Fiat plečia savo elektrinių modelių pasiūlą ir pristato Fiat 600e – kompaktišką retro dizaino krosoverį, kuris žinoma yra didesnis, bet savo dizainu ir nuotaika labai panašus į Fiat 500e modelį. Naujasis Fiat 600 sukurtas ant platformos, kurią naudoja Jeep Avenger ir jis konkuruos su Hyundai Kona, Kia Niro EV ir panašiais automobiliais.
Dizainas
Iš išorės Fiat 600e turi daug panašumų su populiarumo nestokojančiu Fiat 500e modeliu – toks pats kėbulo siluetas, tokie patys padalinti priekiniai žibintai ir panašūs galiniai žibintai. Skirtumus galima įžvelgti kelis - juodo plastiko ratų arkos, didesni 18 colių lengvojo lydinio ratlankiai ir ant galinio buferio įtaisyta Italijos vėliava. Na, ką jau ką bet savo vėliavą italai būtinai sumontuos ant savo gaminio. Įdomu tai, kad Fiat kompanija neduos galimybės įsigyti pilkos spalvos Fiat 600 - po to kai Italijos įmonė pranešė jog ji daugiau nebegamins pilkų automobilių. Fiat 600 yra aštuoniais centimetrais ilgesnis nei Jeep Avenger automobilis – siekia 4,17 metro, o bagažinės talpa yra penkiais litrais didesnė nei Jeep – 360 litrų.
Interjeras
Viduje itališkas automobilis turi daug patogių daiktadėžių, kurių bendras tūris siekia 15 litrų. Keleiviai gali laikyti savo daiktus išmaniajame centriniame tunelyje, kuriame yra pritaikytas užvalkalas ir lankstūs puodelių laikikliai, sėdynių kišenėse ir priekinėse daiktadėžėse. Fiat 600 prietaisų skydelis atrodo panašiai kaip Jeep Avenger – prietaisų išdėstymas yra analogiškas su ta pačia 10,25 colio informacijos ir pramogų sistema tik pateiktas su apvalesniu dizainu kas labiau atitinka Fiat pirkėjo skonį.
Varikliai
600 yra gaminamas ant e-CMP platformos, kurią jau naudoja nemažai PSA kompanijos automobilių. Automobilis turi tą pačią 54 kWh bateriją kaip ir elektriniai Citroen e-C4 ir Opel Astra modeliai. Yra tik vienas elektrinio variklio variantas – tai 154 AG agregatas sukantis priekinius ratus, su šiuo varikliu automobilis nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 9 sekundes. Fiat teigimu didžiausias įkrovimo greitis yra 100 kW – to užtenka, kad 80 procentų baterijos įkrauti per pusvalandį. Taip pat teigiama, kad naujasis 600e nuvažiuoja daugiau nei 400 km WLTP kombinuotu ciklu ir daugiau nei 600 km miesto ciklu. Automobilis taip pat komplektuojamas su 11 kW galios įkrovikliu ir „Type 3“ laidu skirtu įkrauti namuose ar viešoje vietoje ir užtikrinančiu pilną baterijos įkrovimą greičiau nei per 6 valandas.
Valdymo savybės
Automobilyje yra trys vairavimo režimai – eco, normal, sport – kuriuos galima pasirinkti pagal savo vairavimo stilių. Fiat 600e taip pat aprūpintas naujausiomis saugos ir pagalbos funkcijomis, jis siūlo antro lygio pagalbines autonominio vairavimo sistemas. Tokios sistemos kaip „Adaptive Cruise Control“ (ACC) sistema stabdo arba pagreitina reaguodama į priekyje esantį automobilį, „Intelligent Speed Assist“ nuskaito greičio apribojimus ir rekomenduoja juos taikyti, o „Blind Spot Detection“ ultragarsiniais jutikliais stebi akląsias zonas ir įspėja apie bet kokias kliūtis įspėjamosiomis lemputėmis ant šoninių veidrodėlių.
Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
"Įdomu tai, kad Fiat kompanija neduos galimybės įsigyti pilkos spalvos Fiat 600 - po to kai Italijos įmonė pranešė jog ji daugiau nebegamins pilkų automobilių"
|
2023-09-22
Pristatytas naujasis „Fiat 600 Hybrid“: itališko stiliaus „miestietis“ 
Vasarą naująjį elektromobilį „Fiat 600e“ oficialiai pristatęs Italijos gamintojas praneša apie hibridinę šio modelio versiją, kurią bus galima įsigyti nuo 2024 metų, – „Fiat 600 Hybrid“. Taip FIAT užpildo vartotojams aktualius segmentus: naujasis 600 modelis bus tik elektrinis arba elektrifikuotas, o pastaroji versija patenkins pamažu prie elektrifikacijos pereinančių rinkų poreikius.
