+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

562 iš 2027

ELEKTROMOBILIAI

Toliausiai nuvažiuojantys

Jaguar I-Pace, 2018 - 2024

Įvertinimas:

4.51% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.5)Viso įvertinimų: 4

Patikimumas

4.5

2% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.6)

Varikliai

4.2

3% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)

Interjero kokybė

5.0

12% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)

Komfortas

4.7

0% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.7)

Valdymas

4.2

1% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)

Ar rekomenduojuTaip 100% Ne 0%

Elektra Pigiau nei benzinas?

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

PRIVALUMAI

Smagus kelyje
Tylus ir komfortiškas
Kokybiškas interjeras

TRŪKUMAI

Brangus
Neintuityvi infosistema
Nekomfortiška pakaba

"Puikus stilius, modernumas, nekuklios medžiagos – visa tai taip ir skatina ranka prisiliesti prie paviršių ir pajusti automobilio prabangą"

Šiais laikais visureigiai parduodami it karštos bandelės, o kokia bandelė be gardžiausio įdaro – elektrinės jėgainės. Tad po Jaguar E-Pace ir F-Pace, Jaguar kompanijai elektrinis visureigis buvo sekantis logiškas žingsnis. Pagal dydį I-Pace stovi tarp E-Pace ir F-Pace, jis yra 4682 mm ilgio, 2139 mm pločio ir 1565 mm aukščio. Krovinių skyriaus tūris yra 656 litrai, o sulanksčius antrą sėdynių eilę - 1400 litrų. Taip pat yra nedidelis 27 litrų tūrio bagažo skyrius po priekiniu kapotu. Visgi neabejotinai pats geriausias dalykas yra tai, jog kūrėjai “nesugadino” automobilio ir dizainą išlaikė beveik identišką koncepciniam automobiliui. Ištiesų automobilis yra nepaprastai patrauklus.

Dizainas
Fantastiškos visureigio linijos ir proporcijos suderina rodos nesuderinamus dalykus – ir klasikinį Jaguar stilių, ir visureigio stotą, ir sportiško automobilio dinamizmą, ir net hečbeko praktiškumą. Šis puikus dizainas yra dar ir funkcionalus – paslėptos durų rankenėlės ne tik šauniai atrodo, bet ir mažina oro pasipriešinimą. Kapote esantys išlinkimai nukreipia oro srautą per stogą ir “stumia” pro galinį spoilerį virš galinio lango, taip nuvalantys galinį stiklą ir automobiliui nereikalingas galinis valytuvas. Automobilyje yra įdiegta dirbtinio intelekto sąsaja, kuri atpažįsta jūsų vairavimo stilių, šildymo ir vėdinimo nustatymus ir net jūsų telefono pokalbių istoriją tam, kad iš anksto parinktų jums tai ko jūs tikitės. Puikus išorės dizainas, bet koks interjeras! Puikus stilius, modernumas, nekuklios medžiagos – visa tai taip ir skatina ranka prisiliesti prie paviršių ir pajusti automobilio prabangą. 10 colių informacinės pramoginės sistemos ekranas įtaisytas viršuje, o antrinis aukštos raiškos ekranas yra žemiau – panašiai kaip naujuose giminingos kompanijos Land Rover modeliuose. Gale vietos taip pat užtektinai, nors dėl priekinių sėdynių formos vietos pėdoms yra mažai. Viena iš smagiausių automobilio savybių yra didžiulis panoraminis stoglangis – jūsų pakeleiviai ant galinių sėdynių neabejotinai tai įvertins.

