Gamtos jėgos: kas nutiks, jei į jūsų „Tesla“ ar kitą elektromobilį trenks žaibas?

Įsivaizduokite situaciją: naktis, už lango tropinė liūtis, o žaibai akina kas kelias sekundes. Jūs ramiai važiuojate greitkeliu savo naujuoju elektromobiliu, kai staiga – BAM! Akinanti šviesa ir siaubingas griausmas. Žaibas trenkia tiesiai į jūsų transporto priemonę.

Kas nutinka toliau? Ar elektromobiliai akimirksniu virsta milžiniška, degančia baterija ant ratų? Ar jame esantys tūkstančiai voltų susijungia su žaibo energija ir sukelia apokaliptinį sprogimą? O gal dar geriau - staiga jūsų elektromobilio baterija ima ir įsikrauna?

Mitų apie elektromobilius ir vandenį bei audras – apstu. Metas išsiaiškinti, kas iš tikrųjų nutinka, kai susiduria dvi galingos jėgos: motina gamta ir moderni technologijų evoliucija.

Faradėjaus narvas: jūsų skydas nuo 300 milijonų voltų

Pradėkime nuo geros žinios: jūs esate saugūs. Nesvarbu, ar vairuojate dyzelinį automobilį, ar varomą elektra, fizikos dėsniai galioja vienodai.

Kai žaibas trenkia į automobilį, suveikia reiškinys, žinomas kaip Faradėjaus narvas. Automobilio metalinis kėbulas veikia kaip apsauginis skydas.

Milžiniška žaibo iškrova (kuri gali siekti nuo 100 milijonų iki 300 milijonų voltų) teka išorine automobilio kėbulo dalimi, praeina pro ratus ir per šlapias padangas (arba tiesiog peršokdama lanku) nukeliauja tiesiai į žemę.

Kadangi srovė keliauja paviršiumi, automobilio viduje esantys keleiviai lieka visiškai saugūs – kol liečiasi tik prie plastikinių ar odinių apdailos detalių, o ne prie atviro išorinio metalo.

O kaip elektromobilio baterija? Ar ji nesprogs?

Tai didžiausia elektromobilių vairuotojų baimė. „Jei žaibas trenks į bateriją, kils gaisras, kurio neįmanoma užgesinti!“ – taip mirga forumų antraštės. Tikrovė kur kas nuobodesnė (ir saugesnė).

Elektromobilių aukštos įtampos baterijų sistemos yra ne tik kruopščiai izoliuotos nuo automobilio kėbulo, bet ir aprūpintos pažangiomis apsaugos sistemomis:

• Perteklinės įtampos apsauga: Elektromobiliuose sumontuoti specialūs saugikliai ir relės, kurios, pajutusios staigų įtampos šuolį, akimirksniu „atjungia“ bateriją nuo likusios automobilio sistemos.

• Izoliuotas korpusas: Baterijų paketai yra izoliuoti storuose, hermetiškuose metaliniuose arba kompozitiniuose indekluose, kurie patys savaime yra apsaugoti automobilio struktūroje.

Žaibo iškrova visuomet ieško trumpiausio kelio į žemę. Baterija, esanti automobilio dugne yra izoliuota nuo kėbulo. Srovė tiesiog keliaus aplink automobilio išorę.

Tikrieji nuostoliai: kas laukia automobilio po žaibo smūgio?

Nors jūs liksite sveiki ir gyvi, o baterija greičiausiai liks nepažeista, žaibo smūgis elektromobiliui nėra visiškai nekenksminga. Štai kas realiai nutinka automobiliui:

1. Elektronikos pažeidimai

Nors Faradėjaus narvas apsaugo nuo tiesioginės srovės, žaibo sukurtas milžiniškas elektromagnetinis impulsas (EMP) gali tiesiog pažeisti jautrią automobilio elektroniką. Gali sugesti info - promoginė sistema, jutikliai, autopilotai ar net pagrindinis valdymo kompiuteris (ECU). Automobilis tiesiog sustos ir negalės važiuoti toliau, tolimesnė jo kelionė laukia ant tralo.

2. Pažeistos padangos

Žaibo srovė į žemę nuteka per ratus. Kadangi guma yra izoliatorius, o žaibo jėga – milžiniška, srovė dažnai tiesiog pradegina padangas arba jas susprogdina dėl staigaus karščio.

3. Kosmetiniai kėbulo defektai

Tose vietose, kur trenkė žaibas (dažniausiai į stogo anteną arba viršutinę dalį) ir kur išėjo (padangų zonoje), gali likti apsilydžiusių dažų žymės, maži įdūbimai ar apdegęs metalas.

pav. 2 Po audros - kosmetiniai kebūlo defektai

O kas, jei žaibas trenkia elektromobiliui kraunantis?

Štai čia situacija tampa šiek tiek pavojingesnė. Jei jūsų elektromobilis yra prijungtas prie įkrovimo stotelės (ypač namuose), o žaibas trenkia į netoliese esantį elektros tinklo stulpą, viršįtampis per laidą gali pasiekti ir jūsų automobilį.

Kaip saugotis? Modernios viešosios greitojo įkrovimo stotelės (pavyzdžiui, „Ionity“ ar „Ignitis ON“) turi itin galingas pramonines įtampos svyravimo apsaugas, kurios pasiaukoja pačios, kad apsaugotų jūsų automobilį. Tačiau, jei kyla stipri audra, o jūs kraunate automobilį namuose iš paprasto lizdo ar pigesnės namų stotelės (be papildomų apsaugų skydinėje), rekomenduojama įkrovimo laidą tiesiog ištraukti.

3 auksinės taisyklės elektromobilio vairuotojui per audrą

Jei patekote į stiprią perkūniją, laikykitės šių saugumo taisyklių:

1. Likite automobilyje: Automobilio vidus yra pati saugiausia vieta. Neišlipkite lauk ir nesilieskite prie metalinių kelio atitvarų ar paties automobilio išorės.

2. Nelieskite metalinių detalių: Nors viduje esate saugūs, audros metu venkite liesti atvirus salono metalinius rėmus (jei tokių yra) ar jungti laidus į automobilio lizdus.

3. Sustokite saugioje vietoje: Jei matomumas prastas, sustokite kelkraštyje, išjunkite variklį (sistemą) ir palaukite, kol audra nurims.

Pabaigos žodis: baimintis nėra ko

Gamtos jėgos yra galingos, tačiau šiuolaikinė inžinerija jas numatė. Elektromobilis per audrą yra tokia pat saugi tvirtovė kaip ir bet kuris tradicinis automobilis. Taigi, jei dangų skrodžia žaibai, galite jaustis ramiai – jūsų „elektrinis žirgas“ yra pasiruošęs atlaikyti net ir paties Perkūno pyktį.

Daugiau panašių ir įdomių straipsnių rasite portale – pasiskaitom.lt

Susiję straipsniai