Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

Chevrolet Orlando yra penkių durų, septynių vietų vienatūris gamintas ant kompaktiško sedano Chevrolet Cruze platformos ir komplektuojamas su vienu iš trijų variklių – 1.8 L 139 AG benzininiu ir 2.0 L tūrio 129 AG bei 161 AG dyzeliniais. Jo pagrindiniai konkurentai Europoje tokie kaip Renault Scenic ir Ford C-Max jau turi užsitarnavę gerą vardą, todėl naujokui lengva nebus. Pažvelgus į automobilį matome kvadratinių griežtų formų dizainą su standartinėmis Chevrolet radiatoriaus grotelėmis, simpatiškais priekiniais žibintais, žaismingomis kėbulo linijomis ir kampuota galine dalimi. Nors Orlando naujų dizaino idėjų nepristato, tačiau žiūrisi harmoningai ir netgi kažkuo išsiskiria iš konservatyvių konkurentų. Interjeras pasitinka išraiškingu prietaisų skydeliu su daug blizgių chromo ir juodo stiklo detalių. Surinkimo kokybė yra gera, tačiau nuo klasės lyderių atsilieka solidumo, išbaigtumo ir panaudotų medžiagų prasme. Erdvė yra pats didžiausias Orlando koziris – bagažinės tūris gali būti padidintas nuo 89 iki 1487 litrų priklausomai nuo galinių sėdynių konfigūracijos. Visas sėdynes galima sulankstyti į plokščią paviršių, o pačios sėdimos vietos pakankamai patogios suaugusiems – gal kiek trūksta vietos galvai sėdint ant trečios eilės sėdynių. Orlando pakaba suderinta pakankamai komfortiškam važiavimui, tačiau ji nesugebės tinkamai susidoroti su dideliais kelio nelygumais. Vairo mechanizmas taip pat stokoja tikslumo ir reakcijos greičio, taigi tai automobilis nesutvertas smagiam pasivažinėjimui vingiuotais užmiesčio keliukais arba nardymui miesto kamščiuose.