Markės
Atgal Atgal
Lankytojo
reitingas
4.5

Atsiliepimai įvertinti 317 kartų
Reitingas - kas tai yra?
Peržiūrėti lankytojo anketą
Daugiau apie automobilį Citroen Xsara
1997 - 2000
Vidutinis automobilio įvertinimas
Patalpino: vytas

Xsara - neturiu nieko prieš

Mano vertinimas: Mano vertinimas Rekomenduoju:
Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui
Variklis Mano vertinimas automobilio varikliui
Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei
Komfortas Mano vertinimas automobilio komfortui
Valdymas Mano vertinimas automobilio valdymui
manevringumas, mažos kuro sąnaudos, pigios detalės
gana ankšta gale
Pagaminimo metai: 1997
Variklio darbinis tūris, l: 1,0
Kuro tipas: Benzinas
Bendras automobilio aprašas
Xsara - Citroen ZX "palikuonis". Golf klasės automobilis, neturintis išskirtinio Citroen techninio išskirtinumo - hidropneumatinės pakabos. Komforto atžvilgiu - praradimas, patikimumo - pliusas. Xsara 2002 - 2004 metais nuvažiavau apie 60t.km. Automobilis nei karto nepavedė. 1,4 litro variklio lengvam automobiliui Lietuvoje pakanka beveik visada. Maksimalus greitis gamintojo duomenimis - 172km/h - liudija apie neblogą aerodinamiką. Pats uždėjau kablį ir nemažai važinėjau su priekaba.
Variklis
1,4 litro (tiksliau 1360 cm2), 8 vožtuvai, 55kW (75AG). Variklis seniai gamintas, konstrukcija paprasta ir patikima. Patikimumą tam tikra prasme gali iliustruoti vienas mano apsižioplinimas: patikrinau aušinimo skysčio lygį, garažo kaimyno užkalbintas radiatoriaus kamštį padėjau ant radiatoriaus viršaus (plėtimosi tūris - radiatoriuje, be plėtimosi bakelio) ir leidausi į kelionę. Nuvažiavau 100km, užgesinau variklį ir po kelių sekundžių antifrizas ėmė veržtis lauk. Pakėlęs kapotą ir pamatęs kamštį šalia kakliuko (nenukrito), priežastį supratau ir nusiteikiau rimtam remontui. Juk kai kuriems varikliams, kad susikraipytų galvutė, pakanka nepakankamai kruopščiai nuorinti sistemą po užpildymo. Nieko panašaus - apsiejau be remonto.
Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas
vidutinis benzino sunaudojimas - 7,2 litro benzino/100 km. Pagrindiniai remontai - dar pirkdamas pajutau, kad buksuoja sankaba - pakeičiau frikcinį diską. Vėliau teko perrinkti vairo kolonėlę (pakeičiau įdėklus). Visi kiti remontai - rutininiai (stabdžiai, priekinio tilto šarnyrai, lemputės ir pan. ) Daug kas kritikuoja prancūzų galinius torsioninius tiltus, aš ir Xsara atveju prieš šią konstrukciją neturiu nieko prieš. Ypač prisiminus, kad Audi 80 galinio tilto sailentblokus sunkesnės priekabos vilkimas pribaigdavo per porą tūkstančių km.
Patarimai perkančiajam
kaip ir perkant bet kokį kitą automobilį - nuvažiuokit į servisą, pakeliui patys išbandysit. Ir aišku - nepirkit už paskutinius pinigus, nes retai kas parduoda 100 proc. tvarkingą automobilį...

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.