Markės
Dovanojame autorėmelius ir marškinėliusRašykite atsiliepimus, patarkite ieškantiems automobilio, o mes jums dovanosime dovanas! Plačiau
Atsiliepimai
Atgal į atsiliepimų sąrašą Atgal į atsiliepimų sąrašą

BMW X1 1.5 (F48) - 2018.03 gamyba

Mano vertinimas: Mano vertinimas Rekomenduoju:
Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui
Variklis Mano vertinimas automobilio varikliui
Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei
Komfortas Mano vertinimas automobilio komfortui
Valdymas Mano vertinimas automobilio valdymui
Eiklus variklis, gera pavarų dėžė, jautrus ir informatyvus valdymas
  • Gera garso izoliacija
  • Gera pavarų dėžė
  • Gerai valdomas
  • Talpi bagažinė
  • Stabilus kelyje
  • Informatyvus vairas
  • Ergonomiškas salonas
  • Geras matomumas iš vidaus
  • Manevringas
  • Saugus
  • Gražus dizainas
Brangokas išlaikymas
  • Brangus išlaikymas
  • Brangus nusipirkti
Variklio darbinis tūris, l: 1,5
Kuro tipas: Benzinas
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 9,6
Bendras automobilio aprašas
Automobilį pirkau visai naują su bazine komplektacija + LED žibintai (priekyje/gale), 7 pavarų ZF automatas ir PDC davikliai gale, sDrive (varomas priekis). Visų pirma maloniai nudžiugino aukšta sėdėsena ir patogus vairuotojo pozicijos nustatymas: sėdynės dideles, plačios, gerai apgaubiančios nugarą, porankis dešinėje ir pan. Kitas didesnis privalumas – daug erdvės virš galvos, tiek priekyje, tiek ir gale. Kas maloniai nustebino važiuojant pirmus kilometrus? Visų pirma variklis – tai 1,5l, 3 cilindrų benzinas, labai jautrus pedalo paspaudimui, bei maloniai eiklus ir puikiai suderintas su ZF pavadų dėže kuri veikia tiesą sakant labai gerai, turbūt net iki dabar tai geriausią įspūdį paliekanti greičių dėžė: veikia greitai ir sklandžiai. Tiesa sakant 1,5l+automatas man paliko malonesnį „user experience“, nei prieš tai turėtas BMW3 2.0 (F31) su mechanine dėže. Jau pravažiuota apie 36k kilometrų, kurių 90% daugiausia mieste, tai degalų sąnaudos yra 9,6l. Gedimų kolkas nebuvo, daromi tik reguliarūs aptarnavimai. Prie tų pačių 35k reikėjo jau pakeisti priekines kaladėles, kaina ~350 EUR. Kodėl X1 arba ne pvz X3? Tiesą sakant sėdėjau važiavau ir X3 ir X4, tačiau nepajutau kažko tokio, už ką reikėtų gerokai brangiau mokėti. Dabar ko laukčiau – naujo 2023 X1 modelio Iš trūkumų, tai galima paminėti, kad erzina plastmasės krebždesys kažkur gale bagažinės apdailoje. Bazinė įranga nėra tokia gausi (arba visai negausi) ką galėtų pasiūlyti konkurentai už panašią automobilio kainą. Santykinai brangus aptarnavimas, brangios detalės etc. kadangi tai mano variantas - priekiu varomas, tai pravažumo irgi nereiktų tikėtis, bet paaukštinta prošvaisa leidžia nebijoti bordiūrų mieste
Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas
Priekinės kaladėlės (greitai ir galinės) Periodiniai aptarnavimai (kartą į metus)
Patarimai perkančiajam
Prieš perkant - pravažiuoti, kai kas skundžiasi, kad pakaba kietoka, tad reiktų pasižiūrėti ar tinka Jei tai naudotas automobilis - beabejo visa aptarnavimo istorija, remontas brangus, tad gerai žinoti kas jau daryta ir pan
Įvertink šį atsiliepimą (viso 21)
REKOMENDUOJAMI VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

Įdomiausi automobiliai

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.