Varikliai ir valdymo savybės
Kita dalis, kur Jaguar nenuvylė yra automobilio elgesys kelyje. Baterijų svoris tarp ašių pasiskirstytas santykiu 50:50, o jų montavimo padėtis „nuleido“ svorio centrą žemyn per 130 mm. Pažangi dviguba priekinė ir galinė Integral Link ašys su pneumatine pakaba ir konfigūruojama Adaptive Dynamics sistema užtikrina puikų valdymą ir pagirtiną važiavimo komfortą. Tad nors I-Pace nėra lengvas automobilis sveriantis 2208 kg, tačiau šis elektromobilis nesijaučia toks sunkus kaip 2447 kg Tesla Model X, kuris jaučiasi gana aukštas ir gremėzdiškas. I-Pace turi 90 kWh ličio jonų akumuliatorių ir su viena įkrova įveikia iki 480 km. Iki 80 procentų baterija naudojanti greitą krovimą įsikrauna per 40 minučių. Kraunat bateriją namų sąlygomis iki 80 proc. baterija įsikraus per dešimt valandų. Įkrovus 15 minučių, galima nuvažiuoti iki 100 km. Du Jaguar elektriniai varikliai yra įmontuoti ant abiejų automobilio ašių ir varo visus keturis ratus. Kartu jie generuoja 400 AG ir 696 Nm sukimo momentą. Visa tai elektromobiliui leidžia pagreitėti 100 km/val. per 4,8 sekundės.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Ar žinai kad?

Šis automobilis 2019 metais buvo išrinktas Europos metų automobiliu

Koncepcinis modelis atrodė taip:

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į straipsnių sąrašą

2018-03-07

Elektrinė revoliucija: pristatytas „Jaguar I-Pace“

Nors elektrinis „Jaguar“ vis dar skamba pernelyg neįprastai, lūžis jau įvyko - pristatytas serijinis „Jaguar I-Pace“. Ekologiškas, greitas ir saugus penkiavietis SUV „I-Pace“ pasižymi sportinio automobilio charakteristikomis, naujos kartos dirbtinio intelekto technologijomis ir praktiškumu. Išskirtinai spartaus įkrovimo, didelės galios ir tikslaus valdymo „I-Pace“ neabejotinai taps vienu įdomiausių sparčiai besipildančios elektromobilių rinkos dalyviu.

„Pristatydami naujas „I-Pace“ baterijos ir našumo galimybes, atvertėme naują lapą elektromobilių istorijoje. Rezultatas pranoko lūkesčius – turime tikrą, į vairuotoją orientuotą „Jaguar“. „I-Pace“ klientams įprastos degalinės – jau praeitis. Po nakties įkrovimo jie randa „pilnai pakrautą“ automobilį. Nepaisant neįprastos jėgainės, tai tiesiog galingas padidinto pravažumo visureigis, kurio visi laukėme“, – sako „Jaguar“ transporto priemonių linijos direktorius Ianas Hobanas.

Išskirtinis našumas ir galia

„I-Pace“ siūlo 90 kWh ličio jonų akumuliatorių, kurio pilno įkrovimo užtenka įveikti net 480 km. Iki 80 procentų baterija įsikraus per 40 minučių, naudojant nuolatinę greitąją įkrovą (DC, 100 kW). Kraunat bateriją namų sąlygomis ir naudojant kintamą srovę (AC, 7 kW) toks pat baterijos įkrovimo lygis bus pasiektas per dešimt valandų – idealu krauti per naktį. Įkrovus 15 minučių, galima nuvažiuoti iki 100 km.

Nauja tai, kad „I-Pace“ baterija pasižymi išankstinio baterijos parengimo sistema, kuri reguliuoja paties akumuliatoriaus temperatūrą, pritaikant optimaliam jo darbui.

Du „Jaguar“ sukurti elektriniai varikliai yra įmontuoti abiejose automobilio ašyse ir varu visus keturis ratus. Kartu jie generuoja 400 AG ir 696 Nm sukimo momentą. Visa tai, veikiant išvien su visų varančiųjų ratų technologija, užtikrina elektromobiliui „I-Pace“ sportinio automobilio savybes – nuo nulio iki 100 km jis įsibėgėja per 4,8 sekundės.

Sportinio automobilio našumas ir galia yra derinami su komfortu bei vairavimo dinamika. Baterijų svoris tarp ašių pasiskirstytas santykiu 50:50, o jų montavimo padėtis „nuleido“ svorio centrą žemyn. Pažangi dviguba priekinė ir galinė „Integral Link“ ašys su pneumatine pakaba ir konfigūruojama „Adaptive Dynamics“ sistema užtikrina greitą valdymą ir išskirtinį važiavimo komfortą.

