Apsisukimo kampas / Kietoka pakaba / Neišvaizdi ir labai primityvi panelė / Pilkas miesto-darbo automobilis
Pagaminimo metai: 2006
Variklio darbinis tūris, l: 2,2
Kuro tipas: Dyzelinas
Pavarų dėžė: Mechaninė
Kėbulo tipas: Vienatūris
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 8,0
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 6,0
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 7,0
Bendras automobilio aprašas
Gana pilkas, paprastas tačiau labai patikimas miesto automobilis. Realiai pirkau vien dėl patikimumo, nemažai tenka važinėti darbo reikalais, todėl šiam reikalui pats tas. Tenka pastebėt atsirandančius taxi automobilius būtent šio modelio, turbūt neveltui? :)
* labai primityvi ir akies netraukianti panelė, net prieš tai turėtuose senesniuose automobiliuose atrodė solidžiau, na bet iš esmė tai nėra labai svarbu.
* kieta pakaba, jeigu tenka važiuot senamiesčiu per akenų grindinį tai nekoks jausmas ir poto stengiesi apvažiuot tokį kelią kad netektų dardėt kaip traktoriui laukuose, o trasoj ir mieste visai smagiai važiuojasi
* didžiausias pliusas už grandinę, kuri gali tarnaut visą mašinos turėjimo laiką, nereik kišt pinigų ir sukt galvos dėl diržų keitimo
* labai didelis apsisukimo radiusas, po prieš tai turėtos mašinos tai labai nervina, kai dažnai be papildomo pasitaisymo tiesiog neišsisuktum, turbūt iš šono gali pasirodyt kad nemoki vairuot, bet dėja tai tik nesisukantis vairais tiek kiek nori... :D
* kuro sąnaudos vidutinės, galėtų būti kiek mažesnės, bet proto ribose yra.
* šiek tiek per mažas matomumas per galinio vaizdo veidrodėlį ir apskritai per galą, nors iš šono atrodo to nepasakytum ale turėtų būti puikiai.
* puikiai išsilanksto galinės sėdynės, iš išorės atrodo kad netilps ten niekas, bet išlaksčius galima ir miegot ir pasikraut kokį stalą ar gartraukį
Variklis
* 2.2 / 100kW kaip minėjau pliusas kad grandinė, variklis kaip ir patikimas, neteko girdėt kažkokių nusiskundimų, kaip žinia apskritai Toyotos varikliai vieni patikimiausių savo klasėse.
Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas
* Didelis akumas - 90Ah, net nustebau kai pamačiau, tai žinoma didina išlaidas kai reikia keist, kadangi nuo standartinių tokio tipo automobilių kur stovi 65-75Ah, kainos vos ne dvigubai didesnės.
* Kuro ryjimas priklauso nuo to kaip važiuosi, vasarą prie ramaus važiavimo tilpdavau net į 6l (mišrus:miestas/užmiestis), bet kadangi dar jaunas esu tai dažniausiai būna apie 7.2, žiemą 8 tikrai pasieksit, gal net 8.5
* Detalių kainos lyginant su kitom markėm sakyčiau vidutinės, yra kas pigiau yra kas brangiau, tai čia nieko nepribursi.
Patarimai perkančiajam
Būtinai išgaukit kuo daugiau informacijos, o labiausiai patikusio bolidą patikrinkit pagal VIN kodą. Pats kai rinkausi, vėl prisiminiau kaip galima priburti vėjų, vienas sakė nemušta ir nedažyta, tai patikrinus dažnų matuokliu paaiškėjo kad ten kiekviena pusė skirtingo storio dažų sluoksnis ir geometrija nesueina, kitos variklis pulsavo, trečiai dar kažkas negerai ir t.t. Ten tie aprašymai nete tai visiškai atvirkšti gali pasirodyt. Geriausia pasiimt žmogų kuris išmano savo darbą. Aš taip padariau ir paėmiau ledinį automobilį nuo tralo. Po šiai dienai jokia problema neišlindo. Pfu Pfu :D
Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.
Dovanojame autorėmelius ir marškinėliusRašykite atsiliepimus, patarkite ieškantiems automobilio, o mes jums dovanosime dovanas! Plačiau