„Mūsų strateginė vizija išlieka nukreipta į grynuosius elektromobilius, o geriausiai Europoje parduodamo miesto elektromobilio 500e sėkmė tik skatina mūsų pasiryžimą siekti, kad elektrinis transportas būtų prieinamas visiems. Tačiau taip pat privalome išlikti aktyvūs ir tokiose šalyse, kurių kelių elektromobiliai dar visiškai neužvaldė. Kaip, beje, ir mūsų namų rinkoje – Italijoje. Todėl šiose šalyse greta visiškai naujo 600e elektromobilio pasiūlysime ir aukštos kokybės hibridą, kuris, tikėkimės, plačiau pravers duris į elektrifikuotą pasaulį“, – pažymėjo FIAT generalinis direktorius ir „Stellantis“ koncerno marketingo vadovas globaliai rinkai Olivier Francois.
Technologija
Hibridinė pavara yra išmanus ir vartotojams patogus išradimas. Jomis aprūpintų modelių paklausa auga. Hibridų besidairantiems vairuotojams dabar siūlomas naujas „Fiat“ produktas – 100 AG galią suteikiantis 600-asis modelis su P2 hibridiniu paketu. Jo CO₂ išmetimas – tik 110–114 g/km (preliminarūs skaičiai prieš homologaciją).
Hibridinė pavara bus derinama su dviem galimais įrangos lygiais: prabangiausia bus „Fiat 600 Hybrid La Prima“ versija, taip pat galima rinktis „Fiat 600 Hybrid“ modelį.
.jpg) Naujajame „Fiat 600 Hybrid“ sumontuota švelnioji (angl. mild hybrid electric vehicle, MHEV) hibridinė pavara užtikrina komfortą ir našumą. Ji leidžia važiuoti elektriniu režimu iki 30 km/val. greičiu mieste, o užmiestyje elektros režimas gali aktyvuotis, kai vairuotojas atleidžia greičio paminą stabiliomis sąlygomis nuokalnėse.
Diržinis starteris užtikrina tylų ir efektyvų traukos paskirstymą tarp vidaus degimo variklio ir elektros motoro, dėl to vairuotojas gali mėgautis sklandžiu vairavimu. Nuoseklią galią suteikia 1,2 litro darbinio tūrio 3 cilindrų 100 AG galios benzininio variklio sinergija su 48 voltų ličio jonų baterija ir 6 pavarų elektrine dviejų sankabų transmisija. Pastarojoje įmontuotas 21 kW galios elektros motoras, srovės keitiklis ir pavaros valdymo centrinis blokas – tokia konstrukcija lemia optimalų kompaktiškumą.
Papildoma elektros galia pagerina elastingumą esant žemiems sūkiams ir įsibėgėjant, todėl vairuotojas tyliai ir greitai pajuda, o pavaros keičiamos nuspėjamai ir greitai. Be to, ši technologija leidžia atgauti dalį energijos automobiliui lėtėjant.
Variklis sukurtas taip, kad normaliomis važiavimo sąlygomis optimizuotų degalų sąnaudas ir iki 15 proc. sumažintų CO₂ emisiją, palyginti su tik vidaus degimo varikliu su automatine pavarų dėže. Dėl Millerio ciklo CO₂ išmetimas siekia viso labo 110–114 g/km (skaičiai tvirtinami) – tai leidžia sėkmingai konkuruoti su kitais prekių ženklais.
Važiavimas elektra
Hibridinis galios šaltinis turi daug privalumų, tarp kurių tikrai ne paskutinėje vietoje yra pajudėjimas 100 proc. elektriniu režimu. Tai leidžia įsibėgėti sklandžiai, tyliai ir nenaudojant nė lašo degalų. Taip pat elektros motoras padidina pavaros našumą bei dinamiką, o tam tikrose situacijose leidžia važiuoti atjungus vidaus degimo variklį.
Šis režimas įjungiamas riedant mieste mažesniu nei 30 km/val. greičiu – tuomet iki 1 km galima nuvažiuoti naudojant vien tik elektros energiją. Keliaujant užmiesčio keliais ar greitkeliais, elektros motoras įsijungia tada, kai vairuotojas atleidžia greičio paminą stabiliomis sąlygomis nuokalnėje. Taip gali būti sėkmingai suderinti tiek galios, tiek baterijos įkrovos poreikiai.
.jpg) Tik elektros galios šaltinis gali būti naudojamas vadinamajai „šliaužimo“ funkcijai, kai pirmyn pajudama nespaudžiant akceleratoriaus. Pavyzdžiui, tai gali būti judėjimas eismo spūstyse. Automobilį galima parkuoti 100 proc. elektros režimu įjungiant pirmąją arba atbulinę pavaras. Be to, hibridinė galios sistema sukurta taip, kad dalį energijos atgautų automobiliui lėtėjant.
