAI

Erdvus salonas ir nedideli gabaritai
Galingas ir efektyvus elektros variklis

TRŪKUMAI

Dizainas neturi jokių išskirtinių bruožų
Standi pakaba
Prastas matomumas atgal

"Model Y yra gerokai erdvesnis nei Model 3 ir kai kuriais parametrais, kaip kad kėbulo aukščiu, nenusileidžia erdviausiam iš Tesla - Model X modeliui. Tačiau apie Model Y dizainą nėra ką daug pasakyti - automobilis neturi įmantrių į viršų atsidarančių Model X durelių ir yra gana nuosaikaus stiliaus"

Tesla Model Y tapo milijoniniu Tesla pagamintu automobiliu, todėl sulig šiuo modeliu gamintojas tampa pripažintu elektromobilių gamybos lyderiu, ne tiesiog išsišokėliu konservatyvioje autokoncernų bendruomenėje. Tesla Model Y yra kompaktiškas visureigis, kuris savo forma primena veikiau vienatūrį. Tai pakankamai erdvus automobilis, kad galėtų gabenti septynis suaugusiuosius. Išties Model Y yra gerokai erdvesnis nei Model 3 ir kai kuriais parametrais, kaip kad kėbulo aukščiu, nenusileidžia erdviausiam iš Tesla - Model X modeliui. Apie Model Y dizainą nėra ką daug pasakyti. Model Y neturi įmantrių į viršų atsidarančių Model X durelių ir yra gana nuosaikaus stiliaus. Tesla markės dizaino kalba jau yra susiformavusi ir naujokas nepristato jokių išskirtinių bruožų. Kuo išsiskiria šis automobilis, tai didesniu bagažo skyriumi priekyje, praktišku bagažo skyriumi gale, elektriniu bagažinės dangčiu ir didesniais šoniniais veidrodėliais.

Interjeras
Interjere mes matome identišką stilistiką kaip Tesla Model 3 modelyje – minimalistiniame interjero dizaine beveik nėra jokių mygtukų, svirtelių ar kitokių jungiklių. Pabrėžtinai lygi ir simetriška priekinė panelė ir glotni durelių apdaila. Visi automobilio parametrai valdomi dideliame 15 colių ekrane pasirenkant nustatymus ir juos tikslinant dviem universaliom svirtelėm ant vairo. Stoge įtaisytas didžiulis panoraminis stogas ir aukšta sėdėsena sukuria erdvumo pojūtį ir suteikia patogią apžvalgą visomis kryptimis. Tesla Model Y neturi tradicinio rakto, jis yra atrakinamas ir užvedamas išmaniojo telefono pagalba per Bluetooth sąsają.

Varikliai
Standartinis modelis su vienu įkrovimu gali įveikti 370 km atstumą, o „Long Range“ modelis turi talpesnę bateriją ir gali nuvažiuoti net 507 km atstumą. Šios versijos maksimalus greitis bus ribojamas iki 210 km/val. ribos, o nuo 0 iki 100 km/val. šis Model Y gali įsibėgėti per 5,5 sekundės. Kita versija „Dual Motor“ iki 100 km/val. įsibėgėja per 4,8 sekundės, maksimalus greitis ribojamas iki 220 km/val., tačiau maksimalus įveikiamas atstumas bus apie 430 kilometrų. Trečioji „Performance“ versija yra greičiausia iš visų - nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėja per 3,5 sekundės, o maksimalus greitis yra net 250 km/val. Maksimalus šios versijos įveikiamas atstumas turėtų būti 430 kilometrų.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į straipsnių sąrašą

2019-06-01 technologijos.lt

„Panasonic“ jau dabar mato, kad „Tesla Model Y“ gamyba sukels rimtų problemų

Pagrindinis „Tesla Gigafactory 1“ partneris ir baterijų tiekėjas teigia, kad kitų metų – nuo kada jau yra numatyta pradėti gaminti „Model Y“ elektromobilius – laukia su nerimu.

Ir pagrindinė nerimo priežastis yra baterijos. „Panasonic“ mano, kad „Model Y“ elektromobilio gamyba „Gigafactory 1“ gamykloje sukels baterijų elementų trūkumą.

Per pastarąjį mėnesį tai jau nebe pirmas pranešimas susijęs su „Panasonic“ ir baterijų tiekimu „Tesla“ kompanijai.

Praėjusį mėnesį Azijoje buvo paskelbta ataskaita, kurioje teigta, kad „Tesla“ ir „Panasonic“ sustabdė investicijas į „Gigafactory 1“ gamyklos plėtrą.

Vėliau „Tesla“ iš dalies paneigė šią informaciją ir teigė, kad jie vis dar planuoja tęsti investicijas į šią gamyklą, tačiau dabar nori sutelkti dėmesį į tai, kaip „su turima įranga padidinti pagaminamos produkcijos apimtis“.

Vėliau Elon’as Musk’as patvirtino, kad nors „Panasonic“ padarė investicijas, kurios turėtų užtikrinti 35 GWh metines baterijų elementų gamybos apimtis, tačiau šiuo metu jos siekia iki 23 GWh.

„Panasonic“ generalinis direktorius Kazuhiro Tsuga teigė, jog sieks, kad dar šiais metais pajėgumai pasiektų 35 GWh, tačiau Kazuhiro „Bloomberg“ patvirtino, kad šiuo metu nėra pakankamų pajėgumų patenkinti besiplečiantį „Tesla“ verslą ir ypač atsižvelgiant į artėjančią „Model Y“ gamybos pradžią:

„Jei kitais metais Tesla plės verslą ir pradės pardavinėti Model Y elektromobilius – baterijos baigsis. Ką mes tada darysime? Tai vienas iš klausimų dėl kurio diskutuojame su Tesla, įskaitant ir baterijų gamybos perspektyvas Kinijoje.“

„Tesla“ taip pat dar nėra tiksliai apsisprendusi kur bus gaminami „Model Y“ elektromobiliai. Svarstoma tarp Fremonto gamyklos Kalifornijoje ir „Gigafactory 1“ Nevadoje.

Kompanija taip pat dar nepatvirtino baterijų tiekėjo „Model 3“ elektromobiliams, kurie turėtų būti pradėti gaminti šių metų antroje pusėje, Šanchajuje statomoje naujoje „Gigafactory 3“ gamykloje.

Panašu, jog „Tesla“ susiduria su naujais iššūkiais ir ši naujiena papildo neseniai Tesla“ pasaulinio baterijų metalų tiekimo vadybininkės Sarah’a Maryssael pareiškimą. Tąkart ji teigė, jog „artimiausioje ateityje gali pritrūkti šių mineralų, kurie naudojami baterijų gamyboje“, o dabar aiškėja, kad negana to, dar ir pačių baterijų gamybos apimtys gali nepatenkinti sparčios „Tesla“ plėtros.

Tesla modelių gama
Klasė	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Vidutiniai																								Model 3
Dideli																		Model S
Roadsteriai													Roadster
Krosoveriai																										Model Y
Dideli krosoveriai																						Model X
Pikapai																													Cybertruck
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji