Markės

Straipsniai
Atgal į straipsnių sąrašą Atgal į straipsnių sąrašą
2020-03-15

Praktiškas visureigis „Mercedes-Benz GLB“ – jau Lietuvoje

Praktiškas visureigis „Mercedes-Benz GLB“ – jau Lietuvoje
 
„Kompaktiškas, tačiau labai erdvus“, – taip apibūdinamas naujasis „Mercedes-Benz GLB“ visureigis, pirmasis savo klasėje turintis septynių sėdimų vietų konfigūraciją. Paskutinėmis vasario dienomis šis modelis atvyko į Lietuvą, o matydami didelį susidomėjimą pardavėjai prognozuoja šiam SUV bestselerio ateitį.
 
„Naujasis GLB yra jau aštuntas kompaktiškas „Mercedes-Benz“, dabar galime pasiūlyti kiekvieno kliento poreikius atitinkantį modelį. Juo ypač domisi žmonės, ieškantys kompaktiško, tačiau ganėtinai erdvaus automobilio, kuriems kartais prireikia septynių sėdimųjų vietų“, – sako oficialaus „Mercedes-Benz“ atstovo Lietuvoje „Silberauto“ lengvųjų automobilių pardavimo vadovas Rolandas Samuolis.
 
Didelės salono konfigūracijos galimybės
 
„Mercedes-Benz GLB“ išsiskiria kompaktiškumu ir praktiškumu.
Automobilio salone gali būti montuojamos septynios sėdimos vietos, o trečioje eilėje patogiai įsitaisys žmonės iki 168 cm ūgio. Bendras automobilio ilgis tėra 4,63 m – tokio praktiškumo pasiūlyti negali joks konkurentas.
 
Trečioje eilėje montuojamos dvi individualios sėdynės su ISOFIX bei „TOP-Tether“ jungtimis vaikų kėdutėms. Taip dviejose sėdynių eilėse iš viso galima sumontuoti keturias vaikų kėdutes.

 
Antros sėdynių eilės nugarėlės gali būti nulenkiamos santykiu 40:20:40, tai leidžia išlaikyti didelį sėdimų vietų skaičių ir kartu pakrauti nestandartinių gabaritų krovinius. Šios sėdynių eilės nugarinės dalies atlošo kampas taip pat reguliuojamas – galima arba padidinti bagažinės talpą, arba keleivių komfortą. Ją taip pat galima paslinkti 14 cm pirmyn ar atgal (santykiu 40:60), o patekti į trečiąją eilę lengviau dėl „Easy-Entry“ funkcijos.
 
Priekinės keleivio sėdynės nugaros atrama gali būti nulenkiama, tai į automobilį leidžia sutalpinti itin didelių gabaritų daiktus.
 
SUV bagažinės talpa yra nuo 570 iki 1 805 litrų (penkiaviečio modelio), o nustūmus antrosios eilės sėdynes maksimaliai į priekį, bagažo skyriaus talpa padidėja 190 litrų.
 
Debiutuoja su išmaniaisiais asistentais
 
„Mercedes-Benz GLB“ rinkai pristatomas su 6 variklių ir transmisijų modifikacijomis: dviem benzininiais ir keturiais dyzeliniais, pasiekiančiais nuo 85 kW (116 AG) iki 165 kW (224 AG). Galingiausios versijos turi ir keturių varančių ratų transmisiją 4MATIC. Visos automobilio modifikacijos atitinka griežčiausius aplinkosauginius reikalavimus „Euro 6d“.
 
Išskirtinumo ieškantiems entuziastams siūloma „Mercedes-Benz GLB 35 4MATIC AMG“ versija. Šiame SUV sumontuotas 225 kW (306 AG) bei 400 Nm pasiekiantis 2 litrų variklis bei „AMG Speedshift DCT 8G“ 8 laipsnių automatinė pavarų dėžė. Komfortiškas bei itin greitas modelis 100 km/val. pasiekia vos per 5,2 sek.

 
Į keturiais ratais varomus modelius standartiškai montuojamas praktiškumą dar padidinantis „Offroad Engineering“ paketas, kuriame yra nusileidimo nuokalne sistema „Downhill Speed Regulation“ (DSR) bei papildomas vairavimo režimas, pritaikantis galios perdavimą kelionėms itin prastais keliais ar bekele. 4MATIC modeliai kartu su efektyviais „Multibeam LED“ žibintais turi ir specialią bekelės šviesą, kuri leidžia lengviau pamatyti kliūtis tamsoje.
 
GLB gali būti montuojama didelė išmanių vairavimo asistentų gama – jų skaičius prilygsta S klasės modeliui. Dalis yra jau standartinėje kiekvieno SUV įrangoje, pavyzdžiui, eismo juostos išlaikymo sistema bei aktyvus stabdžių asistentas. Papildomai užsakomos dalinio autonominio vairavimo „Active Distance Assist DISTRONIC“, į greičio apribojimus reaguojanti „Active Speed Limit Assist“, saugumo „Pre-Safe® PLUS“ sistemos.
 
