1,2l benzininį Kadjar vairuoju jau netrumpai ir jis vis dar man patinka. Pas mane komplektacija ne pilniausia, tai nėra automatinio parkavimo, galinės kameros (vietoje to - parktronikai iš visų auto pusių), kelio ženklų atpažinimo, tačiau iš esmės aš to nepasigedau.
Perkant buvo abejonių, ypač pasiskaičius apžvalgas, ar pakaks variklio galios. Visgi dabar galiu pasakyti, kad galios tikrai užtenka, nes 90% laiko važinėju mieste. Turbo variklis norint staigiau iššokti iš kokio šalutinio kelio netgi lengvai prasuka ratus. Tai gana netikėta. Tiesa užmiestyje norint padaryti greitesnį ar ilgesnį lenkimą ir važiuojant su trimis keleiviais jau būtina teisingai įvertinti galimybes - galios staigiam manevrui gali ir pritrūkti. Tiesa, tiek mieste, tiek užmiestyje galima išsijungti "Eco" funkciją, kas tikrai juntamai prideda staigumo.
Iš minusų galima paminėti garso izoliaciją - na girdimi tie garsai iš išorės kartais, tačiau ir nesitikiu limuzinui prilygstančios miegamojo tylos iš automobilio kainuojančio keliolika tūkstančių, tai man čia toks nedidelis minusas.
Dar galbūt kas nors paminėtų kuro sąnaudų minusą, bet čia vėlgi aš kažkaip iš esmės to nepajutau (tipo suskaičiuoti galima, bet ar tikrai tas stipriai per piniginė pasijunta, tai dar klausimas), nors į Kadjar persėdau iš dyzelio su 6l mišriom sąnaudom.
Iš kitos pusės, ką jau minėjau, išvaizda ir bendras jausmas vairuojant man vis dar patinka. Pravažumas taip pat neblogas - teko ir po pievas ieškant patogios vietos ralio stebėjimui pasivažinėti, ir ant bordiurų mieste užlipti. Salonas gana kokybiškas, netraška, nebarška net važiuojant per akmeninį grindinį pro Katedrą. Žodžiu automobilis tiems, kurie neturi poreikio budulinti gatvėse, bet mėgsta gražius ir patogius daiktus.
Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas
Remontų kol kas neprireikė, benzino gal kaip kam atrodys, kad ir daugokai degina, bet manęs visai tas nesmaugia, nes labiau džiugina tylus gražus variklio darbas (tą tylą įvertinau tik persėdęs po dviejų dyzelių turėtų prieš tai).
Patarimai perkančiajam
Sunku pasakyti, kaip antrinėje rinkoje atrodys Kadjar, bet mano Kadjar'ui per 2 su trupučiu metų kol kas nei vienos problemos neišlindo.
Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.
Dovanojame autorėmelius ir marškinėliusRašykite atsiliepimus, patarkite ieškantiems automobilio, o mes jums dovanosime dovanas! Plačiau