Šios technologijos pranašumai yra akivaizdūs: mažesnės degalų sąnaudos ir išmetalų kiekis bei labiau tausojama aplinka. Be to, įvairius poreikius atliepianti galios sistema ir sklandus elektrinės dviejų sankabų transmisijos veikimas sukelia mažiau triukšmo, leidžia dar komfortiškiau ir maloniau vairuoti. Šios naujojo „Fiat 600“ savybės suteikia papildomo postūmio kasdieniam gyvenimui, jomis lengva naudotis įvairiausiose mobilumo situacijose.
Miestui skirtas itališko stiliaus modelis
Naujajame „Fiat 600“ Italijos gamintojas suderino geriausias B ir B-SUV automobilių segmentų savybes, kad galėtų pasiūlyti gražų, džiaugsmą keliantį ir lengvai vairuojamą modelį. Juo italų prekių ženklas pažymi sugrįžimą į B segmentą. Naujokas yra tipiškas miesto mobilumo, prekių ženklo itališko stiliaus bei poslinkių tvarumo link įkūnijimas.
„Fiat 600 Hybrid“ yra penkerių durelių, 4,17 metro ilgio automobilis, tad jame patogiai telpa 5 žmonės. Salone taip yra 15 litrų talpos smulkiems daiktams pasidėti, o bagažinės talpa – 385 litrai.
Ekologiško mobilumo ieškantiems jauniems klientams puikiai pritaikyta naujoji „Fiat 600 Hybrid“ versija traukia akį perdirbto audinio sėdynėmis su baltais akcentais ir matiniu juodu prietaisų skydelio gaubtu, pagamintu iš dalies biologinės kilmės plastiko.
.jpg) Prabangesnio įrangos lygio „Fiat 600 Hybrid La Prima“ versijoje įdiegtos pažangiausios saugos ir pagalbos vairuotojui funkcijos. O 2-ojo autonomiškumo lygio pagalbinės vairavimo sistemos suteikia daugybę privalumų tiek važinėjant mieste, tiek užmiestyje.
Abiejų įrangos lygių automobiliuose naudojamas specifine spalva išskirtas „Powermeter“ energijos srauto matuoklis, po vairu montuojamos pavarų keitimo rankiniu režimu mentelės ir įdiegtas „e-Auto OFF“ važiavimo režimas, kad prireikus būtų išjungta vidaus degimo variklio atjungimo funkcija.
Matuos poveikį aplinkai
Naujajame „Fiat 600 Hybrid“ gali būti įdiegtas vienas iš dviejų ryšio paslaugų paketų: „Connect One“ ir „Connect PLUS“. Standartiškai į visus automobilius diegiamas „Connect One“ patenkins svarbiausius saugumo ir pagalbos poreikius, tarp jų – pagalbos tarnybų iškvietimą bei kas mėnesį teikiamą vertingą informaciją apie automobilio būklę.
„Connect PLUS“ ryšio paketas palengvina vairavimą ir apskritai naudojimąsi automobiliu. Jis apima navigacijos paslaugas, funkcijas, leidžiančias nuotoliniu būdu valdyti transporto priemonę per FIAT programėlę, stebėti vairavimo stilių ir kt.
Naujasis „Fiat 600 Hybrid“ taip pat galės pateikti kelionės ataskaitą – nūdieną ši naujovė ypač aktuali. Ši funkcija suteikia galimybę įvertinti savo vairavimo stiliaus įtaką aplinkai bei automobilio būklei, pagerinti mašinos valdymo įpročius ir sumažinti degalų sąnaudas.
|
| Fiat modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Mini | Panda | Panda | Panda | Grande Panda | ||||||||||||||||||||||||||||
| Cinquecento | Seicento | 500 | 500 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Maži | Punto | Punto | Punto | |||||||||||||||||||||||||||||
| Grande Punto | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiniai | Bravo | Stilo | Bravo | |||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo | Marea | Linea | Tipo | |||||||||||||||||||||||||||||
| Brava | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | Croma | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Kupė | Coupe | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadsteriai | Barchetta | 124 Spider | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | 500X | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | Sedici | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Freemont | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pikapai | Fullback | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini vienatūriai | Idea | 500L | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Vienatūriai | Multipla | Multipla | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli vienatūriai | Ulysse | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Daugiatiksliai | Doblo | Doblo | Doblo | Doblo | ||||||||||||||||||||||||||||
| Fiorino | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Komerciniai | Ducato | Ducato | Ducato | |||||||||||||||||||||||||||||
| Scudo | Scudo | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Fiat 600 TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