Komforto sistemų taip pat netrūksta: GLB gali būti komplektuojamas su reguliuojama adaptyvia pakaba, berakte sistema, specialiu „Energizing“ komforto paketu, aukštos kokybės „Burmeister®“ erdvinio garso sistema, projekciniu ekranu, MBUX papildytosios realybės navigacija.
 
Spauskite ir sužinokite daugiau apie Mercedes-Benz GLB klasė
Susiję straipsniai
„Via Lietuva“: asfaltuojami žvyrkeliai keičia ne tik kelių dangą, bet ir žmonių kasdienybę „Via Lietuva“: asfaltuojami žvyrkeliai keičia ne tik kelių dangą, be 
„Via Lietuva“: beveik pusšešto tūkstančio dalyvių pasitikrino saugaus eismo žinias – ką atskleidė rezultatai? „Via Lietuva“: beveik pusšešto tūkstančio dalyvių pasitikrino saugau 
„Škoda Octavia“ – pirmasis prekių ženklo modelis su visaverte hibridine jėgaine „Škoda Octavia“ – pirmasis prekių ženklo modelis su visaverte hibrid 
Kokius KET testus rinktis B kategorijos teorijos egzaminui? Kokius KET testus rinktis B kategorijos teorijos egzaminui? 
Autonominiai automobiliai artėja ir prie Lietuvos kelių Autonominiai automobiliai artėja ir prie Lietuvos kelių 
Tyrimas: beveik 60 proc. Lietuvos vairuotojų neturėtų iš ko susimokėti už rimtesnį automobilio remontą Tyrimas: beveik 60 proc. Lietuvos vairuotojų neturėtų iš ko susimokė 
Dyzelino paradoksas: didesnis akcizas nebūtinai reiškia daugiau pajamų Dyzelino paradoksas: didesnis akcizas nebūtinai reiškia daugiau paja 
Dyzelino kainos spaudžia verslą: dalyje maršrutų alternatyva jau kainuoja mažiau Dyzelino kainos spaudžia verslą: dalyje maršrutų alternatyva jau kai 
Japoniškų automobilių meka Vilniuje: „JAPMEET“ šiemet persikels ir į kino sales Japoniškų automobilių meka Vilniuje: „JAPMEET“ šiemet persikels ir į 
„Via Lietuva“: šiemet šalies keliuose bus įrengta ir atnaujinta apie 55 km pėsčiųjų ir dviračių takų „Via Lietuva“: šiemet šalies keliuose bus įrengta ir atnaujinta apie 
Paaugliai prie mikroautomobilių vairo: ekspertas įspėja apie svarbią draudimo sąlygą Paaugliai prie mikroautomobilių vairo: ekspertas įspėja apie svarbią 
300 dviratininkių Vilniuje minutei atsiguls ant asfalto: atkreips dėmesį į saugumą kelyje 300 dviratininkių Vilniuje minutei atsiguls ant asfalto: atkreips dė 
Metinis automobilių taršos mokestis ir 9 proc. PVM remontui Metinis automobilių taršos mokestis ir 9 proc. PVM remontui 
Buferiai braška ir su parkavimo jutikliais: kodėl technologijos padeda ne visiems Buferiai braška ir su parkavimo jutikliais: kodėl technologijos pade 
„Auto Expo Vilnius“: sostinė trims dienoms taps automobilių ir mobilumo sostine „Auto Expo Vilnius“: sostinė trims dienoms taps automobilių ir mobil 
Kitąmet vien dėl mokesčių dyzelinas gali brangti beveik 10 centų Kitąmet vien dėl mokesčių dyzelinas gali brangti beveik 10 centų 
Patikrino daugiau nei 1000 naudotų automobilių: dažniausiai kliuvo stabdžių sistema Patikrino daugiau nei 1000 naudotų automobilių: dažniausiai kliuvo s 
Rugsėjo išbandymas vairuotojams: KTU ekspertas pataria, kaip elgtis, kad išvengtume spūsčių ir nelaimių Rugsėjo išbandymas vairuotojams: KTU ekspertas pataria, kaip elgtis, 
MG pristatė koncepcinį „Go“ – „karštą“ elektrinį modelį, kitąmet tapsiantį naujuoju „MG2“ MG pristatė koncepcinį „Go“ – „karštą“ elektrinį modelį, kitąmet tap 
Automobilio ieško internete, bet pirkti vis dar nori gyvai: kaip keičiasi lietuvių automobilio pasirinkimo kelias Automobilio ieško internete, bet pirkti vis dar nori gyvai: kaip kei 
VIDEO
Įdomiausi automobiliai

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

Rekomenduojami video

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.