Unikalus, su niekuo nesulyginamas dizainas

Kol kas nėra su kuo palyginti „Jaguar I-Pace“ – tiesiog nėra tokio automobilio, kuris atrodo ir važiuoja kaip „I-Pace“. Jis suprojektuotas ir sukonstruotas taip, kad išnaudotų visas savo pažangiosios elektrinės pavaros ir kėbulo galimybes ir maksimaliai padidintų teikiamą naudą.

Elegantiškas, kupė kėbulo tipo „I-Pace“ siluetas, trumpas variklio dangtis, aerodinamiškas stogo dizainas ir išlenktas galinis langas yra įkvėpti superautomobilio „Jaguar C-X75" išvaizdos. Kėbulo priekio dizainas kontrastuoja su trumpu, kvadrato formos galu.

Salone, kaip ir priklauso tikram „Jaguar“, išskirtinis dėmesys detalėms, į keleivius orientuotas erdvės išdėstymas, aukščiausios kokybės medžiagos, įskaitant prabangų „Kvadrat" tekstilės interjero variantą.

„Jaguar I-Pace“ yra vidutinio dydžio visureigis, tačiau elektromobilio privalumai salone sukuria tiek erdvės, kad elektromobilis atrodo labai talpus. Galinių keleivių kojoms vietos skirta 890 mm, be to, atsirado naudingas, net 10,5 litrų tūrio daiktų saugojimo skyrius salono centre, papildomai vietos atrasta po sėdynėmis. Bagažinės talpa yra 656 litrų, o sulanksčius sėdimąsias vietas – net 1453 litrai.

Išmaniosios technologijos

Išmaniosios „Jaguar“ technologijos tarnauja išskirtinai keleivių komfortui bei saugumui. „Jaguar I-Pace" įmontuota nauja „Touch Pro Duo“ informacinė pramoginė sistema su naujovišku jutikliniu ekranu. Naujoji elektromobilio navigacijos sistema įvertina nustatyto maršruto topografiją, apibendrina ankstesnių kelionių įžvalgas, vairavimo stilių ir išskirtiniu tikslumu apskaičiuoja baterijos įkrovimo būseną, vairuotojui užtikrindama maksimalų pasitikėjimą automobilio galimybėmis.

Išmanioji sistema naudodama „Smart Settings“ technologiją, paremtą dirbtinio intelekto algoritmais, identifikuoja individualius vairuotojo pageidavimus ir atitinkamai pritaiko „I-Pace“ vairavimo galimybes. „I-Pace“ taip pat turi įdiegtą „Amazon Alexa Skill“. Tai reiškia, kad „Alexa“ įrenginio automobilio savininkai galės disponuoti informacija, saugoma „Jaguar InControl Remote“ programoje. Pavyzdžiui: „Ar mano automobilis užrakintas? Koks yra įkrovimo lygis? Ar jo užtenka vykti į darbą?“ „Alexa“ į šiuos klausimus atsakys būnant namuose. Be to, „I-Pace“ bus pirmasis „Jaguar“, nemokamai atnaujinantis programinę įrangą.

„I-Pace“ pirkėjams elektrinis „Jaguar“ suteiks galimybę nuo namų elektros tinklo kelionei paruošti ne tik akumuliatorių, bet, esant šaltam orui, sušildyti automobilio saloną, o už lango kepinant vasaros saulei – jį atvėsinti. Tiek automobilio krovimą, tiek jo pasiruošimą kelionei bus galima valdyti naudojant specialią mobiliąją programėlę arba per automobilio valdymo sistemą. „Jaguar“ patikino, kad tai bus taip paprasta, kaip nustatyti žadintuvą.

Akivaizdi nauda ir vertė

Skaičiuojant viso gyvenimo išlaidas ir likutinę vertę, „I-Pace“ bus konkurencingas pasirinkimas privatiems klientams ir įmonėms, siekiantiems sumažinti savo anglies pėdsaką ir ūkio išlaidas.

Jaguar modelių gama
Klasė	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Vidutiniai							X-Type														XE
Dideli					S-Type									XF							XF
Reprezentaciniai	XJ								XJ						XJ
Krosoveriai																							E-Pace
Dideli krosoveriai																								I-Pace
Visureigiai																						F-Pace
Sportiniai																			F-Type
GT klasės	XJS	XK										XK
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji