Markės
Dovanojame autorėmelius ir marškinėliusRašykite atsiliepimus, patarkite ieškantiems automobilio, o mes jums dovanosime dovanas! Plačiau
Atsiliepimai
Atgal į atsiliepimų sąrašą Atgal į atsiliepimų sąrašą

LK 200 2012

Mano vertinimas: Mano vertinimas Rekomenduoju:
Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui
Variklis Mano vertinimas automobilio varikliui
Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei
Komfortas Mano vertinimas automobilio komfortui
Valdymas Mano vertinimas automobilio valdymui
Patikimumas, didelis likvidumas, erdvumas, puikus pravažumas
Brangus techninis aptarnavimas, prastos kokybės dažai
Variklio darbinis tūris, l: 4,5
Kuro tipas: Dyzelinas
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 18,0
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 13,0
Bendras automobilio aprašas
2012 m. pirkau Facelift'intą versiją. Prieš tai turėjau daug mašinų - Peogeut 406, Toyota Corolla, Toyota Camry, Mitsubishi Pajero IV. Pajero pardaviau prieš savaitę tik todėl, kad man skubiai reikėjo pinigų, o šiaip, būčiau ir toliau sau ramiai važinėjęs su juo. Nuvažiavau apie 98 000 km, per tą laiką teko keisti priekius amortizatorius (po 30 000) pagal garantiją, o termostatas sugedo po 70 000 km. Dėl prasto dyzelio, kelis kartus žiemą teko keisti kuro filtrą. Niekada neturėjau geresnio automobilio kaip Toyota LK 200. pripratau prie jo per pirmuosius porą tūkstančių kilometrų. Automobilis yra didelis, o kartais ir nepatogus manevruoti, bet labai padėdavo parktronikai ir kameros. Mano ūgis 194 cm bet buvo gana patogu sėdėti, nors po ilgos kelionės, kojos pavargdavo. Patogiau sėdėti Pajero, bet ten nebuvo rėmo. Mašinoje buvo šviesios odos salonas, kuris po penkių metų važinėjimo ir nuo vaikų, visiškai nusitrynė. Variklio dinamikos užtekdavo ir startuojant ir lenkiant. Maksimalus greitis 180 km per valandą greitkeliu. Bet šis automobilis nėra skirtas lenktyniauti. Ant trasos vidutinės kuro sąnaudos apie 13 litrų 100 km, mieste su eismo spūstimis siekė apie 18 litrų 100 km. Visada užsikurdavo iš pirmo karto, tiek vasarą, tiek žiemą. Akumuliatoriaus neprireikė keisti. Žiemą variklis sušyla tik važiuojant ir tai greit atšąla. Nėra priekinio stiklo šildymo, ši funkcija atsirado vėliau. Garso izoliacija Lk 200 mane pilnai mane tenkino. Bekelės galimybės - pačio aukščiausio lygio. Pravažiuoja visur. Vienintelį kartą buvau užklimpęs sniege, kai įvažiavau į savo paties supiltą didelę sniego pusnį. Nei su viena mašina nebuvo taip patogu važiuoti žvyrkeliu 40-60 km/val. Greičiu, išskyrus 200 LK. Pajero su kietesne pakaba jausdavau kiekvieną smūgį, o su LK 200 net ne visada sulėtindavau važiuodamas per gulinčius policininkus. Porą kartų teko tempti gazelką tešluotu keliu. Bagažinė didelė, nors labai maišė trečia eilė, jos taip ir neišėmiau. Originali garso aparatūra mane pilnai tenkino, bet va originali navigacija - visiškas šlamštas. Visus tuos šešerius eksploatacijos metus aš ją laikiau lauke įprastoje stovėjimo aikštelėje, šalia namų, kelis kartus buvo nulupę veidrodėlius. Bandymo nuvaryt nebuvo. Jei finansinės galimybės leis pirkti LK 200 pirksiu dar kartą! Patikima mašina, puikiai tinka mūsų keliuose.
Įvertink šį atsiliepimą (viso 7)
REKOMENDUOJAMI VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

Įdomiausi automobiliai

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.