Aukštas, gerai valdomas, didelis ratų pasukamumas, manevringas, geras pravažumas, gražus dizainas, retai gendantis, patikimas
Labai prasta garso izoliacija, neekonomiškas, nekomfortiškas, kieta važiuoklė ir sėdynės, žiemą ilgai šyla variklis
Variklio darbinis tūris, l: 2,0
Kuro tipas: Dyzelinas
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 8,8
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 6,4
Bendras automobilio aprašas
Pirkau šitą Nissan, nes norėjau aukštesnio automobilio, mažo įperkamo SUV'o, kurie pastaruoju metu labai išpopuliarėjo. Nebuvo laiko ilgoms paieškoms, tad greitai išsirinkau ir įsigijau, ekploatavau 3 metus. Auto aukštas, kaip ir tikėjausi, patogu įsėst ir išlipti. Parkuojantis beveik nebūdavo rizikos mašinos apačia kažką užkabinti, todėl kieme ar kitur dažniausiai rasdavau vietą kur pastatyt mašiną. :) Žiemą patogu išvažiuoti, nereikia atkasinėti aplink mašiną sniego, nes mašina aukšta, tai įsijungi 4x4 ir išvažiuoji. Tik variklis šaltą žiemą ilgai šyla. Šildomų sėdynių nebuvo, bet kadangi salonas medžiaginis, nelabai to ir pasigedau. Pačios sėdynės nekomfortiškos, kietos. Galinės sėdynės, bet to, kad kietos, manyčiau dar ir per stačios, gale nesmagu sėdėt net ir trumpose kelionėse. Kažkiek prie "nepatogumo" prisidėjo ir kieti amortizatoriai, kurie tokie gal buvo tik pas mane. Vietos sėdėjimui automobilio priekyje užteko, gale truputį trūko vietos kojoms. Aukščio sėdėjimui pakanka, nebent esi krepšininkas. Bet tai tikrai nėra šeimos automobilis, nes šeimos daiktams truks vietos bagažinėje. Labai prasta garso izoliacija. Stovint girdisi garsiai dirbantis variklis, o važiuojant dar ir didelis aplinkinis triukšmas, atrodo kad važiuoji su atidarytom durelėm ar langais. Sako, kad taip yra dėl didelių veidrodėlių, bet variklio garsas su veidrodėliai nelabai susijęs. Dar gryžtant prie durelių, jos pagamintos iš plonos skardos, todėl skubant ir trinktelėjus jas stipriau garsas būdavo kaip skardinį kibirą numestum ant žemės. Viskas spėju ir susidėjo į prasto garso izoliacijos priežastis. Kita vertus gamyklinės garso kolonėlės tikrai neblogos, tai jas galima naudot išorinio triukšmo nutildymui. Reikėjo stėbėti tepalų kiekį ir reguliariai papildyti. Kondicionierių papildyti taip pat reikėjo kas sezoną. Pačio varikio traukos ir galios pakanka. Rūdžių beveik nebuvo. Salono medžiagų kokybė prastoka, bet mano poreikius atitiko. Auto turėjo bluetooth laisvų rankų įrangą, kurią buvo galima naudoti kalbant telefonu, bet muzikos pasiklausyti susiejant telefoną su mašina nebuvo galimybės. Auto buvo su galinio vaizo kamera, kas labai palengvindavo parkavimąsi. Pardavimuose nėra daug Qashqai su gamykliniu ekranu ir kamera, bet siūlau pirkti būtent tokį, kuris bus ir pačiam patogesnis naudoti, ir kuris vėliau bus patrauklesnis kitam pirkėjui.
Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas
Apksritai gedimų buvo mažai. Važiuoklė pasitaikė stipri, variklis ir pavarų dėžė funkcionavo gerai. Be einamųjų darbų per eksploatacijos laikotarpį tik kartą buvo atsiradus klaida skydelyje ir 2 kartus reikėjo nesudėtingo važiuoklės remonto. Remontas ir dalys nėra brangios.
Patarimai perkančiajam
Ieškoti su galinio vaizdo kamera. Pirkti tik atlikus bandomąjį važiavimą, kad įsitikinti ar garso izoliacija ir komfortas yra pakankami. Kitu atveju pirkti nerekomenduoju.
Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.
Dovanojame autorėmelius ir marškinėliusRašykite atsiliepimus, patarkite ieškantiems automobilio, o mes jums dovanosime dovanas! Plačiau
