Markės


Straipsniai

Atgal į straipsnių sąrašą Atgal į straipsnių sąrašą
2018-04-18
Labai prabangūs senukai

Labai prabangūs senukai
Reprezentacinės klasės sedanai kaip „Audi A8“, BMW 7, „Lexus LS“, „Mercedes-Benz S-Class“ ir kiti yra tikri technologijų šedevrai. Būtent į savo flagmanus automobilių gamintojai montuoja pačias naujausias komforto bei saugumo technologijas, kurios tik po kelerių ar net keliolikos metų „nusileidžia“ į žemesnį lygį – miesto hečbekus ar krosoverius.

Tos technologijos atima žadą. Nekalbant apie naujausius modelius – pavyzdžiui, pernai pristatytas „Audi A8“ gali pasiūlyti keleivio pėdų masažą, autonominį važiavimą iki 60 km/val. ir daugybę kitų prabangos ir komforto elementų, o šiuo metu gaminamas BMW 7 gali pats įvažiuoti ir išvažiuoti iš parkavimo vietos. Nemažai šiandien moderniomis laikomų technologijų turi net ir senukai, prieš dvidešimt ar daugiau metų pagaminti reprezentaciniai sedanai.

Konkretus pavyzdys – Autogidas.lt portale vos už 4 000 Eur parduodamas BMW 7. Automatinė pavarų dėžė, 19 colių skersmens ratlankiai, „Xenon“ žibintai ar oda aptrauktas salonas nieko nenustebins – tokius privalumus turėjo daug žemesnės klasės modelių. 

Tačiau šio 1999-aisiais pagaminto BMW 7 bagažinė pakeliama ir uždaroma nuotoliniu būdu – valdoma elektra. Jo sėdynės – ne tik šildomos, bet ir masažinės, valdomos elektra su atmintimi, o jų  šonai gali būti pripūsti, taip suteikiant geresnį šoninį prilaikymą. Priekiniai artimųjų šviesų žibintai – „Xenon“, o ilgųjų – LED. Išoriniai veidrodėliai – ne tik šildomi, automatiškai užsilenkiantys, bet ir tamsėjantys. Ant vairo rasi kruizo kontrolės bei daugybės kitų funkcijų valdymą, o centrinėje konsolėje – dviejų zonų klimato kontrolę, navigaciją bei netgi galinio vaizdo kamerą. 

Toks įrangos sąrašas padarytų įspūdį net ir visiškai naujo BMW „trečiuko“ savininkui. Ką jau kalbėti apie „Renault Clio“, kuris analogišką įrangą regės turbūt ne anksčiau nei po dešimties metų.

Tokie automobiliai atrodo puikiai, yra velniškai prabangūs ir garantuoja aukščiausią komforto lygį – tikrai didesnį nei naujame „Nissan Micra“. Tačiau juos perkant visada tenka susidurti su didele rizika.

Visų pirma, reprezentacinį automobilį už prieinamą kainą įsigyti galima kai šio amžius pasiekia apie 15 metų – nauji jie kainuoja per 100 tūkstančių Eur, po penkių-septynių metų – 25-40 procentų tos sumos. O tai – velniškai daug bet kokiam automobiliui. Nors Lietuvoje populiariausia rida yra 220 tūkstančių kilometrų ir automobilio amžius nesvarbus, realybė yra kiek kita. Skelbimuose Vokietijoje ar Prancūzijoje sunku rasti tokios klasės automobilį, kuris per metus įveiktų mažiau nei 20 tūkstančių. Greičiausiai ir dar daugiau – bent 30 tūkst. Padauginkime iš penkiolikos ir gausime bent 400 tūkst. kilometrų.

Tokio amžiaus automobilis greičiausiai bus pakeitęs 3-4 savininkus, kurie jį prižiūrėjo labai skirtingai. Pirmasis ir antrasis prabangaus automobilio priežiūrai greičiausiai negailėjo lėšų, tačiau už 10 tūkstančių eurų įsigijęs trečiasis vargu ar pirko originalias pakabos detales – juk restauruoti arba montuoti kiniškas alternatyvas pigiau. O ketvirtasis, nusipirkęs tą patį automobilį už kelis tūkstančius eurų, galbūt išvis nekreipė dėmesio į bildesius ir kitus keliamus triukšmus. 

Todėl svarbiausias dalykas – automobilio būklė. Ir čia yra dalinė loterija, nes žinoti, ką su tuo automobiliu darė visi ankstesni savininkai, yra neįmanoma. 

