Pirkau naują, su aukšciausia komplektacija (monte carlo) 1.5 tsi, DSG. Monte carlo tėra komplektacijos pavadinimas. Kaip audi Sline ar wv R-line. Automobilis man asmeniškai gražus, turi difuzorių, slenkstukų apdailas, po priekiniu buferiu maži pagražinimai, juodos grotelės, full led žibintai prieky ir gale, juodos lubos, sedynės sportiškos. Kadangi automobilis realiai pilno išpildymo, yra nemažai asistentų, akla zona, ženklai, atstumo palaikymas, elektrinis skydelis, šildomas vairas, sėdynės, priekinis stiklas šildomas, belaidis telefono krovimas, C type jungtis, 2 klimato zonos.
Skaitant komentarus, atrodo žmonės nesuvokia automobilio apie ką jis, apie ką apskritai automobiliai. Ir pradeda komentuoti apie braškančias plastmases (nuo saulės ar šalčio) ir piktinasi. Alio? Tai yra b segmento automobilis skirtas miestui, toks kaip fiesta, polo, ibiza, a1, yaris, clio, 208. Tai jūs nesistebėkite, kad gali pabraškėt plastikas (man pabraška, kai saulė tiesiogiai įkaitina panelę). Patarimas - pirkite segmentu ar dviem aukštesnį automobilį, naudotą už tuos pačius pinigus ar pigiau. Su atitinkama kaina pagal ridą, metus, komplektacija, istorija (galima nusipirkti ir bmw 7, a8 už 2-3k eurų ir ten tikrai nebarškės jokie plastikai + nereikia mokėti 20k viršaus už b segmento naują auto, o tai reiškia, kad sutaupote. Nedėkokite už išspręstą dilemą)
Automobilis yra didžiausias iš visų konkurentų ir tai ne tik skaičiai, bet ir realybė. Viduje nesijauti, kad sėdėtum mažoj auto kaip kad tarkim yaris. Mano nuomone automobilis yra realiai 4-5 golfo dydžio, kas seniau nebuvo miniatiūrinis automobilis ir gan dažnas mūsų keliuose. Pagal tai orientuojantis, nusprendžiau, kad tokio dydžio auto pilnai tenkins mano poreikius. Puikiai tinka vienam asmeniui ar porai.
Kaip ir priklauso Škoda, taip ir čia viskas padaryta praktiškai. Bagažinėje yra tinkliukai daiktams susidėti, kabliukai, dėtuvės, kad daiktai nelakstytų po bagažinę, kilimas dvipusis (viena pusė guma, kita pusė medžiaga). Akinių dėtuvė (ne visi nauji automobiliai tai turi dar šiai dienai), porankis su dėtuve, duryse esančiose dėtuvese telpa 1.5 litro butelis. Na ir žinoma, kaipgi be skėčio duryse ir ledo gremždiklio po bako užpildymo dangteliu :)
Dinamika kaip 1.5 varikliui tikrai nebloga, žinoma nereikia lyginti su audi S ar bmw 335i, amg. Bet dinamiką lyginti su 2.0 dyzeliais tikrai galima, o jei didesnis sedanas ar suv tai ir su 3.0 (KARTAIS) galima :) gal šiek tiek norėtųsi greitesnės reakcijos į akseleratoriaus paspaudimą, tačiau DSG veikia sklandžiai, pavaras perjungia tinkamu laiku.
Važiavau su Octavia 1.5 tai tikrai yra skirtumas, fabia daug staigesnė, lengviau vairuojasi, greičiau bėgėjasi, puikiai stovi ant kelio, posūkiuose. Visgi fabia yra lengvas automobilis, 1200 kg, 110kw ir 250nm. Tas pats variklis ir kodiaq, arteon, passat dydžio automobiliuose.
Mieste labai patogu vairuoti, nepavargsti, lengvai stoja, lengvai startuoja, lengvai manevruoja, lengvai telpa pastatyti, autostradoje greičio nebijo, variklis dirba lengvai ir prie didesnių greičių "nevargsta", norint aplenkti nereikia atlikinėti daug matematinių skaičiavimų. Autostradoje bėgėjasi irgi gerai, neplaukioja.
Sąnaudos man dažniausiai gaunasi 6 litrai 100 km. Mažiausios kokias padaręs 4.6 litro (pasižaidimo sumetimais). Kas įdomiausia, kad jei kompas rodo vidutines sąnaudas litrais, užpylus pilną baką ir paskaičiavus su skaičiuotuvu skaičiai sutampa :)
Važiuoklė sakyčiau kaip tokio dydžio mašinai tarp vidutinės ir minkštos (ratai R16 55 aukštis). Kaip ir priklauso šio segmento automobiliams garso izoliacija PRASTOKA girdisi padangos ir autostradoje tai pasijaus, bet jei ilgesniam kely laikysite greitį apie 140 kmh, tai tokiu greičiu visai komfortiškai galima važiuoti.
Kol kas nuvažiavau 20k km, tepalų dapilinėti dar neteko. Matysim kaip bus toliau.
Renkantis tokį auto patariu pirkti pilnos komplektacijos su galingesniu varikliu. Nes be komplektacijos ir su silpnu varikliu tikrai automobilis bus tiesiog pilka pelytė ir geros emocijos neteiks.
Apie patikimumą dar per anksti kalbėti, visgi mašina dar yra nedaug nuvažiavusi ir kol kas problemų jokių nebuvo.
Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.
Dovanojame autorėmelius ir marškinėliusRašykite atsiliepimus, patarkite ieškantiems automobilio, o mes jums dovanosime dovanas! Plačiau
