Sveiki. Nenoriu gadinti automobilio atsiliepimu reitingo, bet pateiksiu savo patirti eksplotuojant 1998 metu laidos Voyageri, 2.5 litro dyzeliniu varikliu.
Masina isigijau iskeites ji i 1998 metu laidos lexus gs 300. Pats kvailiausias dalykas koki esu padares. Tik gavus masina viskas labai patiko (na patinka ir dabar, tik...). Gryzau is utenos i klaipeda. Niekaip nedingo sypsena nuo ausu nuo patoguma vaziujant. Toks ispudis jog plauki. Galiu drasiai sakyti jog patogesnes masinos nesu vairaves. Labai imponavo ''daug navarotu'', daiktadeziu kiekis.
Nezinau...Zmogus po kurio man atiteko masina, ja labai priziurejo, bent jo zmona ir jispats leido tai suprasti. Ir istikro kebulas svarus lygus, apynaujes padangos, visos vienodos ir gero firmos. Tepalai keisti kas 10000km, salona nesupyse, nesudevetas, niekas neislauzyta.
Bet nebutu to gero kas neiseitu i bloga. Masina buvo neeksplotuojama apie 6 men. Gryzes atsostogu namo ( siuo metu uzseiny) nusprendziau automobiliu vaziuoti atgal puse metu paeksplotuosiu ir grysiu. Va ir prasidejo... Atsirado toks tarskantis garsas kuris ismynus sankaba dingdavo ( isminamasis guolis parejo). Veliau atsirado stirus trakstelejimas ismynus sankabos pedala. Nedariau nieko nes tai dingta tai atsiranda. Pradejo leist tepalus, nedaug bet akivaizdziai matosi. Ilgoje kelioneje i Latvija parkiuro du is 4 gryztamosios kuro slangeles ( problema isspesta). Veliau letai riedant link ziedo norint ijungti pirma pavar nepavykdavo! Iskart antra arba visiskai sustot reikia. Dar neuzilgo pradejo bildeti priekio desine puse ( traukes antgalis). Jau eksplotuojant masina cia ( UK) prasidejo tokie mazi bugai kaip atkrites lubu pamusalas, uztringantis langas( uzstringa bei cypia), nukrito galinio vaizdo veidrodelis( keista:D niekada nera tai buve). Aiksu problemo nedideles, lengvai pasalinamos, bet uzknisa.
Tarp kitko masina kelione i UK atlaike puikiai ir cia dar buvo eksplotuota metus. Dabar laukia eliones namo.
Variklis
2.5 turbo dyzelis. Man asmeniskai dirba garsiaiir idomiai. Turi duslu garsa ( gal vakumas turi itakos). Variklis krumpliaratinis. Tepalus reikia periodiskai dapilineti bei keisti kuo dazniau. Nezinau taisyt neteko, bet sako nevisi apsiima. pgrindine beda tai tarpine. Gali reikti kelis kart pakeist nes vis pramusa tepaliuka. Istikrovariklis nelabai vykis,visgi alfa koncerno.
Dinamiskumo kaip tokiai ''karvei'' uztenka, trauka nebloga.
Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas
Dyzelino valgo vidutiniskai. Vidurkis man asmeniskai 7.5 litro. 70% miestelis 30% ilgesne kelione. Dalys nera brangios tik taisymu ne visi uzsiima. ASmeniskai nieko didelio kolkas nekeiciau taigi didesniu mazgu kainu pasakyti negaliu.
Nuvertejimas labai didelis. Nusipirkes tu paciupiningu ar bent jau kazko arti atgaut sansu mazai. Kaipbebutu keista vis labiau populiarejanti masina musuose, taigi persasi isvada kad lietuviams ji tinka ir nera brangi eksplotuoti. Kas nustebino tai vaziuokle. Keli pagrindniai mazgai + gale linges:). Spreskite patys...
Patarimai perkančiajam
Jeigu ieskai didelio seimos vezimo bei megsti keliones masina tau. Bet patarimas geriau rinktis 2.8 dyzelina arba galingesnius benzininius variantus su dujomis. Sekmes eksplotuojant.
Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.
Dovanojame autorėmelius ir marškinėliusRašykite atsiliepimus, patarkite ieškantiems automobilio, o mes jums dovanosime dovanas! Plačiau