Kokia išeitis? Detali apžiūra – nuvarykite į autorizuotą ar kitą patikimą servisą, ten pagal VIN kodą sužinosite bent jau pirmųjų metų istoriją ir svarbesnius įvykius – avarijas ir t. t. Patikrinus jo pakabą ar tiesiog pakėlus ant keltuvo, gali pasirodyti ir labai negerų dalykų – pavyzdžiui, pasimatyti akivaizdūs avarijos požymiai. Turėkite galvoje, kad net ir nebrangus reprezentacinis automobilis yra parduodamas nelengvai – jų rinka nedidelė, tad ir tokį pirkinį reikia rinktis labai atidžiai.
 
Daugiau apie BMW 7 klasė, 1994 - 2001
Susiję straipsniai
10 įdomių „Jeep” istorijos faktų 10 įdomių „Jeep” istorijos faktų 
Kelinti dabar metai? Legendinė „Lancia Delta Integrale“ grįžta į pasaulinę automobilių sporto areną Kelinti dabar metai? Legendinė „Lancia Delta Integrale“ grįžta į pas 
„Renault“ nusprendė nustebinti - pristatė retro dizaino įkvėptą elektrinio kvadkopterio koncepciją „Renault“ nusprendė nustebinti - pristatė retro dizaino įkvėptą elek 
Ginklu jo nevadins - „Kalašnikov“ irgi kuria elektrinį mikroautomobilį Ginklu jo nevadins - „Kalašnikov“ irgi kuria elektrinį mikroautomobi 
Automobilis, kurį galėjo gaminti „Suzuki“ - kas norėtų „Jimny“ pikapo? Automobilis, kurį galėjo gaminti „Suzuki“ - kas norėtų „Jimny“ pikap 
Kuris elektromobilis turi didžiausią priekinę bagažinę? Gamintojas tuo iš tikrųjų didžiuojasi Kuris elektromobilis turi didžiausią priekinę bagažinę? Gamintojas t 
Volkswagen nebėra trečias vertingiausias automobilių gamintojas - nepatikėsite, kas ją aplenkė Volkswagen nebėra trečias vertingiausias automobilių gamintojas - ne 
Kas jei variklis būtų permatomas? Šiame vaizdo įraše galite pamatyti liepsną variklio viduje Kas jei variklis būtų permatomas? Šiame vaizdo įraše galite pamatyti 
Kuris automobilių gamintojų prekės ženklas 2021-aisiais pabrango labiausiai? Kuris automobilių gamintojų prekės ženklas 2021-aisiais pabrango lab 
Greičiausias triratis elektromobilis pasaulyje dar ir kas kriptovaliutą Greičiausias triratis elektromobilis pasaulyje dar ir kas kriptovali 
Sprendimas perpildytiems ateities miestams? Šis elektromobilis atvažiavęs į aikštelę susiaurėja Sprendimas perpildytiems ateities miestams? Šis elektromobilis atvaž 
Kada visus senamadiškus automobilius pakeisime elektromobiliais? Elonas Muskas turi atsakymą Kada visus senamadiškus automobilius pakeisime elektromobiliais? Elo 
Kaip nustatomas maksimalus leistinas greitis? Ar elektromobilių amžiuje jis didės? Kaip nustatomas maksimalus leistinas greitis? Ar elektromobilių amži 
MIT tyrimas atskleidė karčią tiesą: „Tesla“ autopilotas yra nesaugus ir tai - žmonių kaltė MIT tyrimas atskleidė karčią tiesą: „Tesla“ autopilotas yra nesaugus 
Greičiausias SUV pasaulyje - automobilis turintiems specifinį skonį ir estetikos suvokimą Greičiausias SUV pasaulyje - automobilis turintiems specifinį skonį  
„Tesla“ oficialiai užpatentavo savo pašėlusią valytuvų idėją „Tesla“ oficialiai užpatentavo savo pašėlusią valytuvų idėją 
Išaiškėjo ant užšalusio ežero sudegusio Tesla Model X paslaptis - tai keisto nusikaltimo istorija Išaiškėjo ant užšalusio ežero sudegusio Tesla Model X paslaptis - ta 
Paprastame kempinge nepamatysite - šis namelis ant ratų turi garažą „Bugatti Chiron“ Paprastame kempinge nepamatysite - šis namelis ant ratų turi garažą  
Sieks dar vieno Lietuvos rekordo – daugiausiai kartų atkelti automobilį Sieks dar vieno Lietuvos rekordo – daugiausiai kartų atkelti automob 
Kelionių automobiliu kultūra – nuo kelionių dainų iki kelio filmų Kelionių automobiliu kultūra – nuo kelionių dainų iki kelio filmų  
VIDEO
Įdomiausi automobiliai

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti virš 5000 skelbimų, virš 7000 atsiliepimų apie automobilius bei virš 1600 automobilių anketų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.
Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas
© Autoasas.lt 2007-2021

Turite klausimų? Skambinkite arba rašykite: +370 648 62992 | info@autoasas.lt

Avarinis.lt Automobile-data.com Carmaniac.co.uk Goldforsoul.com CVkodas.lt