Norėčiau pakomentuoti orginalios autoaso apžvalgos trūkumus:
Maža interjero erdvė ant galinių sėdynių
Prastas matomumas atgal
Brangus
Gale vietos tikrai pakanka, kad būtų galima patogiai gabenti vaikus su kėdute, taip pat suaugusius. Bagažinė taip pat gana talpi, bet pvz vaikų vežimėlis jau netilps.
Matomumas atgal gal ir būtų prastas, bet viską išsprendžia tiek galinė (galima įsijungti ir greitkely) tiek 360 laipsnių kameros.
Kaina tikrai gera buvo tiek naujo (dabar jau gamyba nutraukta), tiek naudoto prieinama (2025 metais).
Automobilio svarbiausia dalis - 3.3 l V6 twin turbo benzininis variklis. 269 KW su 365 HP. Mano turima versija su AWD. Pirmieji modeliai buvo gaminami ir su kitokiais varikliais, tačiau jei pirkti, tai rekomenduočiau tik šį. Dėl dinamikos ir "wow" įspūdžio. Automobilis turi skirtingus važiavimo rėžimus, pagal tai dirba pakaba ir greičių dėžė. Daugiausia važinėju Comfort rėžimu, kur automobilis valdosi lyg premium sedanas. Patogiai važiuoja ir duobutes jaučiame labiau dėl 19 colių ratų, nei pakabos, kuri gerai dirba. Comfort tiek patogiai veža, tiek leidžia prireikus paspausti. Dar yra Eco rėžimas, taupiam važiavimui - jo nenaudoju, bei Sport greitkeliui ir Sport+ su atjungtu traction control (norint visiškai išjungti, yra papildomas mygtukas šalia bėgių svirties). Brembo stabdžiai veikia puikiai tik kartais diskai pagirgžda/pacypia, ateity tikriausiai pasikeisiu į aftermarket variantą. Automatinė greičių dėžė nėra pati greičiausia segmente, bet veikia gerai.
Automobilio dizainas malonus akiai ir automobilis tikrai išskirtinis. Man dar didesnį įspūdį paliko interjero kokybė (ypač jei ne juodas apsiuvimas) ir priedai - ventiliuojamos ir šildomos kėdės (šildo net ir gale), liukas, garso sistema, jau minėtos kameros. Aš prieš tai galvojau apie amerikietišką galingą automobilį - tai interjeru ir komforto savybėmis Stinger tikrai daug aukščiau stovi. Apple Carplay ekranas nėra didelis 2018 m. versijoje, vėliau nuo 2021 m. tapo didesnis. Bet man jo užtenka. Malonu, kad visas valdymas apart liečiamo Carplay ekrano vyksta per fizines rankenėles. Stingeris turi ir kitus jau standartu tapusius dalykus kaip linijų palaikymas, auto pilotas, parktronikai, nematomos zonos ženklai ant veidrodėlių, daug saugumo pagalvių ir susidūrimo metu pakylantis kapotas.
Dėl sanaudų - jos tikrai didesnės nei Corolloj, bet mažesnės nei kokio Dodge Challenger su 5l V8. Bet tikrai ne kamščiuose stovėt su šituo auto. Kas skaičiuoja ekonomiškumą, tikrai nesirinks šito automobilio. Sakyčiau maloniausias jis užmiesty - lekiant iki Kauno, Klaipėdos. Stingerio V6 dirba labai tyliai ir gražiai burzgia tik spaudžiant gazas-dugnas. Yra galimybė papildomai naudoti sinteninį garsą, bet aš ją atjungęs.
Šiuo metu tai retas automobilis Vilniaus gatvėse.
Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.
Dovanojame autorėmelius ir marškinėliusRašykite atsiliepimus, patarkite ieškantiems automobilio, o mes jums dovanosime dovanas! Plačiau
