Nepatikimas variklis; ilgas priekis, todėl sunkiau parkuotis ar tilpti mažesnėj vietoj; prastesnės kokybės Ford detalės
Prastai valdomas
Neinformatyvus vairas
Nemanevringas
Kuro tipas: Dyzelinas
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 7,0
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 4,5
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 5,8
Bendras automobilio aprašas
Su šiuo varikliu turėjau problemų: du kartus reikėjo keisti kuro padavimo plastikinį blokelį ant variklio galvos - pradėjo leisti dyzelį. Pradėjo šalta sunkiau kurtis - galimai puršktukai pareina į pabaigą. Buvo ir kitų bėdų, kur per kelis metus reikėjo investuoti nemažai pinigų.
Iš esmės salono medžiagos ir dizainas yra geri, komplektacija irgi gausi kaip tokios vertės automobiliui. Labiausiai išsiskiria važiavimo komfortas - važiuoklė minkšta ir gerai sugeria kelio nelygumus, nors pasukus vairą jaučiamas svyravimas kaip tokiam dideliam universalui. Puikiai tinka mėgstantiems vežtis daug daiktų - didelė bagažinė ir nuleidus sėdynes gaunamos lygios grindys. Nors nepatikimas, bet ekonomiškas variklis, su pilnu 70L baku, gali nuvažiuoti 1200-1500km.
Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas
Teko remontuoti nuo variklio iki važiuoklės dažniau nei kitiem turėtiems automobiliams (gali būt, kad tiesiog visų detalių tarnavimo resursas jau buvo pasibaigęs).
Detalės nors pigios, nes Ford :) bet daugiau jų ir reikės.
Nuvertėjimas lyginant su vokiškais automobiliais didelis, bet jei randi geros komplektacijos tai laikys vertę
Patarimai perkančiajam
Rinktis kitą variklį, nes su šitu bus vargo ir sunkiau parduosi.
Rinktis kuo gausesnę komplektaciją.
Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.