Patikimumas, manevringumas, gera surinkimo kokybe, komforta mieste.
Sedyniu reguliavimas, rudys, silpnokas variklis.
Bendras automobilio aprašas
Niekad negalvojau kad pavartosiu siuos zodzius viename sakinyje bet is tiesu bravo Toyota. Visu pirma turiu pasakyti kad niekad nebuvau ir neesu Toyotos fanas, bet dabar bent jau nesu sios markes priesininkas. Anksciau yra teke palakstyti su naujesniu Avensiu tai pasirode labai nuobodus automobilis. Bet gal Toyotos ir yra nuobodzios nes beveik negenda todel belieka kaip liaudyje sakoma pilti kura sesti ir vaziuoti? Istorija prasidejo nuo to, jog pardavus pries tai tureta auto greitai reikejo nupirkti kita, buvo zvalgytasi i audi 100 c4 ir a6 c4. Uz pasirinkta suma buvo vien lavonai, todel nusispjoviau ir nupirkau masina kurios niekad gyvenime negalvojau kad pirksiu - Toyota Corolla.Pamates zmones kurie norejo parduoti masina supratau kad imsiu. Pralekiau simta metru nuderejau kelis simtus litu ir kita diena Toyota pakeite rankas. Likau tikrai nustebintas. Automobilis 95 metu. Viskas kas turi veikti veikia kuo puikiausiai. Yra elektriniai langai, gamyklinis imobilaizeris, elektrinis stoglangis. Viskas darinejasi tyliai ir nepriekaistingai. Salonas niekur nesutrinas, kilimas kaip 18 metu senumo masinai isilaikes puikiai. Priekine panele puikiai surinkta, medziaga is kurios ji pagaminta minksta ir gan graziai ziurisi. Pries pirkdamas dar apziurinejau 98 metu Ford Mondeo. Surinkimo kokybes nera ka lyginti. Paspaudus su pirstu viskas vaiksto pirmyn atgal. Gana nuotaikingai nuteikia ir i praeity nukelia horizontaliai isdestytos salono sildymo rankeneles. Butu gan linksma jei spidometras irgi butu horizontalus :))) Mieste vaziuoja minkstai ir tyliai, pirmu antru begiu uzspaudus variklis tam tikram diapazone skleidzia malonu ausiai svilpesi. Vaziuojant ketvirtu ar penktu begiu mieste apie 60 salone tikrai stebetinai tylu. Dar vienas pagirtinas dalykas kad tai manevringas auto su kuriuo ganetinai lengva apsisukti. Tai pirmas mano auto kuriame bagazine atsidaro is salono. Nera trukumas taciau prie to vis dar bandau priprasti. Valytuvai irgi isijungia atvirksciai nei visose iki siol turetose masinose. Dabar truputeli apie trukumus... Kadangi tai dvieju duru auto kiekvienasyk atlenkus priekines sedynes, atloso padeti reikia susireguliuoti is naujo. Buvau surades dar kazka bet net nepamenu... Su trukumais tiek kol kas.
Variklis
Variklis 1.3 55 kw. Mieste pilnai pakanka, taciau isvaziavus i trasa truksta jegos. Vaziuojant 100-110 variklis gana garsiai dirba. Nezinau kokie garsai buna prie 140 ir daugiau, kol kas taip sportuoti dar nemeginau. Galima sakyti jog tai miesto automobilis, taciau kaip tokiai kubaturai ir galiai jis vartoja gana daugokai benzino. 8-9 litrai kazkur. Miestas Kaunas. Situacija apsivercia aukstyn kojom isvaziavus i trasa. Galios truksta, taciau tada benzo iki 6 litru kazkur geria nesportuojant.
Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas
Nupirkta uz 2000. Uz kiek parduosiu neaisku. Kol kas keiciau tik zvakes tepalus ir visus filtrus iskyrus kuro. Tepalo filtras niekur nepakavotas todel pakeisti nesunku. Pacio tepalo nepyliau maximumo tai nereikejo net triju litru. Zvakes pakeisti irgi vienas juokas. Daugiau tvarkyti kol kas nieko nereikejo, bet ir masina turiu tik apie menesi.
Patarimai perkančiajam
Pirkti su galingesniu varikliu jei rasite. As pirkau pirma pasitaikiusi varianta, jei butu galingesnis buciau apziurejes ir ta. Nezinau kaip dyzeliai bet benzininiai varikliai turetu buti gana patikimi. Bent jau maniskis kol kas nedumina ir tepalu neryja. Ekonomija pusetina, taciau nereiks bent jau sukti galvos del siurbliu ir turbinu.
Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.