Markės
874 iš 2027
Jeep Grand Cherokee (WK) 2004 - 2010

Jeep Grand Cherokee, (WK) 2004 - 2010

56Įvertinimas:Vidutinis automobilio įvertinimas4.03% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)Viso įvertinimų: 6
1% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)5% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)11% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)17% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)5% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)
Ar rekomenduojuTaip 83% Ne 17%
-20%
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
PRIVALUMAI
  • Puikus gebėjimas važiuoti bekelėje
  • Subalansuotas valdymas
  • Paprasti valdikliai
TRŪKUMAI
  • Nekokybiškos salono medžiagos
  • Maža galinė sėdynė
  • Prasta V8 variklio ekonomija
  • Nestabilus kelyje
Atnaujintas Grand Cherokee gavo Quadra-Drive II keturių varomųjų ratų sistemą, galinių keleivių DVD grotuvą ir laisvai pasirenkamą 5.7 L Hemi V-8 variklį. Naujas modelis pabrėžia galią ir prabangą, tačiau nepamiršti ir kiti dalykai – sumažintas triukšmas, vibracija ir pagerinta važiavimo kokybė. Pirmą kartą Jeep kompanija prioritetus skyrė važiavimo savybėms ant kelio nei važiavimo galimybėms bekele. Filosofija keičiama dėl to, kad matomas didelis susidomėjimas SUV visureigiais, turinčiais daug lengvajam automobiliui būdingų savybių.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI
Patalpino: Rem Kan

Atsiliepimas apie benzininius variantus

Mano vertinimas: Mano vertinimas Rekomenduoju:
Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui
Variklis Mano vertinimas automobilio varikliui
Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei
Komfortas Mano vertinimas automobilio komfortui
Valdymas Mano vertinimas automobilio valdymui
Solidi išvaizda, pakaba, garso izoliacija, benzininių patikimumas, saugumas, valdymas bet kokiomis sąlygomis, nedidelė priežiūros kaina, aišku pravažumas
  • Gera garso izoliacija
  • Gera pakaba
  • Gerai valdomas
  • Nebrangus išlaikymas
  • Nebrangus nusipirkti
  • Saugus
  • Geras pravažumas
Bagažinė ir salono erdvė, pasenęs salono dizainas
  • Prastos interjero medžiagos
  • Mažas salonas
  • Maža bagažinė
Kuro tipas: Benzinas
Bendras automobilio aprašas
Prieš faceliftą buvo 3,7 ir 4,7 varikliai — abu varikliai iš tikro geri. Bet salonas paprastesnis. Turėjau abi versijas, abiem buvau be galo patenkintas. Su 3,7 spėjau nemažai kilometrų susukti ir kas mane labiausiai nustebino, tai pravažumas. Bekelėje nesu naujokas, turiu pažįstamų ratą nedidelį išvažiuojančių į bekelę. Daugelis buvo labai nustebinti Jeep pravažumu, nors tai ir neturėtų būti netikėta. Pas mus yra Discovery 4, Patrol, bet maniškis važiuoja nei kiek ne prasčiau, o dažnai ir geriau. Ten kur Discovery sėda, Patrolui trūksta sukimo momento ilgose, išmaltose provėžose, tai šitas miesto džipas važiuoja labai patikimai. Niekur nesėdu ant tiltų, nepaskendu purvo košėje, jei reikia — spaudi dugną ir jis tiesiog iššoka. Jei važiuoji protingai ir žinai kaip elgtis, pravažiuosi beveik visur. Iš minusų nelabai ką ir galiu pasakyti. Norėtusi solidesnio salono ir šiek tiek daugiau vietos bagažinėje. Beje, esu jame net nakvojęs — dviese su žmona tilpome laisvai, bet ne taip kad wow, aukščio šiek tiek trūksta. 5,7 — iš esmės tas pats, tik didesnės sąnaudos ir šiek tiek galingesnis. Kažkokio baisaus skirtumo nėra, jei atvirai tikrai nepajutau. Startas smagesnis, trasoje važiuoja lengviau, bet iš esmės taip pat geras automobilis. 4,7 po restailingo — čia jau atsiranda minusų ir jie susiję būtent su varikliu. Salonas, išvaizda tapo daug geresni — būtent to trūko senesniam. Bet tam tikri 4,7 variklio patobulinimai nepasiteisino. Pirmiausia priežiūros kaina išaugo dvigubai - po 2 žvakes cilindrui, paskirstymo mechanizmas tapo silpna vieta, kurio keitimas kainuoja kosminius pinigus. Galia padidėjo, mokesčiai taip pat. 300 AG skamba rimtai, bet važiuoti geriau jis nepradėjo ir sąnaudos išaugo, nors turėjo būti atvirkščiai. Kalbėjau su Cherokee savininku su tuo pačiu varikliu — sakė tą patį, tik dėl dinamikos nesutiko. Todėl negaliu 4,7 varianto vertinti labai teigiamai. 3,0 dyzelio aš išvis nevertinu, priežasčių daug ir labai rimtų. Dyzelių mėgėjai sakys kitaip, bet šitą variklį laikau nevykusiu visuose Chrysler/Jeep modeliuose. Trumpai — nuolatinės problemos su turbinomis, aktuatoriais, purkštukais ir aukšto slėgio siurbliais. Jei ieškai gyvo dyzelio, kad jis tuoj neužlinktų, reiškia prieš tave į jį jau sukišta daug pinigų. Iš šitų dyzelinių modelių savininkų dar negirdėjau frazės dyzelį pirkčiau dar kartą. Beje, tas pats galioja ir naujesniam kėbului.
Įvertink šį atsiliepimą (viso 2)
Jeep modelių gama
Klasė 1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji
56789012345678901234567890123456
  Mini krosoveriai    Renegade 
    Avenger
  Krosoveriai   Compass CompassCompass
  Patriot  
  Visureigiai Wrangler WranglerWranglerWrangler
 Grand CherokeeGrand CherokeeGrand CherokeeGrand Cherokee
  CherokeeCherokeeCherokee Cherokee
  Dideli visureigiai   Commander  
    Wagoneer
  Pikapai    Gladiator
  56789012345678901234567890123456
1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji

VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.