Šį automobilį vairuoju jau beveik 6 metai. Nesu automobilių ekspertas todėl negaliu kažko stipriai komentuoti iš techninės pusės. Tačiau kaip vartotojas esu tikrai patenkintas. Kažkokių rimtų problemų per visą tą laiką nebuvo. Dizainas net ir praėjus 9 metams nuo automobilio pagaminimo vis dar neatrodo pasenęs. Vienas minusas kuris man užkliūna - ne itin patogi vairuotojo sėdynė.
Variklis
2.4 l benzinas. Benzinu važinėjau gal 5 metus. Prieš metus įsidėjau dujas. Ir nuo to laiko gailiuosi, kad jų neįsidėjau anksčiau! Nes išlaidos vos ne dvigubai mažesnės negu važiuojant benzinu, o automobilio dinamika ar kitos charakteristikos visiškai nepasikeitė (arba, jei ir pasikeitė, to pajusti neišeina). Su varikliu jokių bėdų neturėjau. Visada pilu tik Castrol edge arba SLX.
Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas
Tik nusipirkęs šį auto, visada varydavau jį į audi centrą Vilniuje. Ten litų palikdavau belekiek... Longlife apsilankymai kas metus ar pan. atsieidavo apie 2000-4000 Lt. Kažką jeigu paknibinėti truputį reikėdavo irgi į 1000-2000 Lt be problemų įlipdavau. Jie ten antkainius šimtais procentų užsimetę tod4l tokios sąskaitos ir pareidavo. Po to persikrausčiau į "Mautorą". Ten vyrai pusę velnio dirba. Sąskaitos tikrai bent 50 proc mažesnės.
Automobilį realiai nusipirkau už 70 000 Lt. Dabar parduočiau, manau, už maždaug 20 000 Lt. Nuvertėjimas tikrai nemažas. Turint galvoje, kad dar dujų įranga įdėta (2500 Lt). Bet pirkau realiai burbuliuko viršūnėje ir be jokių derybų (buvau jaunas ir durnas).
Patarimai perkančiajam
Nepirkti grabų iš perpardavėjų. Ieškoti su pilnai supildytomis serviso knygomis.
Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.