Markės
Dovanojame autorėmelius ir marškinėliusRašykite atsiliepimus, patarkite ieškantiems automobilio, o mes jums dovanosime dovanas! Plačiau
Atsiliepimai
Atgal į atsiliepimų sąrašą Atgal į atsiliepimų sąrašą
Lankytojo
reitingas
3.9

Atsiliepimai įvertinti 400 kartų
Reitingas - kas tai yra?
Peržiūrėti lankytojo anketą
Patalpino: Ignas

VW PASSAT VARIANT, 1.9 TDI, MT, 81kW

Mano vertinimas: Mano vertinimas Rekomenduoju:
Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui
Variklis Mano vertinimas automobilio varikliui
Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei
Komfortas Mano vertinimas automobilio komfortui
Valdymas Mano vertinimas automobilio valdymui
Mažos degalų sąnaudos
Dažnai genda elektroninės sistemos, sankaba, stabdžiai, variklis
Pagaminimo metai: 1998
Variklio darbinis tūris, l: 1,0
Kuro tipas: Dyzelinas
Pavarų dėžė: Mechaninė
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 7,2
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 4,5
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 5,5
Bendras automobilio aprašas
Daug nerašysiu, nes jau prirašyta sočiai. Automobilis ekonomiškas, tai bene vienintelis privalumas. Šitie motorai turi problemų su variklio škyvu, kuris nelaiko, reik keist gana dažnai. Dažnai genda įvairi elektronika pvz., langų pakėlikliai ir pan., jei ne priekyje ženkliukas VW, tai pagalvotum, kad čia 1992, CITROEN xm. Nepatogiai, nesuprantamai išdėstyti jungikliai, svirtelės ir pan., šiuo požiūriu japonai viską daro aiškiau, suprantamiau, paprasčiau. Šis VAG grupės motoras montuotas į VW, AUDI, SKODA, SEAT, dar gerai, kad nesugalvojo jo montuoti į LAMBORGHINI, nes oi tie vokiečiai gudrūs, pragmatiški. Automobilis nuobodus iki begalybės, bet savininką džiugins bent jau tuo, kad suteiks galimybę susirasti naujų draugų aplinkiniuose šrotuose. 5 pavarų dėžė. Sankaba suveikianti tik visiškai atleidus pedalą, Čia šituos du dalykus priskirčiau prie minusų. Prasti stabdžiai.
Variklis
Variklis, 4 cilindrų, 1.9 litro, turbo dyzelinis, su kintamos geometrijos turbina. Sukimo momentas 235 Nm prie 1900 rpm. Variklis turi konstrukcinių trūkumų, tačiau yra gana patikimas. Tepalą, aušinimo skystį reikėtų pilti pagal paminto rekomendacijas ir keisti nustatytais intervalais, jei nenorit turėt problemų su turbinos remontu, kainos nuo 800 litų. Variklį suka diržas. 81 kW, tokios masės auto yra per silpnas.
Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas
Eksploatacijos kaštai nėra dideli jei nevertinami remonto darbai. Jei į kaštus skaičiuojant remonto darbus, sugaištą laiką, tai išlaikymo kaštai yra vidutiniai. Nesiūlyčiau pirkti kainuojančių mažiau nei 7000 litų.
Patarimai perkančiajam
Ieškoti auto po atnaujinimo nuo 2000 m., taip vadinamo B5.5 , su 96 kW , 1.9 TDI, varikliu. Mėgstantiems greitį reiktų žiūrėti nuo 2002 m., B5.5, su 132 kW, 2.5 TDI, varikliu. Automatinės dėžės probleminės. Nepamiršti, kad gerų auto po 7000 litų nebūna. Sėkmės.
Įvertink šį atsiliepimą (viso 37)
REKOMENDUOJAMI VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

Įdomiausi automobiliai

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.