Ekonomiškumas, salono apdaila, matomumas, geri priekiniai žibintai, didelė bagažinė
maža galinė salono dalis, nepakankama galia, pakaba sugenda esant didesnėms apkrovoms
Variklio darbinis tūris, l: 2,4
Kuro tipas: Benzinas
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 12,0
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 9,0
Bendras automobilio aprašas
Nusprendžiau parašyti atsiliepimą, nes pavargau atsakinėti į tokius klausimus: "Kodėl pirkai Korejietišką automobilį už beveik 40000 Eur?" Ir panašiai. Vairuoju daugiau nei 15 metų, daug keliauju, vairavau ir europinius automobilius, japonus ir amerikiečius. Pradėjau nuo sedanų, dabar beveik penkerius metus vairuoju visureigius.
Šiuo metu Kia salone, jam atliekamas standartinis techninis aptarnavimas. Su šia mašina kolkas neturėjau jokių bėdų. Praėjusiais metais mes keliavome po Europą 7 000 Km. Ir nei vieno gedimo, nors važiavom visiškai skirtingomis sąlygomis - nuo kalnų ir šalčio iki šiltų pakrančių. Bet tai ne apie tai.
Pradėsiu nuo salono - Iškarto man patiko sėdynės, nors daugelis sako, kad nemalonus porankis. Patogiai įsitaisiau iš karto, nereikėjo priprasti. Vairą laikau su dešine ranka, kairioji ant porankio. Gale šiek tiek ankštoka, galine erdvę galėtų padidinti aukojant bagažinę. Aš bent jau sumažinčiau bagažinę, man nereikia tokios didelės bagažinės. Tačiau keleiviai dėl ankštumo dažnai skundžiasi.
toliau - prietaisų skydelis - labai informatyvus, viskas yra labai kontrastinga ir aišku kaip dienos šviesoje, taip ir naktį. Akių visai nevargina, naktį galima važiuoti be jokio nuovargio. Žinoma, prie viso to prisideda geri priekiniai žibintai.
Klimatrinikas kažkaip nenori veikti, nesvarbu, kaip aš bandžiau jį konfigūruoti. Pripratau prie to - retkarčiais reikia pakoreguoti, bet ne daugiau. Lietaus jutiklis yra netobulumo čempionas. Kelionėje jis parodė, kad visiškai nekontroliuoja pats savęs. Ypač tada, kai krito lengvas sniegas ar lietus. Naudojau rankinį režimą. Lietus (dulksna) veikia gerai.
Važiuoklė - vidutiniškai kieta, tačiau ant pakrauto automobilio trūksta minkštumo. Aš nežinau, kaip pasakyti - dažnai pakrato, ypač važiuojant per gulinčius policininkus. Ant trasos važiuoti labai malonu, nereikia pastoviai laikytis įsikibus vairo. Važiuoja stabiliai tiesiai, nesimėto į šonus.
Stabdžiai yra pakankamai jautrūs ir pakankamai stiprūs tokiai masei.
Variklis - puikus, tačiau mažokas. Jei jis būtų apie trijų litrų tūrio, kalbos net nebūtų. Tačiau dėl tos mažalitražių variklių mados, paveikslas tampa ne toks gražus - trūksta galios trasoje ir mieste. Galios trūkumas iš kart gadina dinamiką ir taip pat padidėja triukšmingumas.
Esant reikalui, trasoje galima išspausti padorų greiti. Bet jei neskubėsite, nemažai sutaupysite degalų (greitkelyje iki 9, mieste 12).
Automobilis yra subalansuotas, gana darnus, bet tinkamas tik tam tikriems vairuotojams - ne labai mėgstantiems greitą važiavimą, tiems, kurie mėgsta komfortą ir patogų judėjimą. Tokiems žmonėms, ši mašina gali būti naudinga ilgus metus.
Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.
Dovanojame autorėmelius ir marškinėliusRašykite atsiliepimus, patarkite ieškantiems automobilio, o mes jums dovanosime dovanas! Plačiau
