Istiesu gauni ko nesitikejai is Fiat - soliduma, geras medziagas, puikia pakaba, dinamiska varikli ir tikslu begiu perjungima. Reikia pastebeti, kad jo kaina yra mazesne nei visu konkurentu. Surinkimo kokybei priekaistu neturiu. Super.
Noretusi kiek dinamiskesnio dizaino, gal islenda kur ne kur taupymo dalykai. Sedyniu noretusi standesniu, sportiskesniu. Klausimas de4l patikimumo, kuri parodys laikas.
Bendras automobilio aprašas
1. Automobilio isore kaip visada skonio reikalas, taciau sios kartos Bravo atrodo islaikytai, nera nieko labai isaukiancio, taciau nera padaryta ir jokiu lepsusu. Istiesu panasus i mazesniji Grande Punto. Zodziu tvarkingas automobilis su tvarkingu dizainu. Kartu nepanasus i savo konkurentus.
2. Didziausi privalumai kaip nekeista slypi viduje - automobilis turi tiesiog puiku interjera. Panele atrodo labao solidziai - ale karboninis plastikas yra labai kokybiskas, minkstas, ji labai malonu liesti. Sunku nupasakoti, jis yra toks lyg ir guminis, taciau kartu standus. Zodziu puikus. Kitur naudojamas plastikas yra kietas, taciau pavirsius padengtas guma ir vel ji liesti malonu. Siaip jau isedus pojutis labai neblogas, sakyciau jautiesi lyg viena klase aukstesniame automobilyje. Is Fiat to tikrai nesitiki. Vairas odinis - nesinori is ranku paleisti. Begiu svirties bumbulas - odinis. Kitas labai didelis privalumas - labai tiksliai persijungia begiai. Tai primena honda automobilius. Jungimasis tikslus ir gana minkstas. Neapleidzia sportiskumo pojutis. Geras privalumas - mygtuko paspaudimu valdomas vairo jautrumas - nori pasidarai lengvesni, nori sunkesni. Klimato kontrole - dvieju zonu, mygtukai ir saiip kontrole paprasta ir aiski. Ne iskarto gali rasti bagazines atidaryma - jis atidaromas paspaudus gale esanti dideli Fiat zenkliuka. Kas nelabai patiko - tai sedynes, medziaga ju neipatinga, o ir man jos kiek minkstokos, noretusi standesniu su geresniu soniniu palaikymu. Vietos pilnai uztenka, gabazine tinkamo dydzio. Interjere naudojami chromo intarpai, ciferblatu apvadai ir jie patikekit neatrodo pigiai. Ta as tikrai moku pastebeti. Pvz paemus uz duru atidarymo rankeneles atrodo lyg ji butu pagaminta is metalo. Salono apsvietimo lemputes pigokos, nors akiu nebado. Kitas didelis privalumas – pakaba. Bravo puikiai isbalansuotas, tikrai nera kietas, taciau ir ne minkstas, posukiuose neturiu posvyrio budingo tarkim Golf automobiliams. Per duobes vaziuojant nesigirdi ir nesijaucia nemaloniu dungsejimui. Tai rimtumo pozymis, nes suderinti sportiskuma ir minkstuma yra be galo sunku.
Variklis
1.4 litro turbo variklis turi 120 AG ir galios tikrai pakanka dinamiskam vaziavimui. Tai labai geras pasirinkimas, nes vaziuoji kaip su kokiu 2 litru varikliu be turbinos, o degalu sanaudos taupant ir nespaudziant siekia kokus 7 litrus, o trasoje ir maziau. Tai labai padorus skaiciai. Jokiu problemu kol kas neturejau su variklio darbu.
Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.
Dovanojame autorėmelius ir marškinėliusRašykite atsiliepimus, patarkite ieškantiems automobilio, o mes jums dovanosime dovanas! Plačiau
