Volkswagen Passat - Gyvenimo Klaida 1.9 TDI 110BHP 2003
Mano vertinimas:Rekomenduoju:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
Automobilio dizainas, spidometros apšvietimas, važiavimas, patogesnė negu senieji Volkswagen, trauka, kuro sanaudos
Visa kita turbut tik minusai
Bendras automobilio aprašas
Sveiki, prieš mazdaug metus laiko turejau šį "Volskwagen Passat". Ji buvo vairuojama Airijoje. Kai ja pirkau viskas atrode liuks, variklis buvo netepaluotas, važiuoklė nebarškejo, važiavo gerai, galvojau nusipirksiu masina su kuria nuvaziuosiu daug ir be problemu, salonas buvo veliuro, buvo kondicionierius kuris buvo valdomas kompiuteriu, viskas labai gražiai žibejo melyna spalva, galvojau nusipirksiu gera masina į kuria nereikes daug det, nors visi man sake nepirkt sito modelio, ir visi buvo teisus... jau po antros dienos užsidege ESP lempute, nuvariau į servisa, pajunge ant kompiuterio, ir pati masina atsisako but pajungiama ant to kompiuterio, nuvariau pas kita meistra, vistiek tas pats, galvojau tiek to, nereikia to ESP, dar po 2 dienu važiuojant vos 40km/h, užvažiavus ant bilekokios duobutes, vaira pradedavo metyt y dešine puse. Po kiek laiko pamaciau, kad kuo daugiau vaziuoju, tuo daugiau problemu atsiranda su ta mašina, ant galo nuvažiavau pas profesionala meistra, ir jis man tiesiai sviesiai pasake "parduok, nes cia gamyklinis brokas, prie kompiuterio neįmanoma prisijungt, nes visi 3 kompiuteriai yra nueje, variklis eina ant pabaigos, nors vienintelis dalykas ka rodo kompiuteris tai tikra rida (116000 myliu), bet jeigu uzsiimtum taisymu, reiketu keist visus 3 kompiuterius ir varikly, bet netgi jei juos pakeistum, variklis su kompais susiėstu, ir tau vel reiketu keist visus kompus" nusivįles sita mašina jau ruošiausi keisti į Toyota Avensis, bet vėl, turbina nusprogo, ir buvo vėl papildomos išlaidos, ir dar, turejau atrestauruot visa važiuokle. Bet buvo ir dalyku kurie man patiko, jos komfortas buvo geresnis negu senuju Volkswagen, gera garso sistema, jeigu reikia tvarkyt, priejimas gan geras, bei variklio trauka, ir sanaudos, važiavimas irgi buvo gan neblogas.
Variklis
Variklis pas mane nebuvo patvarus, bet kiek girdejau is kitu, sie varikliai yra geri, ir turi mažai problemu. Pas mane buvo 110BHP, galios buvo per akis, nors variklis jau buvo ant pabaigos, sanaudos buvo apie 5 litrus autostradoi, mieste apie 6-7.
Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas
Automobily pirkau už 3750 euro, tai yra gan normali kaina Airijoje, o kai keičiau į kita mašina per "Toyota" salona man už ja pasiule 3300 euro, tai kad galima sakyt beveik nenuvertejo po 2 men kai aš ja pirkau. Bet visi tvarkymai neskaitant tepalu ir kaladėliu, man atsejo virš 1000 euro o nuvažiavau vos virš 3000km, kas man yra nežmoniškai daug (į senaja Renault Laguna sukisau vos 200 euro per 4 metus)
Patarimai perkančiajam
Jeigu pirksit, ieškokit kuris nebutu uždroštas, ir nepatingėkit nuvažiuot pas patikima mechanika prieš perkant šį auto, nes jeigu nepataikysit kaip aš, bus daug vargo ir nervu, o jeigu pataikysit, vienintelė silpna vieta gali but važiuoklė, kuri kas maždaug 50000km turi buti atrestauruojama, nes čia naujuju Audi / Volkswagen silpnoji vieta
Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.
Dovanojame autorėmelius ir marškinėliusRašykite atsiliepimus, patarkite ieškantiems automobilio, o mes jums dovanosime dovanas! Plačiau
