Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Chevrolet Volt, 2010 - 2015
3% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.5)9% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)30% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.3)22% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.3)9% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)
Ar rekomenduojuTaip 100% Ne 0%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Tylus ir komfortiškas
- Patrauklus dizainas
TRŪKUMAI
- Brangokas
- Nuvažiuojamas atstumas neprilygsta konkurentams
General Motors kompanija pagaliau oficialiai pristatė gamybai paruoštą savo revoliucinį modelį Chevrolet Volt. Šis automobilis galės veikti varomas vien tik elektros variklio, jo baterijoms pilnai įkrauti reikės tik 16 kWh, o sukauptos energijos pakaks nuvažiuoti 64 km. Kuo gi „Chevrolet Volt” toks jau išskirtinis? Iš esmės, tai tikras elektromobilis. Šio automobilio ratus tiesiogiai varo tik elektros variklis, išvystantis 150 AG ekvivalenčią galią bei pasiekiantis 370 Nm sukimo momentą. Maksimalus šios mašinos greitis – 160 km/val. Energija varikliui tiekiama iš daugiau nei 220 celių sudaryto ličių jonų akumuliatoriaus, kuriam pilnai įkrauti reikės 16 kWh elektros energijos. Gamintojo teigimu, amerikiečiai automobilį įkrauti galės jį prijungę prie paprasčiausio elektros lizdo. 240 V jungtimi tam prireiks 3 val., o 120 V 15 A – 8 valandų. Pilnai įkrovus akumuliatorių, Chevrolet Volt miesto sąlygomis bus galima nuvažiuoti 64 km, o tuo metu į aplinką nebus išmesta jokių kenksmingų dujų. Ilgesnėse kelionėse pravers automobilyje sumontuotas vidaus degimo variklis, kuris suks ne ratus, o įkraus bateriją. Tokiu būdu šia mašina, gamintojo teigimu, pripildžius degalų baką bus galima įveikti dar kelis šimtus mylių. Kiek tiksliai, kol kas neįvardinama.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
Šio automobilio ratus tiesiogiai varo tik elektros variklis.
Tai pirmasis JAV sukurtas automobilis, kuris pelnė metų automobilio titulą Europoje.
Automobilis pelnę daugybę įvairių apdovanojimų, tame tarpe:
Tai pirmasis JAV sukurtas automobilis, kuris pelnė metų automobilio titulą Europoje.
Automobilis pelnę daugybę įvairių apdovanojimų, tame tarpe:
- Geriausių dešimtukas (žurnalas „Car and Driver“) 2011 metais. Pirmą kartą tarp dešimties geriausių pateko elektra varomas automobilis.
- Metų žaliasis automobilis (žurnalas „Green Car Journal“) 2011 metais.
- Metų automobilis (žurnalas „Automobile Magazine“) 2011 metais.
- Šiaurės Amerikos metų automobilis 2011 metais.
- Pasaulio metų žaliasis automobilis 2011 metais.
- 2012 metų Europos automobilis (priskiriama tiek Chevrolet Volt, tiek Opel/Vauxhall Ampera).
- Ward's organizacija 2011 metais šio automobilio interjerą išrinkto tarp 10 geriausių.
| 2020-05-09 |
| Puikus elektromobilis |
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
|
Daug nuvažiuoja ant elektros 60-70 km ir toliau galima važiuoti benzinu, nedegraduoja baterija, nemokamas parkavimas Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, važiavimas A juostom
Reikia priprasti prie matomumo, keturios sėdimos vietos (užtai patogios)
|
Variklio darbinis tūris, l: 1,4
Kuro tipas: Benzinas / Elektra
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 1,0
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 5,0
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 2,0 |
| Bendras automobilio aprašas |
| Puikus elektromobilis, su kuriuo galiu sutaupyti važinėjant mieste ir bet kada panorėjus išvažiuoti į pajūrį ar užsienį negalvojant, kad išsikraus. Išsikrovus važiuoja ant benzino taip pat puikiai kaip elektros režimu iki 150 km/h greičiu, taigi visur pakaks jo. O patogumų irgi prikrauta, paprastas naudoti borto kompiuteris, žiemą galima pasišildyti saloną prieš važiuojant (tiesiog pulteliu įsijungia, aš iš namų pro langą jungiu), USB, Bluetooth ir kt. Nuo 2016 metų daug daugiau funkcijų pridėta (adaptyvus kruizas, Android Auto, Apple CarPlay, aklos zonos davikliai, automatinis parkavimas) tai dabar taupau tokiam naujesniam. Kai paskaičiuoju kiek sutaupiau per visą laiką ant kuro ir parkavimo Vilniuje su savo 2013 metų Voltu, tai visai nebus gaila tam naujesniam, jis dar daugiau ant elektros važiuoja. Ir dar kiek rytais laiko sutaupyta per Vilniaus kamščius A juostom važiuojant. |
| Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas |
| Remontas niekuo neypatingas, svarbu prižiūrėti. Baterija nedegraduoja kiek metų eina vis tiek pat nuvažiuoju ant elektros. O kas lieka tai pakaba ir elektronika, tai čia tos dalys kur nesunku gauti ir nuo kitų mašinų tinka. |
| Patarimai perkančiajam |
| Rekomenduoju pirkti iš įmonės tada daug patikimiau ir galima tikėtis palaikymo ir kad nedings. Taip pat kaip žinia dauguma Chevrolet Volt yra iš JAV ir daužti, tai rekomenduoju perkant gerai pasidomėti kiek daužtas buvo ir kas pakeista ir ar gaudosi pardavėjas apie automobilį, kurį parduoda. Nes dabar ieškau sau 2018-2019 metų volto ir skelbimuose randu melagingos informacijos, tad atsargiai su neaiškiais pardavėjais, kuriems tik kad prakišti rūpi. |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 9)
| Chevrolet modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Mini | Spark | Spark | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Maži | Aveo | Aveo | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Bolt | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiniai | Lacetti | Cruze | Cruze | |||||||||||||||||||||||||||||
| Volt | Volt | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | Epica | Malibu | Malibu | |||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli | Caprice | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Impala | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kupė | Camaro | Camaro | Camaro | |||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | Trax | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | Captiva | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Equinox | Equinox | Equinox | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Orlando | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Blazer | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli krosoveriai | Traverse | Traverse | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | TrailBlazer | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli visureigiai | Suburban | Suburban | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Tahoe | Tahoe | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Pikapai | Avalanche | Avalanche | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Colorado | Colorado | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli pikapai | Silverado | Silverado | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Silverado EV | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vienatūriai | Orlando | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportiniai | Corvette | Corvette | Corvette | Corvette | Corvette | |||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Chevrolet Volt TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
